ハイエースの口コミ(評価・レビュー) | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>
ハイエース
トヨタ

ハイエースの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.8(口コミ数:802件)
デザイン:4.1|走行性:3.6|快適さ:3.6|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 622台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 129.8万円〜645.8万円
  • |新車相場:645.8万円

ハイエース

1967年に初代ハイエース登場して以来、ほぼ50年に渡ってキングオブワンボックスカーとしてハイエースは日本や世界で高い評価を得てきました。現在販売されているハイエース200系は5代目モデルで、次期モデルの新型ハイエース300系は2019年登場と噂されています。中古車市場でのハイエースの中心は2004年から販売されているハイエース200系で、それ以前のハイエースでは先代のハイエース100系がわずかに販売されている程度です。ハイエース200系はすでに3度のマイナーチェンジが行われており、マイナーチェンジのタイミングで1型~4型と呼ばれ区別されています。ハイエースはガソリン車に加え、ディーゼル車もラインナップされており、ビジネス用途のハイエースオーナーから人気です。ハイエースの歴史について詳しく知りたい方は「トヨタ ハイエースの歴史とモデル紹介」の記事をご覧ください。また、ハイエースは仕様用途によってインテリア、特にシートアレンジのカスタムが人気で、キャンピングカー仕様や車中泊仕様、ペットケージやバイク、自転車を積載できる仕様などさまざまにカスタム可能です。

802 件の口コミのうち、221〜240件を表示中。
ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーGL
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーGL

  • 投稿:BMX2016さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

走行距離はそこそこいった状態からのスタートだったんだけど、前オーナーが良かったのかエンジンもその他も好調。

不満な点

ウルサイし乗り心地悪い。トラックだな。
ああトラックと思えば全然普通な感じか。
おもしろいな。

総合評価

200系が欲しかった!でも予算が足りなかった!妥協して妥協して100系のこの車ならなんとかかんとか。。。
でも見た目もやっぱり200系のほうがカッコイイ。
エアロ組んで見返してやる!

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H20(2008)年式)

  • 投稿:八重の塔さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

キャンプに良く行く私からすれば大変素晴らしい車です。キャンプ道具(もちろんバーベキューなんかの付随したものすべて)が楽々収納できてシートはそのままでいけます。

不満な点

運転席が少し狭く感じます。車体や車内体積を考えると運転席に若干難ありかとおもいます。トラック系車両特有なのでしょうか。

総合評価

家族とキャンプに行く際には皆よろこんでくれるのですが、街乗りで家族を乗せると乗り降りがしにくいやら、ウルサイやら暑いやらと色々と不満を言われます。改善しようとすると金を使うなといびられます。どうすればいいのやら・・・トホホ

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H21(2009)年式)

  • 投稿:片割時さん(20代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

見た目だけで選んだ。
見た目は最高。
サーファーの自分にはもってこいの車。
ボードも難なく車内に積める。
ツレのボードまで難なく積める。

不満な点

運転席が変な圧迫感がある。
シートに対して右側(窓側)が狭いのか?
逆に左側はゆったりしているからそうなんだろう。

総合評価

カッコイイから別になんでもイイやって感じ。
カッコワルければどんなイイポイントがあっても乗る気にはならないね。
車は一にデザイン、二にデザインだと思う。
それが有るから買うんでしょ。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:メントス55さん(20代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

デザインは洗練されてきましたね。
セカンドの手動窓のデザイン良くなりましたね。日産みたいだけどいいものはどんどん取り入れたらいいと思います。

不満な点

エアコンの効きは相変わらずいいとは言えないですね。自分が暑がりの寒がりだから余計に感じることなのかもしれないけれど。

総合評価

ハイエースは20年の運転歴の中で何台か購入しました。さすがに最近のハイエースはレベルが上がってます。最初にのったGLコラムミッションも大好きだったのですが、若い頃だからこその車だったのかな。今は200系をこよなく愛しています。

レジアスエースDX
  • レジアスエースDX (H18(2006)年式)

  • 投稿:虎市さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

職人をしてるので、仕事で使う道具がたくさん積める車を探していて、見つけて購入しました。ほぼ毎日、大活躍です!

