気に入っている点
日本でのクロカンブームの中ランクルやパジェロ等と同じく人気を得た。アメリカ車でありながら300万円位しない価格だったことも大きい。
不満な点
アメ車全般に言える事だがリセールバリューが悪過ぎる。査定なんてしてもらおうものなら心臓発作を起こしそう。長く乗って乗りつぶすのが吉。
総合評価
80年代90年代のアメリカ車は｢パワーがある派手なクルマは偉い！例え燃費が悪く壊れようとも！｣というメーカーのスタンスだったように思う。
その大胆さが無ければこういった車も産まれなかったわけで現代ではXJのような車が誕生することは不可能な話。
気に入っている点
通勤にも使っていますがやっぱりチェロキーは大自然が似合う！XJは個人的には山よりも海が似合うクルマだと思う。
不満な点
排気量あるので税金高いですけど、このクルマとの思い出代としてありがとうございますという気持ちで納めていますよ！
総合評価
チェロキーが出す雰囲気は日本車には出せないんですよね。チェロキーだけのオーラ。
シーサイドをゆっくり流している間は幸せで、一度アクセルを踏み込めば背中をシートに押し付ける加速を味わえます。
う～ん新しいチェロキーには興味がないからXJ君頑張ってね～！
気に入っている点
小回りも得意で街乗りもこなす。高速道路ではオフロードと同じ位の主戦場となるほどスポーティな走りが出来る。
不満な点
エアコンの効きが悪く、ノイズまで聞こえてくる。
見た目が命のアメ車時代のクルマなのでインテリアの質感は最悪レベル。
総合評価
軽量モノコックボディにより車重も約1.6トンに抑えられ、そこに190馬力を発生するパワフルなエンジンが乗るので加速はクロカン車とは思えないものだった。
燃費をもし気にしなくていいのであれば距離など気にせず高速をカッとばしたくなる。
気に入っている点
人気が無さすぎて希少車となったことですかね。最近では自分以外のKJチェロキーを見かける事すらありませんから。
不満な点
｢行き過ぎてしまった｣デザインのKJモデル。本国でいうリバティですね。XJの面影すら残っていないデザイン。
行き過ぎてしまったと表現したのは、それが証拠にこの後のフルモデルチェンジではまた直線基調のデザインへ戻りますからね。
総合評価
XJでチェロキーに魅せられ次期型を購入した内の1人です。
見た目の変化は結構衝撃的でしたし、内装も硬派一掃丸みを帯びちゃっていました。
本当のところは日本ではリバティの名称が使用できなかったみたいですね。別のクルマをチェロキーと呼ぼうみたいな。
どなたか女性にチェロキーに乗りたいと相談されればオススメするのはこのKJですね。
気に入っている点
角張ったデザインに回帰したKKモデルはJEEPコマンダーを彷彿とさせ素直にカッコいい。
僅か4年で生産が終了したので数もそんなに出回っていないかと。
不満な点
アメ車の悪い所はエクステリアの雰囲気にインテリアが追い付いていないこと。見た目しか褒められた事ないです。
総合評価
似非チェロキー第2弾ですから(笑)走りやどうこうはあまり気にせず見た目のカッコ良さで買いました。
見た目以外は皆さんが想像するアメ車と相違ないと思いますので。
それなりにアメ車に乗っている、JEEPに乗っているという満足感はありますけれどね。
気に入っている点
現代車にはありえない最高のスタイリング。古いのにまだ街中でも見かけるのは納得できますよ。
評判の良くないインテリアも込みで自分は好きです。
不満な点
アイドリングで燃料の針が減っているような気がする。SUVなのに積載能力はありません。後席が荷物置き場として使えますが。
総合評価
車を乗り物としてだけ考えている人は絶対に乗らない方がいいです。必ず不具合が出ますので気が滅入ります。
整備まで楽しめてトラブルと付きあって行けるならXJは最高です。とは言ってもいつまでも乗っていられないだろうなと最近は感じ始めました。
お別れが近付くと考えてしまうと寂しいです。
気に入っている点
やっぱりカクカクなデザインのKKが1番！JEEPはこうじゃないと。ダッジのナイトロの方が迫力はあって凄い迷いましたけど。
不満な点
夏場はインテリアの樹脂が溶け出しているんじゃないかと思えるキツイ臭いが...
