気に入っている点
とにかく乗り心地がいいので、アクティブな方にお勧め出来る車です。海や川、山などのアウトドアに行く方は、不自由さを感じさせないと思います。
不満な点
車体が大きいので、狭い駐車場に停める時は要注意です。運転に慣れるまでは大変ですが、それ以外は満足です。
総合評価
車体も大きく乗り心地も良いので、安心して運転出来ます。特にレジャーに適している車だと思います。でこぼこ道も簡単に走行できるので、山道を走るときも心配なしです。細い道や、狭い駐車場は慣れるまでが大変ですが、不満な点をカバーしてくれる充実感を感じさせてくれます。
気に入っている点
1KZ3000ディーゼルエンジンの反応はかなりいいですね。
角張ったデザインはランクルの名残を残しているので、ランクルファンでも満足できると思います。
不満な点
車体重量がけっこう重たいので、タイヤの減りは早いみたいです。また、ブレーキの効きも若干甘い感じがしますね
総合評価
街乗りと悪路走破のどちらにも対応していると思います。
特に、雪道の安定性は素晴らしいです。
室内も広く、荷物もそれなりに積めるので、スキーやキャンプに大活躍しています。
20年以上も昔の車ですが、まだまだ現役です。
気に入っている点
室内が広く十分な収納スペースがあります。１ＫＺエンジンの加速はお気に入りですね
マニュアルなので、燃費がいいなと思います。
不満な点
ランクル７０と同様にメーター周りが角張っていれば良かったんですが。
あと、純正デフロックとモーターが壊れやすいので気を付けてください。
総合評価
ディーゼル規制のために、走れない地域がありますが、個人的には、プラドを選んで正解だったと思います。
旅行・アウトドア・街乗りと、どれも安定した走りなので、多少の不満があっても帳消しにしてくれます。
気に入っている点
ハンドルが思っていたよりも楽に取り回せます。街乗りでも全然苦になることがないので、満足しています。
不満な点
加速性はイマイチな感じです。馬力がありそうなんですが、坂道もしんどい感じです。それを求めなければ、とてもいい車。
総合評価
街乗りにも適していて、高速を走っている時の安定感は抜群です。車内は広いので、荷物もたくさん載ります。人もたくさん乗れるので、バーベキューなどの時に重宝しています。これからもずっと乗り続けたいですね。
気に入っている点
まさに理想通りで非の打ちどころがない車。特に、シンプルで飽きのこないデザインと顔立ちの良さが魅力を感じる。
不満な点
後ろの席が狭いので、乗り降りが大変。ファミリーカーとして使用するには、少ししんどいので不向きな感じ
総合評価
車体のデザインを気に入り購入。若い世代の方にも好まれるデザインなので人気がある。当たり前ですが、悪天候時の運転も安心出来る。また、頑丈なので、故障する気配も感じない。後部座席は狭いが、運転席は疲れにくいので運転しやすい。
気に入っている点
角張ったエクステリアは平成以降の車にはないデザインなので目立ちます。
コイルスプリングなので、縦揺れは軽減されている感じです。
不満な点
ブレーキの効きのバランスが悪いぐらいですね。あとは、年代もののクルマなので、それなりに故障があります。
総合評価
オフロードカーの中でも、特にプラドが好きだという人にしか受け入れられないと思います。
私自身も、オフロードの性能的には、ランクルのほうがはるかに上であると認識していますけど、プラドの方が好きだったので、購入にいたりました。
気に入っている点
ランクルよりもサイズが小さいとはいえ、やはりSUVは高排気量エンジンだと思い、4.0V6エンジンにしましたが、加速は想像してたよりも強烈なパワーです！
不満な点
ただ、荷物が思っていたほど乗らないのが残念なとこです。
3列目を使用しないのであれば、常時倒しておく手もありかもしれません。
総合評価
パワーを求めないならクリーンディーゼル、パワーと加速を求めるならガソリンをといった感じですね。
ただし、ガソリンの2.7はあんまりパワーがないみたい。私は、4.0にしといて良かったですね。
気に入っている点
街乗りメインなので、ディーゼルにしました。クリーンディーゼルなので、街乗り10キロと、燃費は良いです。
不満な点
特に、大きな不満はないですが、インテリアの黒ファブリックシートはホコリが付きやすいので、対策したほうがいいです。
総合評価
ランクルにするかプラドにするか、かなり迷いました。街乗りがメインなので、ランクルより小回りの利く、プラドを選びました。オフロードを走ることはめったにないですが、街乗りでは、安定した走りをしてくれるし、すばらしいです。
気に入っている点
外観はかなりいい迫力があります。シートはフィット感があり、座り心地がいいです。
アクセルワークの微調整がしやすいのも気に入っています。
不満な点
特に街乗りするときは、燃費が悪いので気になります。セカンドシートの乗り心地は思った以上に悪いです。小回りが効かないのも難点。
総合評価
見た目のレトロさとカッコよさが気に入って、購入を決めました。自分流にカスタムして乗っているので、可能性はかなり広がるます。より楽しみながら乗ることができますよ。非常に気に入っているので大切に乗っていきたいです。
気に入っている点
かくかくしたデザインは、プラドも同様カッコいいです。ロングは室内もひろいから、開放感があっていいです。
不満な点
内装のインテリアはレトロなので、好き嫌いがあると思いますが、それ好まれるのなら、全く問題なしで乗れると思います。
総合評価
いろいろとアレンジできるから、楽しいです。ドレスアップパーツも豊富なんで、お金がかかりますが、少しずつですが、自分好みに仕上げています
個人的には、ローダウンするほうがプラドはかっこいいかなぁ～って思います。
気に入っている点
