気に入っている点
ご近所の友人・知人を乗せて、霊場周りをするのに非常に助かっています。
10人乗りは、ホント助かります。
不満な点
まれに、悪路や山道を通ることもあるので、後部座席に座る方は、少々気分を悪くする方もいらっしゃいます。
総合評価
年配の方が多いので、助手席へは若手の方を載せるようにしていますが、スライドドアからの、乗降は乗り口が広いため、年配者でも安心して乗降していただけます。（時間はかかりますが・・・）
街乗りするには快適に走行できるので満足しています。
気に入っている点
フロントの視界が広いので、とても運転しやすいです。
車幅も狭いので、細道での交差点でも、ラクラク曲がれます。
不満な点
2年車検が面倒くさい。
バックミラーが隠れると、バックしにくい。
坂道では、かなりアクセル踏まないといけない。
総合評価
運転はかなりしやすいです。
サイドミラーも大きいので、前方だけでなく、左右の視界もかなり広く感じます。
ただ、小型貨物登録で4ナンバーのため、2年ごとの車検は面倒です。
それさえ、クリアしたら100点満点です。
気に入っている点
オイラは、スノーボーダーなんで、ボードが沢山積めれるのは、かなり助かるでやんす。
ボード痛むから、キャリアに乗せるのいやなんよね。
不満な点
うーん、オイラ自体、あんま気にならないんだけど、あえて言うなら、夏場のリアのエアコンの効きが悪いくらいかなぁ。
総合評価
スノーボード～サーフボードまで、車内に積めるのは、かんなり魅力的どす！！
キャリアに積んで、「オラ、やってます」感出すのもいいけど、本物は、道具を大事にするもんだかんね！！
オイラのような、本物指向をお助けする、ナイスなハイエースどす！！
気に入っている点
箱型で、何とも言えないエクステリアが、さすがはトヨタと感じさせます。
シンプル・イズ・ベストとはまさにこのことですね。
不満な点
エンジン真上の運転席への振動がもろです。
ハイエース系に慣れていない人は、びっくりするかもしれませんね。
総合評価
子供の頃から、箱型車に乗り慣れているせいもあって、普通乗用車は選択にはありませんでした。
最近の、ワゴンは箱型じゃなく、乗用車よりになってきているので、もっと、箱型ファミリー向けワゴンを展開してもらえないかと個人的に感じます。
気に入っている点
100系から、ワイルドに進化した、フロントは俺好みっすね。
特にフロントはエアロで、よりいかつくなります。
不満な点
ガンガン揺れますが、これこそ車乗ってる感って感じで個人的には不満までいかないけど、あえてということで書いておきます。
総合評価
会社の先輩に勧められたのがきっかけで、みんなでキャンプとかBBQとか行くときに、目立つようカスタムしました。
「お前の、ハイエース渋いな」と言われることが快感になってきて、どんどんエスカレートしそうな自分が怖いっす。
気に入っている点
キャンプに行っても、ストレスなく車内泊できるほどの、室内の広さは大満足です。
大人でも足を伸ばせて寝れます。
不満な点
サスは、一応交換しましたが、それなりの揺れはあります。
燃費も、よくもなく、悪くもなく、普通といったところでしょうか。
総合評価
仕事にプライベートに、どちらでも活用しています。
仕事だけならＤＸでも良かったですが、家族も乗るのでシートはこましなものをとスーパーＧＬを選択しました。
まあ、セカンドシートは揺れますが、家族も納得はしています。
気に入っている点
ハイエースといえば、100系です。
200系も悪くはないですが、100系の独特のフォルムがお気に入りです。
不満な点
ずばり！！ディーゼル規制です。
軽油なんで燃費はいいんですが、この辺をわきまえとかないといけません。
総合評価
若干の丸みを帯びた、フロント。
それでいて、箱型のシルエット。
どれをとっても、100系が一番しっくりします。
内装も、それなりに悪くはないですし、今では珍しい、自動カーテンもお気に入りの一つです。
この型でのモデルチェンジを大いに期待するところです。
気に入っている点
仕事用で乗り潰すつもりで、レジアスエースを買いました。
10万キロ走ってますが、調子よく走ってますよ。
不満な点
セカンドシートがちゃっちぃのが惜しいところかな。
個人的に、セカンドシートは揺れがひどいので乗りたくないです。
総合評価
乗っていても、100系とそれほど変わらない乗り心地です。
不安定感も相変わらずですが、強いて言えば100系のブレーキランプは継承して欲しかったな。
