気に入っている点
国産車だし、安定した走行をしてくれるので、高度な性能を備えているところが、最も満足しているところです。
不満な点
ランクルを所有するには、とにかく維持費がかかります。燃費や車検、パーツ類の交換等、けっこうかかりますよ。
総合評価
世界最高峰のトヨタ車。その中でも、ランクルは上位クラスなので、性能はかなり良いです。悪路も問題なく走行できるし、移動中もゆったりと過ごせるところも、魅力的なところです。維持費は大変ですが、それでも乗り続けたいクルマです。
気に入っている点
世界のトヨタ車なので乗り心地、コストの掛かった内装、外装は文句なしです。各部品の耐久性もすばらしいです。
不満な点
大型車なので、細い道は困難なので、道を選ばないといけないのが難点です。燃費も悪く、維持費などもかなり掛かります。
総合評価
装備等すべてが高級感あふれています。車内はとても落ち着ける空間で、見晴らしもよく、長時間ドライブも快適に過ごせます。憧れの車を手に入れ、満足感や優越感は十分すぎるほどです。国産車なので、安心して乗れます。
気に入っている点
乗り心地は振動を吸収するので揺れも感じることがありません。大きなクルマなのに、エンジン音が小さくてとても静かです。
不満な点
強いて言うなら、燃費の悪さが不満な点です。是非改善してほしいです。それを除いたら、私にとっては申し分ないクルマです。
総合評価
ちょっとした買い物にも、キャンプ等のアウトドアにも、幅広く活用できる車です。静粛性が高く、車内は乗っていてとても落ち着く空間です。性能と乗り心地はピカイチです。家族でのお出かけが増え、毎回ドライブを楽しんでいます。
気に入っている点
外観がとてもカッコいいところが、たいへん気に入っています。レトロなデザインなので、とても満足しています。
不満な点
満足しているんですが、強いて言うなら、車高が高めなので、子供や女性が乗り降りするには、注意が必要だと思います。
総合評価
デザインのおしゃれさとカッコよさが、他のクルマにはない満足しているところです。最近のクルマとは違うおしゃれさですが、ゴツゴツした形が、特に気に入っています。車内の装備も最小限なので、いろいろと私好みに装飾していきたいです。
気に入っている点
広々とした室内は、適度な居住空間で、リラックスして乗ることができます。デザイン・走行性共に合格点です。
不満な点
汎用性は低いので、実用的な車とは言い切れません。
が、この手の車ではオールラウンド走れる方だと思います。
総合評価
デザインの良さと乗りご心地は非常に高評価なので、街中でもガンガン乗ってます。実用的かといえば、そうでないかもしれませんがね。
それくらいに、愛着がわく可愛いやつなんです。あまり、他で走っているのも見ないので、間違いなく、目立ちます。
気に入っている点
とにかく安心して乗れるし、高級感にあふれたデザインは、毎日乗っていても、全く飽きないです。かっこいいクルマです。
不満な点
不満に思うところは、手に入れることができただけで、十分満足しているので、全くないです。嬉しいでしかありません。
総合評価
クルマを購入するときに最重要視するところは、安全性だと思います。家族と一緒に出掛けることが多いので、子供のことを考えると、最優先しないといけないところです。わたしにとっては、最高のクルマで文句が付けられない、非常に満足できるクルマです。
気に入っている点
ドアオープナーやシフトレバー、エアコンダイヤル等、手に触れるパーツが全てゴツイところがダイナミックで良い。
不満な点
観音開きのサイドドアだけがどうしてか慣れないんです。後部座席にも、ちょっと乗りにくいし、ドアを締めるのも、結構大変です。
総合評価
グローブをはめたままでも操作できるように設計したＦＪクルーザー（なんでグローブなんだろ？）みたいなので、全てにおいて迫力があり、独特な骨太感はランクルにはない良さです。パートタイム４ＷＤもドライバー目線でグッドです!!