不満な点

信号が変わった時の始動時、スピードが出るまでに時間がちょっとかかります。加速感をもう少し改善してくれたらいいのですが。

総合評価

仕事上、多くの長尺物を使っているので、車内が広く、車高が高い車が必要でした。レジアスエースは丁度良い大きさで、乗れば乗るほどこの車の良さを感じています。長く乗り続けたい愛車なので、大切に乗りたいですね。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H20(2008)年式)

  • 投稿:北大和さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

仕事で使用しています。荷物がたくさん積めるので、それだけで満足
見た目も、日産のキャラバンよりかっこいいです。

不満な点

振動がひどいです。
運転席はもちろんのこと、2列目は振動+揺れでもっとひどいです。
シートも安っぽい感じです。

総合評価

仕事だけで使用するなら、広い荷室になんでも積み込めるので満点。
積載車なので、もともと乗り心地を求めてはなかったのですが、たまに人を乗せると、良い反応が帰ってこないのが悲しいです。個人的には満足していますけど。

レジアスエースDX
  • レジアスエースDX

  • 投稿:マヨラーさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ワンボックスカーにしては、ワイルドな外観でデザイン性があります。
室内は、スペースに無駄な部分が無いので、隅々まで荷物を積めます。

不満な点

人を乗せることがほとんどないので、後部座席の乗り心地についてはわかりませんが、荷物を積んでいない空の状態で走行すると、結構飛び跳ねますよ。

総合評価

ハイエース乗りにしてみれば、このエクステリアは絶対に曲げれません!
乗用車をメインで乗ってきた方は、初めは戸惑うかもしれませんが、車の長さを一番理解できる車なので、ハイエースが運転できればどんな車でも運転することが出来ます。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H21(2009)年式)

  • 投稿:NSさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

シンプルで室内で広いので、子供もペットもゆったり出来ます。大人数乗っても圧迫感がないですね。視界も広いので運転もしやすいです。

不満な点

静寂性は、ラジオが聞こえにくいぐらい悪いです。
セカンドシートはDXよりマシですが、乗り心地は悪い。

総合評価

車の中を広々と使用する必要性がある人には、不満な点もあると思いますが、納得して乗れる車だと思います。
ファミリーカーにするなら、グレードはスーパーGLが基本なんですが、乗り心地も慣れてしまえば気にならないレベルになりますよ。

レジアスエースDX
  • レジアスエースDX

  • 投稿:オオブクロさん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

仕事用として使用しています。
荷物をたくさん積めるので、納品時や引き取り等の際にとても便利です。

不満な点

足回りは、積車並だけど、かなり悪いですね。
ハイエースならカスタムしたくなりますが、仕事用のレジアスはいじる気がないです。

総合評価

荷物の出し入れが楽です。
どこからでも積み下ろしができるので、仕事の効率も上がりました。
乗り心地も、積載車の中ではけっこう良い方だと思いますよ。
ファミリーカーなら、ノアやヴォクシーの方がいいと思いますけどね。

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーGL
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーGL

  • 投稿:岡田行進曲さん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

荷室が広いところがお気に入りです。広すぎて布団が敷けますよ!(笑)背の高い荷物もも問題なく載せれます。

不満な点

道路のつなぎ目を走行する時に、下から上に突くような揺れがあるので乗り心地は良くないです。子供たちはそれが楽しいみたいですが…。

総合評価

乗用車として使う場合は、少々難ありですが、それ上回る価値があります。買い物の時はほとんど車を使うのですが、荷物もたくさん乗るので重宝しています。うちは大型犬も一緒連れてよくキャンプに出かけますので、家族でのレジャーにも適しています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX (H17(2005)年式)

  • 投稿:石田組さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

広い室内のおかげで、荷物の出し入れがしやすいし、脚立もすっぽり入ってしまうので助かります。
家庭用にもう一台買おうかなって思ってしまいます。

不満な点

特にこれといってないですが、商用車なので内装のチープさや、サスの悪さは当たり前だと思いますけど。

総合評価

仕事用で購入しました。
レジアスバンより、ハイエースのほうが高く売れるみたいなので、ハイエースにしました。
とにかく室内が広いので、材料から工具まで全て積めてしまうので、仕事場に行くのはこれでしか行けないです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:ガクガクガックンさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

アルファード用のフロントアンダーミラーに交換。
ちょっとしたパーツ交換で、商用車らしくなく仕上がりに出来ますね。

不満な点

内装が本当にしょぼい。
GLでそれなりに向上するかと思いましたが、向上したのはシートぐらい。あとはやっぱりしょぼかった。

総合評価

SGLベースの5ナンバー8人乗りを購入。本体価格に数十万の上乗せぐらいだったので、迷わずに購入。
内装はショボイので、今後、カスタマイズしていきます。
とにかく、見た目がかっこいいので満足です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H17(2005)年式)

  • 投稿:ジャックマンさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

シートカスタムによって、広い室内に、いろんなアレンジが出来ます。ファミリーカーとしても大活躍です。

不満な点

内装はそれほど求めていませんでしたが、商用車っぽさがあります。
その部分は、認識しておいてください。

総合評価

板サスの割に、あまり乗り心地の悪いとは思いません。
というか、これまでずっとハイエースに乗ってきたので慣れてしまったのかもしれません。
いろいろと、自分なりのカスタムも自在に出来るので、いじるのが楽しい車です。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H20(2008)年式)