今のブレーキランプはコストダウンのほかならないからね。
それ以外は、かっこいいと思うね。
気に入っている点
ローダウン車、フルエアロ
めちゃくちゃカッコイイですよ！
うちのチームのステッカーリアにバーンと貼ってこれがまたヤバイ！
不満な点
車検がなかなかきつそうな予感がめっちゃします！
お金つづくかなあ
今までは２年車検の車ばっかりだったからこの出費はだいぶこたえそうだあ
総合評価
レジアスエースって・・・とはじめは思ったものだけれど、よくよく調べたらハイエースとおんなじなんですよね
パーツなんかもそのままいけるし、でこの車できめました
レジアスエースのネームプレート？をとっってしまったら、完全にハイエースよ
気に入っている点
ローダウンしてます。そのほうが全体的なシルエットのバランスがいいと感じます。
不満な点
ローダウンすると段差や急な坂道にて底をするのが難点ですね。
それに馴れないといけません。
総合評価
ローダウンしたのが原因の一つかもしれないですけど、ここまでハネるのでしょうか。標準仕様で乗ったことがないので、普通はどのくらいハネるのかがわからないので何ともいえませんが。
ただ欲しかったハイエースにやりたかったローダウン。気分的には最高です。
気に入っている点
バンに比べると乗り心地が圧倒的に良好。これにつきます。
諸費用はもちろん高いですが、見た目だけでは満足できないならワゴンですね。
不満な点
荷物の積載量はやはりバンに軍配があがります。もちろんバンですからそこで負ける訳にはいかないでしょう。
総合評価
以前は同車種のバンにも乗っていたことがあります。
取り回し等気に入っていましたので、久々にハイエースに乗ろうと考えました。
しかし、家族ができてファミリーカーでバンというのも少し抵抗がありワゴンにしました。
静粛性やエンジントルク等バンに比べるとやはり格段上です。
気に入っている点
大きめのダンボールケースをかなり大量に積み込みます。後ろの跳ね上げタイプのドアからの荷物の出し入れが非常にスムーズです。
不満な点
特に不満はありませんが、社長からこのクルマなんでこんなに高いんだよ！とお叱りをうけました。
ひえ～なんでもイイって言ってたのに～
総合評価
会社の営業車で購入。太っ腹な社長が好きな車にしたらイイって言ってくれたのでこのクルマにしてやったｗｗ
お店に出てる時点で元々ノーマルのクルマでは無かったのでカッコよさが際立って購入に至る。
ハイエースじゃないと知るのはちょっとたってからだったｗ
気に入っている点
旋回性の良さは抜きん出ているかな。
ホイールベースの長さを考えると、小回りが効くのがすごいと関心すますね。
不満な点
車体にせよオプションにせよ何かするたびに高いですね。
コスパは悪いかな。
人気車特有なんでしょうね。
総合評価
見た目と積載量のみの車。そう割り切ればとても良い車ですよ。
エンジンなんかはいたって普通ですかね。太いトルクが魅力って感じでもなし。実用性をみて○ってところ。その上はやりの形なんでなお◎ですね。
気に入っている点
特に内装にこだわりをもってイジっています。
サードパーティからの商品も多々あるし選択肢が多いのはすごくいいです。
不満な点
荷物が多くつめるのは最大級の利点なのですが、ぎゃくに広すぎて、積んでいる荷物がバラバラに崩れてしまうことがあります。
乗せ方に工夫が必要ですね
総合評価
工事現場に乗り込む仕様（笑）です
結構乗っているひとが多いんですけど、個性がでるというかドノーマルで乗るhとと色々さわる人と分かれて面白いですね
自分は色々カスタムしてたのしむ派（笑）です
ローダウンしたいんですが現場駐車場はスタックしやすいのでできませｎ・・・
気に入っている点
エアロに車高調してます。
かなりいいカンジに仕上がっています。
運転中の前方の見晴らしはすごくいいです。
不満な点
あたりまえですが軽箱とはまったく大きさが違います。
そのでかさにまだ慣れていません。
今まで通れた道で通れないところがあります。
総合評価
今まで軽箱に乗っていました。
デカすぎて運転ビビってます。
まだちょっと慣れていません。
でもよく走ってくれます。
乗り心地もそんなに気になりません。
エアロが底を擦るのがきになります。
段差とかには注意しています。
気に入っている点
日産キャラバンも少し見てみたんですけど、あれフロントマスクが致命的にダサいです。見た目をそんなに気にしない私でもムリでした。
ハイエースはやっぱり洗練されてます。
不満な点
鉄板ムキダシ系ですけど大して気にもしていません。