運転席と助手席の間は大きく隔たりがあるのでそれぞれ足元も狭いですね。
総合評価
V6の3.7リッターエンジンなので速いですよ。いろんな電子制御も搭載されてますので安心して走る事ができます。
比較的短命モデルなのでアフターパーツは他のモデルに比べて少ないと思いますのでカスタムベースには日本では向いていないかもしれません。
自分はホイールしかかえていませんけど。
気に入っている点
パワーに対してキャパオーバーかもしれない足に少し不安はあるものの、コーナーを走る事が楽しいSUVは他にあまりない。
不満な点
リミテッドのレザーシートはいただけない。シワ、ヨレ、割れと劣化が目立つ。シートはスポーツのファブリックが羨ましい。
総合評価
見た目のイメージに反したスポーティな走りが刺激的ですよ。
初めてアクセル踏んだ時にグォーッという加速にビックリした事を覚えています。
だから後席が狭い事とか、シンプル過ぎる内装とか納得しちゃったんですよ。
そもそも快適性を度外視したスポーティSUVなんだってXJは。
気に入っている点
チェロキーの中でも人気があるモデルなのでアフターパーツが豊富ですね。オリジナルのままでもカッコイイんですけど。
不満な点
結構速いのにブレーキは弱いっていう。いやいやそこはセットで考えようよ！！
リアシートは狭いです。車体も大きいわけじゃないし仕方ないですね。
総合評価
故障した時や疑問が湧くとネットで検索すれば対策案がいろいろ出て来ます。流石人気車ですね！
古いアメ車でもきちんと修理がきくのでまだ乗れているのは正直意外ですけど。
買い物デートして荷物をリアシートに置くというのが正しい使い方かな(笑)
気に入っている点
9速ATは変速していることに気づかない。スムーズ過ぎる！ナビ、各種スイッチ類も含めアメ車クオリティを脱して上質になった。
不満な点
いろんな装備がついたが為に車両重量増し。V6の3.2リッターモデルの1択。2.4リッターモデルなら非力だったと思う。
総合評価
4ATだった車が急に9ATになってしまう時代なんですね。
今までのモデルで狭すぎたセカンドシートもKLチェロキーでは快適で長時間移動にも耐えられるものになっています。
ただし460万円という価格を考えると当たり前の装備の数々ですけどね。
気に入っている点
KLの内装の質感は高級感のある素晴らしい出来で大満足。ステアリング、メーター、シフトノブ、シート全てがチェロキーとは思えない。
不満な点
ここまで大幅に変えるのであればもうチェロキーという名前は必要無いと思う。FFモデルが存在することも反感をかいそう。
総合評価
もはやカッコイイのかカッコ悪いのかわからないエクステリアデザイン。チェロキーは異世界へ行ってしまった。
完全に乗用にシフトされ、恐らく歴代のチェロキーファンはボロボロに言うんだろうな。でも別物として考えればなかなか良い車ですよ。
気に入っている点
SUVなのに軽量ボディ。多分もう少しパワーが無いエンジンても十分走ると思う。無駄さ加減がアメ車っぽいですけど。
不満な点
オフセットの為かペダル位置がしっくりこなくて身体が疲れる。
エアコンが全然役割を果たさない。
純正ヘッドライトは暗すぎる。
総合評価
個体差があるのか当たりハズレ車両があるようで、僕のXJは10万km走行ですがエアコン以外の目立った故障がまだありません。
4～5万kmでも故障する車がある中でラッキーですよね。自分の目でみてメンテナンスすることもチェロキーの
勉強になるし定期的にしてますから、その辺が大切かもしれませんね。
気に入っている点
XJを見たらみんなチェロキーだってわかるじゃないですか。それだけインパクトがあって頭の中に残るデザインってことですよね。
不満な点
齢を重ねたアメ車らしくわがままに故障します。ですが意外と消耗品を交換するだけで解決したりもするんですけど。
総合評価
そろそろ乗り換えようかなというのも今まで何度か考えた事があって、でもその都度まだ元気だからと乗り続け、
全塗装にまで手を出してしまいましたからとうとう乗り換えるタイミングを見失ったんですね。
このXJの最後のオーナーになる決断ができましたので責任をもってメンテナンスもドライブも楽しもうと思います。