気に入っている点
ディーゼルエンジンなので、もたつき感があるように思うが、高速走行時の加速力は、ガソリン車にも劣らないぐらいのものは、持っている。
不満な点
後部座席が、リクライニングできないのも不満点です。内装にあまり手がかかっていないのでチープ感がある。
総合評価
郊外へ、５人乗ってのドライブはかなり辛いです。ですが、貨物だけに荷物は十分に乗ります。車高が高いので、渋滞時の前方の状況がわかるので、イライラしないです。毎年車検なので、ランニングコストを十分検討したうえで購入したほうがいいとおもいます。
気に入っている点
おもに、街乗りで使用するので、ディーゼルにしました。クリーンディーゼルなので、街乗り10キロと、燃費は良いです。
不満な点
これといって不満はないですが、インテリアの黒ファブリックシートはホコリが付きやすいので、対策したほうがいいです。
総合評価
購入するのか、しないのか、かなり迷いました。街乗りがメインなので、ランクルより小回りの利く、プラドを選びました。オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りでは、安定した走りをしてくれるし、すばらしいです。
気に入っている点
オフロード車なので、悪路でも問題なく走行できます。オフロード車のわりには、静かで乗り心地が良いので、満足しています。
不満な点
走行している時に気になるのは、曲がるとき、ハンドルが重たいです。小回りが利かず、狭い道は走行困難です。
総合評価
さまざまなシーンで、活躍してくれるクルマです。キャンプの道具やボードも積めるし、汚れても掃除が簡単にできるので、気を使いません。車内が広いので、週末は友人たちをを乗せて、遠出をして、楽しむこともできます。
気に入っている点
車高が高いところが特徴です。視界が広くなっているので、開放感を感じながら、運転できるところが、大変満足しています。
不満な点
車高が高いので、子供や女性が乗り降りをするには、ちょっと注意が必要だと思います。でも、買ってよかったです。
総合評価
視野が広いので、とっても運転しやすいです。高速などで、長距離を走っていても、疲れることはほとんどないです。乗り降りは大変ですが、車高が高いので、開放的だし、山などをドライブするととても気持ちいいです。
気に入っている点
視界はとても広く、運転しやすいです。オフロードは当然のことながら、オンロードも静寂性が高く乗り心地は最高です。
不満な点
日本国内向けではないので、仕方がないかもしれませんが、燃費が悪いのと、車幅が広いので、コーナリングしにくいです。
総合評価
車体価格は高めですが、ところどころに、トヨタブランドを感じさせる魅力が詰まっています。不満点もありますが、外装のイカつさを保ちながら、ポップな高級感に納得させられていまします。購入して良かったと満足できるクルマです。
気に入っている点
コンパクトに見えてしまう、ちょっぴりキュートな外観とは裏腹に、広い室内と走破性は抜群です。デザイン性もかなり高いです。
不満な点
思っていた通り、燃費は悪いですが、デザイン、性能共に申し分ないので、それくらいはまったく気になりませんよ。
総合評価
あまり知られていない、コアなクルマであることには間違いないですね。日野自動車株式会社羽村工場でつくってるなんて、なんて渋いクルマなんだ!見た目も、性能も文句ない本格派SUVなので、見つけたら買うくらいの値打ちありますよ。
気に入っている点
ランドクルーザー40系をモチーフとしたデザインが、ランクルとは微妙に違う良さを醸し出してるところかな。
不満な点
内装は、はっきり言って、良いとは言えませんが、割り切って乗るなら問題ないレベルですかね。
燃費は言わずとも悪いです。
総合評価
一般的に40系の下位クラスのように思ってしまいますが、あのランクルに負けず劣らず、本格的SUVだと思います。
どんな悪路も問題なく走行できます。価格は、ランクルより安価です。購入して損はしないですね。
気に入っている点
かくかくしたデザインは、プラドも同様カッコいいです。ロングは室内もひろいから、開放感があっていいです。
不満な点
内装のインテリアはレトロなので、好き嫌いがあると思いますが、それ好まれるのなら、全く問題なしで乗れると思います。
総合評価
いろいろとアレンジできるから、楽しいです。ドレスアップパーツも豊富なんで、お金がかかりますが、少しずつですが、自分好みに仕上げています
個人的には、ローダウンするほうがプラドはかっこいいかなぁ～って思います。
気に入っている点