車はまず走ってなんぼ。
雨風しのげてなんぼ。
その上で外観がよければ言うことなし。
でも鉄板ムキダシ嫌いな人多いでしょうね。
総合評価
昔からワンボックスカーのみにこだわって乗ってきました。
ボンネットの必要性をまったく見いだせません。そのぶん室内にしてくれたらどれだけ良いか。いつもそう思います。
ハイエースはそんな私にとっては神車です。
気に入っている点
バンに比べると静粛性は全然良いです。
ハッキリ言って古い車なのでそれなりに年季は入ってますが、いい車です。
不満な点
故障時の部品の調達や流用。パーツやアクセサリーなどの種類などがやはり最新の車には劣ります。
総合評価
独身の時はハイエースバンスーパーGLに乗っていました。昔から1BOX車ばかり乗っています。それ以外のタイプの車には乗ったことも無ければ乗る気もないです。結婚を機に乗り心地重視に車を変えました。
気に入っている点
積載量、積載重量ものすごいです
ワゴン車はどうしても無駄？なインテリアのデザインなどで荷物スペースがせまくなるんですよね。
不満な点
エンジン音がなかなかうるさいです。ロードノイズもそこそこひろいます。
高速道路を走る時はわかりやすい。
総合評価
とにかく荷物がたくさん積める車希望！というコンセプトの元で車選びを始めた。
最終選考？？に残ったのは日産キャラバンNVとレジアスエース・ハイエース
デザインでキャラバン落選笑
在庫状況でハイエース落選！笑
ということでレジアスエースになったということです
気に入っている点
運転のし易さ、視界のひろさは今まで乗ってきた色々な車種のなかでダントツで一番ですわ。
死角の部分の心配も予想以上に低いし。
不満な点
それぞれのパーツ類が結構高い。
メンテナンスもなかなかお高め。毎年車検を含めた維持費も辛い。
何より本体が圧倒的に高い。
ブルジョア車ですな。
総合評価
人気車種なだけあって、足元みられてる？って値段設定に一々イラッとしてますわ。
まあ、需要があるんやから当然なんでしょうけどね。つらいわ～
といいつつも、下取りに出すときには一般の車よりもいい値がつくことも利点の一つですな。
気に入っている点
商用車なのでそれなりに割り切ればいい車です。
荷室の容量も相当なものだし後ろの椅子を収納すればかなりのスペースが出来上がります。
不満な点
うるさい事が一番の難点。高速なんかでは結構さわがしいです。
あとは1年車検というのも結構うっとうしいと感じます。
総合評価
乗ってみて分かる良いところと乗ってみないと分からない良くないとことというのが、ありました。
結果は買ってよかったということです。
使い方しだいで色々と面白い車になってくれると思います。
私は寝袋をつんで車中泊旅行をよくしています。
ハイエース オススメの中古車在庫
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2021
- 559.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.0 スーパ...
- 2022
- 445.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2022
- 565.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.7 スーパ...
- 2022
- 529.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2023
- 589.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2020
- 499.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2021
- 385.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2022
- 549.8万円
-
-
-
- レジアスエース2.0 スーパ...
- 2019
- 369.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2021
- 575.8万円
-
-
-
- ハイエースバン3.0 スーパ...
- 2017
- 369.8万円
-
-
-
- レジアスエース3.0 スーパ...
- 2010
- 389.8万円
-