今まで乗ってクルマの中で、一番運転がしやすいです。車高が高く作られたクルマなので、視界が広くて、高く見やすいので、乗り心地も良いです。
不満な点
燃費がすごく悪いので、そこが不満点です。車両本体の価格も高いですが、重量税が高いので、維持するのが大変です。
総合評価
広い視野と開放感があるので、特に景色の良い場所を走行しているときは、とても気持ちよく運転できます。乗り心地も思っていたより快適で疲れません。維持費は大変ですが、やっぱり乗り続けたい魅力のほうが大きいです。
気に入っている点
4.0V6エンジンにしましたが、加速は思っていたよりも強烈です。ランクルよりも小さいサイズとはいえ、やはりSUVは高排気量と思います。
不満な点
荷物は、思っていたほど載らないのが、残念でした。３列目を使用しなのであれば、常時倒しておくこともありなんですがね。
総合評価
パワーと加速を求めるならガソリン、パワーを求めないならクリーンディーゼルを、といったところでしょうか。ただし、ガソリン2.7もあんまりパワーないみたいですね。私は、4.0にしといて良かったと思っています。
気に入っている点
角張ったデザインはランクルの名残を残し、ランクルファンでも満足できると思います。1KZ3000ディーゼルエンジンの反応はかなりい
いと思います。
不満な点
車体が重たいクルマなので、タイヤの減りが早いような気がします。また、ブレーキの効きも若干甘い感じがします。
総合評価
街乗りも悪路走破もどちらにも対応できると思います。特に、雪山での走行の安定性は、二重丸です。
室内も広いので、荷物もそれなりに積めて、スキーやキャンプにはもってこいです。
20年以上も昔の車ですが、まだまだ走れます。
気に入っている点
十分な収納スペースに、１ＫＺエンジンの加速はとても気に入っています。室内が広いのでリラックスして運転できます。
不満な点
純正デフロック、モーターが壊れやすいので改善が必要かなって感じです。ランクル７０と同様にメーター周りが角張っていればより良かった。
総合評価
個人的にプラドを選んで正解だったと感じています。ディーゼル規制のために走れない地域がありますが、旅行・アウトドア・街乗りとあらゆるシーンで、充分安定した走りをしてくれるので、多少の不満点も、帳消しになります。
気に入っている点
初めての乗ったとき、とにかく音が静かで、スムーズに走行するので、非常に驚きました。乗り心地は今までで最高です。
不満な点
車重が重たいので、上り坂では、あまりスピードが落ちてしまいます。収納スペースをもう少し広くしてほしいです。
総合評価
とても静かに走行するので、快適に乗ることができます。また、見晴らしが良いので、視野も広く、大変満足しています。やや燃費が悪い程度で、見た目もかっこいいし、難しいテクニックなしに悪路も走れるところも魅力の一つです。
気に入っている点
飽きのこないシンプルなデザインと顔立ちの良さが魅力的なクルマです。私にとっては、非の打ちどころがない、理想通りの車です。
不満な点
セカンドシートが狭いので、乗り降りが大変です。ファミリー車として使用するには、向いていないと思います。子供は車酔いもすると思います。
総合評価
街乗りも悪路走破もどちらにも対応できると思います。室内も広いので、荷物もそれなりに積めて、スキーやキャンプにはもってこいです。雪山での走行する時の安定性は、二重丸です。
20年以上も昔の車ですが、まだまだ走れます。
気に入っている点
とても大きな車ですが、エンジン音も小さくとても静かです。乗り心地も振動を吸収するので揺れも感じることなく最高です。
不満な点
大変満足していますが、あえていうなら、燃費の悪さが不満点です。それ以外は言うことのない私にとって最高級車です。
総合評価
車内は乗っていてとても落ち着く空間です。静粛性も高いです。キャンプ等のアウトドアにもちょっとした買い物にも幅広く活用できる車です。家族でのお出かけが増え、毎回ドライブを楽しんでいます。性能と乗り心地はピカイチです。
気に入っている点
今時ない角張ったエクステリアは、街で乗っていてもかなり目立ちますよ。コイルスプリングで縦揺れは軽減されていると感じます。
不満な点
プラドは年代もののクルマなんで、それなりに故障します。ブレーキの効きのバランスが悪いところも気になります。
総合評価
プラドが好きと選ぶ人にしかわからないカッコよさがあります。オフロードの性能性をとってみても、ランクルのほうが上位であると分かっているのですが、プラドが好きで好きでたまらないので、こちらを選び、購入しました。
気に入っている点
室内が広く、シートアレンジも多様で、荷物がたくさん乗ります。
デフロック装着で、悪路の走破性も高いです。
不満な点
ランクルが発売された当時からのファンにとっては、物足りない車であると嘲笑されるかもしれません。
総合評価
ロングワイドはファミリーカーとしても十分役割を担ってくれると思います。今のプラドと比較すると、かなり無骨ですが、マイナー前の２.４Ｌよりも強力になった、１ＫＺは２Ｌガソリン車なみの走りを提供してくれます。
気に入っている点
とにかく乗り心地がいいので、お勧めできるクルマです。海や山などに、レジャーに出かける不自由を感じないと思います。
不満な点
大型車なので、狭い駐車場に停める時は、何度か切り返しがしないといけないし、注意が必要です。慣れるまでは、大変でした。
総合評価
レジャーに特に適している車です。山道を走るときも不安なく、でこぼこ道も容易に運転できるので、満足しています。狭い道を運転する時は、慣れるまでが大変ですが、不満点をカバーしてくれる充実感を感じさせてくれる車です。
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