窓がとても大きいので、窮屈感はなくゆっくり座れます。ほどよい快適感です。荷室に高さがあり、軽作業ができます。
不満な点
洗車機で洗浄後、走行中にキコキコという音が発生！故障ではありませんでしたが、リーフスプリングの油分が飛んでいきました。
総合評価
エンジン含め走行音を聴いているだけで、元気が出てくるクルマです。趣味性が強いので強烈な個性があります。乗り心地は、良いとは言えず、縦にかなり揺れます。エンジンの振動は気にならないほどで、驚くほど静かです。
気に入っている点
乗ってみないと分からない魅力たっぷりのクルマです。友人の勧めがあって購入したんですが、購入して良かったです。
不満な点
維持費が、想像以上に必要なので、そこが不満な点です。車検や、自動車保険、メンテナンスと、お金が飛んでいきます。
総合評価
お金はかかりますが、やっぱり買ってよかった。購入前は、友人が乗っていたので、乗せてもらっていたのですが、デザインも自分好みだし、勧められたのがきっかけですが、自分のものは、また格別です。郊外へドライブするときは、とても快適な時間を過ごせます。
気に入っている点
エンジン音も小ささには驚きました。馬力のあるクルマなので、エンジン音も、もっと大きいと思っていたので、安心しました。
不満な点
不満というより、改善しもらえたら嬉しいのは、燃費を良くしてほしいことです。それ以外は言うことのないです。
総合評価
驚いたことは、静粛性が高いことです。車内もとても落ち着く空間です。キャンプ等のアウトドアにもちょっとした買い物にも幅広く活用できる車です。家族でのお出かけが増え、毎回ドライブを楽しんでいます。性能と乗り心地はピカイチです。
気に入っている点
快適に走れるところ、迫力のあるフロントマスクと車体、ディーゼルエンジンなので、燃料費が気にならないところが気に入っています。
不満な点
速さを求めるクルマではないですね。とにかく、乗っていてイライラするほど遅いです。立体駐車場は、ほぼ停めるのは無理です。
総合評価
不満もいろいろとあるけど、とてもいい車です！諸事情により手放しましたが、なにもなければ壊れるまで所持していたでしょう。
車体が大きい割に見切りがよく運転しやすかったです。
もう国内でディーゼルは出ないので勿体無かったですね。
気に入っている点
丸目のヘッドライト、レトロ感もあって、愛らしいデザインが、とても素敵です。
妻も気に入っていて運転しています。
不満な点
大きい車体なので、妻曰く、田舎の細道は緊張しながら運転しているそうです。
車高が高いので、乗降がちょっと大変ですね。
総合評価
夫婦で出かけることが多く、妻も運転する機会があるので、わたし同様に妻も気に入っているので、買って良かったです。
今まで、ランクルやプラドといったこだわりはありませんでしたが、これを機に、プラドファンになりました。
ランドクルーザー オススメの中古車在庫
-
-
- ランドクルーザー1004.7 VX...
- 2002
- 409.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー804.5 VX...
- 1994
- 439.8万円
-
-
-
- ランドクルーザープラド2.7...
- 2000
- 229.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー604.0 GX ...
- 1985
- 489.8万円
-
-
-
- ランドクルーザープラド2.8...
- 2020
- 529.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2014
- 299.8万円
-
-
-
- ランドクルーザープラド3.0...
- 1995
- 299.8万円
-
-
-
- ランドクルーザープラド3.0...
- 1995
- 379.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー1004.7 VX...
- 2001
- 379.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー604.0 GX 4WD
- 1988
- 449.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー804.2 VX...
- 1996
- 339.8万円
-
-
-
- ランドクルーザープラド2.7...
- 2001
- 379.8万円
-
