気に入っている点
満足点は、90系の丸目ライトがかなり気に入っています。ロングもいいですが、ショートのみが丸目なので、プレミア感がありますね。
不満な点
オフロードカーとしての外観のデザインはかっこいいクルマですが、性能としてはちょっと物足りない気がします。
総合評価
大きさ的にも、見た目カッコよさもオフロードカー感を楽しめる車であると思います。
オンロードはコイルスプリングで安定しています。
ただ、本格オフロードの走行が必要なら、ランクルにしたほうが全然いいです。
私は、理解して購入したので満足してます。
気に入っている点
低速で走行するときのパワーは、若干弱く感じますが、街乗りすることが多いので、今のところ満足いくレベルです。
不満な点
オフロードを走行するときは少しパワーが弱く感じると思います。街乗りなら、気にはならないレベルだと思います。
総合評価
もとは、乗用向けに作られたプラドなんで、私は、街乗りメインで、セカンドカーとして使用ています。それほどの悪路走破は期待していなかったので、全く問題なく運転しています。
今の、プラドはどうなのかちょっとわかりませんが・・・
気に入っている点
街乗りでも、ハンドルを思っていた以上に、楽に回せるので、全然苦にならないし運転しやすいところが、満足している点です。
不満な点
加速力は、いまいちか満足させるものではないかも知れません。馬力がありそうですが、坂道も結構しんどそうです。
総合評価
車内は広いので、荷物もたくさん積めます。人もたくさん載れるので、バーベキューなどの移動に重宝しています。街乗りにも適しているし、高速を走っている時も安定した走行をしてくれます。これからもずっと乗り続けたい車です。
気に入っている点
パートタイム４ＷＤですが、走行性は安定しています。
雨の日などの悪天候の時でも、ぐいぐいと走ってくれます。
不満な点
燃費はかなり悪いほうですね。レギュラー満タンで、１万円超えする場合があるので、燃費を重視するかたは、ハイブリッド車を購入したほうが絶対お得です。
総合評価
見た目のごつさがとても気に入ってます。そのわりに、走りはやさしいので、ファミリーカーとしても十分使えます。ただし、キャンプなど荷物を載せる時は、三列目を倒さないと、たくさん積めません。その点は、覚悟してください。
気に入っている点
シンプルな外装なので、飽きの来ないデザインだと思います。
荷物もそれなりに乗るので重宝しますよ。
不満な点
外装同様に内装もシンプルな作りなので、少し物足りない感じです。
もっと物足りないと思っている人もいるかもしれないですね。
総合評価
私の心情である、シンプルイズベストな車なので、大変気に入っています。
走行性もそこそこですが、自分にあっているかどうかでよい車かどうかは決まると思います。自分で見た目、性能を体感するのが一番。
気に入っている点
古い型の外観だけど、今見ればシンプルなデザイン。
ごちゃごちゃしていないので、目立たないけど、飽きがこないのがいい。
不満な点
目立ちたいのなら１５０系のほうがオススメ。
小回りが少々利かないな。それ以外に、特に不満はないです。
総合評価
時速６０kmくらいで走れば、燃費も一番良く、いいパフォーマンスを発揮してくれます。
前後リーフなので、乗り心地はあまり大きな期待をしてはいけません。
室内の高さとラゲッジスペースが大きいので、大きな荷物も載せれます。
気に入っている点
何とも言えない中途半端感がたまりません。
プラドが発売されたころから、トヨタ車は世代交代したのかな？
その中で、中途半端な位置付けになっているプラドが好きなんですよ。
不満な点
プラドの精神が、今一つわかりません。
ランクルで、良かったのでは、って思ってしまいます。
総合評価
車の満足感を十分に得られるかどうかは、その人の感じ方ｓ次第になってくると思います。
私は、なぜか中途半端感に惹かれましたが、外観であれ、走行性であれ、人が感じる点はそれぞれ違うと思います。なので、私はあえて９０を推します！！
気に入っている点
ディーゼルターボエンジンですが、加速はそこそこいいです。
社外製のサスに交換したので、跳ねかたはマシになりました。
不満な点
ドリンクホルダー等の小物が取付けられないなど使い勝手が悪いところは多々ありますが、工夫次第でなんとかなります。
総合評価
生産されてから長い年月が経っているので、ちょこちょこ修理が必要になってくると思いますが、部品はまだ調達できるので、こまめに交換して手入れをしておけば、長く付き合えて、楽しいクルマだと思ってます。
気に入っている点
住んでいる近辺で、オフロードみたいな道を走ることはないと思い、プラドにしました。特にこだわりはなく、プラドというネームバリューで選びました。
不満な点
後部座席が乗りにくいです。人をたくさん乗せるのなら、ダメですね。
なので、ファミリー向きではないです。
総合評価
特に、こだわりがあって買ったわけではなく、購入当時、４駆が欲しかっただけで購入しました。
今は、通勤で使っているので、一人で乗ることが多いです。
荷物もそこそこ積めるので、仕事用になってます。
駄目という点は見当たらないですね。
気に入っている点
トヨタが開発したKDDSというサスペンションシステムによって、オンロードではロールの少ない安定したコーナリングが可能です。
不満な点
ボンネットがぶ厚いので、ノーズ下部の死角が大きい。認識していないと事故につながる恐れがあるので注意が必要です。
総合評価
ランクルの中でタウンユースな使い勝手は断然いいですね。ただし、7人乗りは荷物もあまり乗らないので、サードシートは倒しておいたほうが良いと思います。
シャープな外観は、すごくオシャレでとても気に入っています。