気に入っている点
いかにもクロカン車なデザインであるものの、高速道路ではランドクルーザー他国内クロカン車では足元にも及ばない速さであった。
不満な点
アメ車のオプションとでも言うべき燃費の悪さ。
後席に成人男性が乗るのは厳しい。
外観デザインは形が変わるわけではないので良さがそのままだが、内装は古くなるばかり。
総合評価
当然スピードだけではなく雪道を楽に走りきる悪路走破性能も持ち合わせている。メーカーの力の入れ具合が本気である事がわかる。
車両価格が特別高いわけでは無く簡単に手を出したくなるがガソリン代がとにかくかかるためある程度の余裕が無ければ維持も難しかった。
気に入っている点
2001年滑り込みギリギリセーフのモデル末期XJ。モデルチェンジ後のデザインが好みではなかったので良かったです。
不満な点
シートの出来は前列後列ともにデザイン面含めて悪いですね。何もサポートしないどころか長時間の運転では疲れてしまいます。
総合評価
購入前にはエアコンの効きが悪いという話を聞いていましたが、改善されたあとだったようで十分に意味があるものでした。
XJ終了後のチェロキーも出るたびにチェックし、XJにかわるモデルがでる事を期待していましたが期待のまま終わってしまいそうですね。
気に入っている点
グレードをリミテッドにしたせいか内装はなかなか高級感がある。
ジープにしては無駄に大きくなく街乗りでもスムーズに走れる。
不満な点
外車なので仕方がないが、保険や消耗品の部品などの維持費がかかる。燃費も悪い(この手の車に乗っている人はあまり気にしないが)
総合評価
現行のＫＬはボディが丸みを帯びてジープからかけ離れてしまったので中古から探した。年代、形から質のいいＫＪを見つけたので購入。
フロントマスクやボディ色がまさにジープというところがとても気に入っている。
気に入っている点
ＸＪを所有しています。
今の時代にはない角張ったボディに一目惚れしました。
女性に色が可愛いと言われて照ることもしばしば。
不満な点
排気量が大きいので税金は高いです。
トルクが太いのでスピンしそうになるので注意が必要です。
総合評価
外観だけで購入しました。街ではすれ違うことがほどんどないので、とてもよく目立ちます。
コンパクトかつ大排気量なので、加速や小回りもよくきびきび動きます。
維持費はかかりますが、購入価格は安いので個性的な車としては安い部類に入ると思います。
気に入っている点
アメ車にしては燃費はよい。また、主張が少なく無骨なスタイル。なかなか頑丈。(あくまでもアメ車限定だが)
不満な点
ディーラーが少ないので故障時が不安。内装が貧相で狭い。リアシートが立ち気味で座りにくい。
総合評価
アメ車という不安もあったが、国産車と同様の乗り心地で乗れている。チェロキーには右ハンドルもあるので、運転感覚も変らない。また、故障が多いとも聞くが、幸いうちの車は今のところ故障はなく、問題なく乗れている。これも国産車と同様個体差ではないか。
気に入っている点
・アメ車なのでやはりかなり目立つ・パワーがあり、スピードが出る・アメ車に乗っているという満足感
不満な点
・言うまでも無いが燃費が悪い、税金が高い・日本車に比べて内装がおおざっぱ
総合評価
この種の車の中古での購入価格はかなり安いが、知らない人が見ると外車だし、かなり高そうに見えるらしい。アメ車好きだったので、この値段で買えるなら満足。維持費も他のアメ車と変わらないので特に不満はない。
気に入っている点
◆エクステリア
98年モデルのスポーツですが、一体何個の四角で構成されているんだという独特のデザイン◎
◆走り
JEEPですから、チェロキーですから。日常域、山、ビーチどこでも走れます◎
不満な点
◆インテリア
後付けナビの置き場所に困る×
最近の軽自動車の方が豪華×
◆乗り心地
路面からの衝撃をそのまま拾う×
◆経済面
燃費リッター6～7km△
税金高い×
総合評価
ぼちぼち故障も出て来ましたが、修理しながら乗り続けています。コンビニへの買い物からキャンプ、スキーに大活躍です。
角ばったデザインこそチェロキーだと思っているのでフルモデルチェンジの度に現代風なデザインとなってしまっているのは少しさみしいです。