  • 投稿:かぐらさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:3|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

家族でキャンプに行くのが大好きなので、購入しました。大きなテントやバーベキューセットなど、たくさん載せれるのも魅力的なクルマです

不満な点

燃費が悪いので、思った以上に維持費がかかります。家族で思いっきり出かけたいけど、ガソリンを入れる時は、気が重たいです。

総合評価

燃費は悪くて維持費がかかりますが、家族でキャンプを楽しめるので、それを上回る価値があります。車室はゆったり広々なので、車内泊もできます。運転で疲れたり、渋滞に巻き込まれても、サービスエリア等で気兼ねなく休憩することが出来ます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:タッカンさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

大きくて、車内が広いから乗りやすいわ。長距離乗っても疲れへんね。
ノーマルサスやけど、そんな乗り心地が悪い思えへんわ。

不満な点

買ったのがガソリンなんで、軽油の方しといたほうがもっと燃費が良かったかなって、ちょっと後悔してる。
不満はそれぐらいやね。

総合評価

個人的に、大きな車が大好きやし、その中でも、ハイエースがトップクラスやわ。
100系が好きやったけど、200系も全然問題なく好きになれそうや。
ドノーマルで乗ってるけど、特にカスタムしやんでも満足いくと思うわ。

ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーGL
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースワゴン)スーパーGL

  • 投稿:柳 悠聖さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

存在感のある外観が好きです!!自分も、他人の100系が走っているのを見ると、『おっ!』と思ってしまいます。

不満な点

不満はないですが、強いて言えば、うるさいし、揺れるぐらいかな。
でも、ハイエース乗りは気にしないですけどね。

総合評価

とにかく、かっこいい外観!!
カラーリングは個人的にツートンよりも一色の方が好きですね。渋い!!
荷物はたくさん積めるわ、人はたくさん乗るので使い勝手の良い車です。なおかつデザイン性もいいので、ハイエース100系は過去最強ワンボックスだと言えます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)グランドキャビン
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)グランドキャビン (H19(2007)年式)

  • 投稿:ノドグロさん(50代女性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

主に仕事で送迎用に使用していますが、大人数が乗ってもゆったりと座れ、しかも、荷物も大量に乗る事が一番のおすすめです。

不満な点

幅広な車なので運転がしにくいのと、後方感覚を掴むまで、慣れが必要です。バックカメラは必要不可欠ですね。

総合評価

一見、乗用車とはとうてい思えないような見た目なので、いつも、マイクロバスに間違われます。
しかしながら、この大きさで、安定した乗り心地と、室内の広さは十分すぎるほどいいです。
燃費は良いとは言えませんが、このクラスの車にしては上出来だと思います。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H19(2007)年式)

  • 投稿:敬太さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:3|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

仕事でもプライベートでも使える大きな車を探していたので購入。
週末にまとめ買いをするのでよく使いますが、家族みんなで出かけても、たくさん荷物が乗るので重宝してますよ。

不満な点

揺れが激しいのがとても気になりますね。ちょっとした路面の凸凹でも、下から突き上げるような感じの揺れです。

総合評価

人も荷物もたくさん乗せれる車としては、最強だと思います。仕事でも私用でも活用できる車が欲しかったので、最高です。週末に家族と出掛けることが増え、子供たちは次はどこに行くのかと楽しみにしているみたいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:マミーエースさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

3リッターディーゼルはとてもパワフルです。ハイエースはディーゼルだと思いますね。
荷物も大量に積めますし、2列目も広々していていいです。

不満な点

ローダウンしてあるので、後方の揺れはひどいかもしれないですね。
でも、ハイエースをかっこよく見せるためには、ローダウンしないといけないんですけどね…。

総合評価

カスタムパーツが市場にたくさん出回ってるので、自分のオリジナルに改造できるのが楽しみの一つです。
それが、めんどくさい人は、専門店で出来あがった車を狙うのもありだと思います。
乗り心地の悪さも、愛着がわけば気にならないですけどね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:キャプテンさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

意外と静粛性が高いので、走ってても苦になりません。
たくさん荷物が積めるので、非常に便利な車。

不満な点

ワイドの1ナンバーになると、高速代が1.5倍になります。
夜間走行や下道での移動で節約する必要があります。

総合評価

どんな車でも欠点はあります。
ハイエースも、細かいことを言えば、いろいろとありますが、根っからのハイエース愛好家にしてみれば、それも含めて愛着が湧くのです。
他車種の愛好家さんも皆同じだと思いますが。

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