気に入っている点
タイヤが大きい分、フロントの乗り心地は悪くないです。
室内が高めで頭上に余裕があるので、ゆったり広々した感覚がいいです。
不満な点
リア座席の乗り心地は悪いですね。
シートの作りも良くなく跳ねるので、改善の余地があります。
総合評価
リアシートは、社外品のシートに交換しようと検討しています。それで改善するのではないかなと期待しています。
燃費はそこそこいいので、ガンガン走っても気になりません。
高速での加速も不満はありません。
気に入っている点
プラド９０は完全に乗用車ですね。この車を選んでおいてなんなのですが、特にオフロードに興味があるわけでもなく、直感で買いました。
不満な点
７０系よりエンジンが小さいので、パワーが弱いです。急な坂道はしんどいです。
フルタイム４ＷＤなのがせめてもの救いかな。
総合評価
街乗り４駆のさきがけですね。その点は大いに評価したいです。
結構、オフロードでの評価は低い９０ですが、雨の日の走行などは走りやすいと感じます。
本格的オフロードを目指さなければ、９０でも十分です。価格もそれなりですね。
気に入っている点
ランクルの中では小回りが利いて、乗りやすいですね。カラーバリエーションも豊富で中古でも迷ってしまいます。
不満な点
疲れにくいシートだとは思いますが、サードシートにはさすがに長時間座るのはしんどいですね。
うちでは、サードシートは子供用にと割り切っています。
総合評価
デカい車ながら高速道路で軽々と加速するクリーンディーゼルエンジンはすごいの一言！
エンジン音も車内ではびっくりするほど静かですし、6速ATも使い勝手がよく、違和感がないです。
気に入っている点
普段の生活で乗れる四駆ですね。
ランドクルーザーと比べて小回りが利くので、細い道でも運転は楽です
不満な点
なぜか三菱パジェロと間違われてしまう…。外観が良く似てるのかな？
あと、スピードは、それほど飛ばせないですね。
総合評価
トヨタでパジェロのみたいな車を求めていたので、全く気にならないですが、『このパジェロいいね』と言われると、ちょっと複雑です。一応トヨタ車ですから…。
かなりオンロード志向になっているので、オフロードを走るなら、ランドクルーザーのほうをおすすめします。
気に入っている点
とにかく、頑丈で丈夫！！
現在、３２万キロ走ってますが、燃費もかなり良いです。
ランクルシリーズの中では一番オススメ出来ます！
不満な点
値段のわりには、内装はしょぼい。
硬めのクラッチなんで、慣れるまではちょっと運転しにくいかも。
総合評価
プラド70は、乗用的な部分を強化した車になので、好みが分かれると思います。
まぁ、私が感じたことなんで、ひねくれているかもしれまんせんが。
乗り心地は、慣れればなんとかなります。
オンロードもオフロードもイメージどおりに走ってくれます。
気に入っている点
・スタイリッシュなデザインに変化してますな。
・乗り心地も妥当なところですな。
・拙僧にとてもぴったりですな。
不満な点
・荷物が意外と乗らないのがネックですな。
・あと、インパネのデザインが、ちょっと古臭い感じなのが残念なんですな。
総合評価
・車内は思ったより、静かなんですな。
・ディーゼルなので、燃費もそこそこいいのですな。
・静かで快適に乗れますな。
・さすが、トヨタのランクルですな。
・価格はちょっと高くつきますな。
・拙僧も乗っているので、皆さんもいかがですかな？
気に入っている点
オンロードをメインで販売されたランクルプラドは、それなりに走ってくれるのでとても満足しています。
不満な点
丸みをおびた外観がダメです。個人的な意見ですが…。
やっぱり、角角していたほうがいいかなぁ。
あとは、燃費は悪いね。
総合評価
４駆として見れば不満だらけなんですが、乗用車としてはそれなりに評価は出来ます。
燃費や環境問題に関しては、今の時代と逆行していますが…。
次は２００系に乗り換えようかな。
気に入っている点
街乗りがメインなら、普通に乗れますよ。
2列目、3列目シートがフラットになるので、車中泊しても疲れません。
不満な点
オートキャンプ場ぐらいなら普通に行けますが、オフロード走行をするなら、いろいろいじらないといけません。
総合評価
オフロード感がもっとある車だと思って購入しましたが、期待はずれでした。
でも、いくらオンロード寄りでも、オフロードが出来ないわけではないので、それなりに納得はしています。少しずつ、お金ためていじります。
気に入っている点
耐久性のある頑丈なボディー。
オンロードでは4WDにすることはないですが、緊急時には役立ちます。
不満な点
家族には後部座席の跳ねが不評です。
ファミリーカーとして購入を検討している人はやめた方がいいです。
総合評価
オンロードの安定感は画期的だったと思います。国内では品薄になってきてるみたいなので、見つければ即買いするくらいの勢いで探してみてください！
とにかく、ランクルプラド70はオンロード最高の4WDです！
気に入っている点
おもに街乗りで使用するので、ディーゼルにしました。クリーンディーゼルなので、街乗り10キロと、燃費は良いです。
不満な点
不満はないに近いですが、インテリアの黒ファブリックシートはホコリが付きやすいので、改善してほしいです。
総合評価
街乗りがメインなので、ランクルとプラドのどちらにするか迷いましたが、考えた末、ランクルより小回りの利く、プラドにしました。
オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りの安定感は大変満足しています。
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