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相場価格：
ハイエースコミューターは乗車定員が14人と非常に多いため、主にツアーや宿泊施設の送迎などに利用されています。2ナンバー登録のマイクロバスになるため、ハイエースワゴン・ハイエースバンと異なり普通免許では運転できないためご注意ください。
7.9〜10.2km/L
燃費は平均的ですトヨタ ハイエースコミューターのグレード別のカタログ情報を確認できます。
2017年12月～生産中モデル
2017年12月～生産中モデル
2017年12月～生産中モデル
2017年12月～生産中モデル
良い点
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総合評価
トヨタ ハイエースコミューターのオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
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2004年に登場。商用車として磨きを掛けたモデル。バンはボディ長がロング／スーパーロング、ボディ幅は標準／ワイド、ルーフ高は標準／ミドル／ハイの構成。現行モデルは2022年4月改良の7型。
1989年に登場。ワゴンは電動スライドドアやパワーイージーアクセスなど、世界初となる装備を加えて高級ワンボックスに。後のアルファードへとつながっていく。バンも中期からは安全装備が充実。
1982年に登場。ワゴンはオールフラットシート（日本初）や電動サンルーフ、デジタルメーターを採用して個人ユーザーを意識した高級路線へ。バンは3／6／9人乗りやATを設定して使い勝手が向上。
1977年登場。バンとコミューターは標準・ロング・スーパーロングという3種のボディ長、スーパーロングにはハイルーフも用意。ガソリンエンジン3種に加えて79年にはディーゼルも追加された。
1967年登場。無骨なデザインばかりの商用車のなかで、曲面を用いた優しいスタイリングが目を引いた。デリバリーバン、ワゴン、コミューター、トラックで全11モデルとラインアップも多種多様。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、2WDと4WDをラインアップしているので、使用状況に合わせて最適な組み合わせを選ぶことができます。人員の移動に特化した車両のため、ハイエースバンよりも乗り心地はいい傾向です。