気に入っている点
乗り心地は覚悟していました(笑)しかし、大きなエンジンにも関わらず、本当に静かです。全く気になりません。
不満な点
友人から聞き、覚悟はしていましたが、燃費が相当悪いです。エコカーが主流となっているので、余計に感じます。
総合評価
オフロード車なのでもっと乗り心地が悪いのかなと思いましたが、滑るようにスーっと走行してくれます。性能面はしっかりしているので、故障もほとんどなく、大変丈夫です。エンジン音は思ったより静かで、揺れも気になりません。
気に入っている点
趣味で車を乗る方は、一度は乗ってみたいと思う、人気のクルマです。子供もかっこいいと喜んで乗っています。
不満な点
エンジンが大きく、車体が重たいので、ハンドルさばきが難しいです。気軽に近所へ買物に出かけるには、不向きです。
総合評価
クルマ好きにとっては、絶対乗ってみたい最高級車です。ハンドルさばきなど、運転技術は必要ですが、見た目のカッコよさも性能も文句のつけようがないくらい、素晴らしいです。子供らにもランクルの良さを感じてもらい、親子で乗り続けたいです。
気に入っている点
高速道路を、長距離を走ることが多いです。視野がとても広いので、疲労感はほとんど感じることはないです。快適に運転できます。
不満な点
強いて言えば、維持費が掛かるのところが不満なところです。ガソリン代も高いし、アフターパーツも高価です。
総合評価
仕事でもプライベートでも、長距離を移動することが多いのですが、ランクルだと運転の疲れをあまり感じません。むしろ、楽しいです。今まで、さまざまなクルマを乗っていましたが、一番乗っていて楽しいし、疲れません。
気に入っている点
荷室が広いので、おもに仕事用に使っています。幅をとる工具等もたくさん載せれるので、支障なく作業ができます。
不満な点
四駆なので、しょうがないことかもしれませんが、アクセルを踏んで加速する時の振動が、大きく体に響くので、そこが不満な点です。
総合評価
仕事用としておもに使用しています。車内が広いし幅もあるので、工具等の仕事用品がたくさん積めるので、私にとってはなくてはならないものになりました。少々傷がついても、気にならない室内のシンプルさも気に入っています。
気に入っている点
トルクフルな４．０ℓＶ６エンジン、本格４ＷＤシステム、タフなフレーム付きボディ等、日本で走行するにはオーバースペックとも言えるほどのメニューが並びます。
不満な点
長大なボディで、おまけにハンドルも切りづらい（最小回転半径は７．２ｍ！）、取り回しにはかなり難ありです。燃費も、実質７～８ｋｍ／ℓで、ハイオク仕様なのできついです……。
総合評価
全長は５ｍを超え小回りのきかない大柄な車体に、エコとは無縁で燃費もけして良いとは言えない車ですが、頑丈でワイルドな風貌がクロカン好きな男心を掴まれます。後部座席も含めて、大人５名が余裕で座れる居住性も魅力です。
気に入っている点
オフロードコースで試した悪路走破性は、驚くばかりです。ストロークの長いサスペンションとオプションのデフロックが絶大な安心感をもたらしてくれます。このクルマで行けないところはどのクルマでも行けないのでは？と思ってしまう。
不満な点
燃費が悪い、内装が安っぽい等欠点らしき部分はいくつもありますが、それは欠点ではなく個性であると思わせる魅力がこのクルマには詰まっています。
総合評価
基本設計は３０年間も変わらず、電子デバイスも必要最小限。悪路走破性の高さから、極地で絶大な支持を得る本物の車。そんなバックボーンだけでも、男のロマンをくすぐる存在と思うのは私だけではないでしょう。
気に入っている点
車内の空間の広さと、意外に慣れてしまうと取り回しがしやすいボディ。直列６気筒の粘りのあるバリトン・サウンドは心地いいドライブの効果音になります。
不満な点
車重と構造の関係で、気を付けて運転しないと燃費がかさんでしまう事と、パワステなのにやたらとステアリングが重く、女性と子供にはチト荷が重いです。
総合評価
好みにもよると思いますが、何年経ってもあの直線を多用したボディーシェイプと、車内に普通にむき出しのロールバーの走っている運転席に腰を下ろし、ステアリングを握った時のワクワク感は萎える事はありません。加速や乗り心地に価値を見出す車ではなく、チョイ悪な乗り味を楽しむ事のできる最高のクロカンです。
気に入っている点
前は泣く泣く手放したので、二度と70を新車で乗れないと思っていたが、ハイブリットのトヨタが再販売してくれたことに感謝！！！！視界がとにかく高い。遠くまで見渡せるというのは、運転していて疲れない。
不満な点
荷物で、すぐに潰れるリアスピーカーのカバー。（直ぐに直せますが(笑)）
アルミホイールの選択肢が少ない。
総合評価
価格も高く、内装や安全装備も今どきの軽自動車にも劣ってるが、いざ乗ってしまえば、そんなことはあっという間に吹き飛んでいきます。
あと、カスタマイズして自分だけの車にするのに持ってこいの車だと思います。
気に入っている点
角ばったデザインは最高です！
エンジンはノンターボですが、特に不満はありません。高速でも平地なら150キロ位は出す事ができます
不満な点
ハザードスイッチがトラックと同じ場所にあれば使いやすいと思います。乗用車には有る装備が70には無い装備もありますがこの車はトラックです。
総合評価
この車は乗ってナンボ、使ってナンボです。
乗り心地や使い勝手が悪いとか言う人が居ますが、これはトラックなのです。乗用車ではありません。かなりマニアックな車です。乗り心地のいい車に乗ってた人は苦労すると思います。
でも最高ですよ。
気に入っている点
８０年代を感じさせるインテリアだが、シートは造りが良い。後席も実用的な広さがあり、リヤゲートには観音開きを採用し、荷室容量も十分確保され。最大積載量は５００ｋｇ！
不満な点
ファッションとして乗りこなしてもいいが、オフロードでの走行を考えていないユーザーにとっては宝の持ち腐れかも？ピックアップほどではないが、最小回転半径は６．３ｍと大きめで取り回しづらい。
総合評価
２０１５年６月までの１年間の期間限定で販売された７０シリーズのバン。古典的に感じられるかもしれないが、かつてのランクル７０とは走りの質が異なっているのだ。搭載されている４ＬＶ６ガソリンエンジンはスムーズな吹き上がりがあり、実用域での静粛性にも非常に納得がいく。乗り心地もピックアップほどの突き上げ感はなく、普段の足としても十分に使うことができる。
気に入っている点
・カクカクしたクラシックなスタイリングとミニバンを見下ろせる高さがgood！
・最高レベルの耐久性からくる安心感。
・なんといっても、マニュアルミッションが…（涙）
不満な点
・いろいろと探せども、不満が一つも出て来ない！不満が出て来ないのが不満！！！！（笑）
総合評価
・今まで沢山の車を所有してきたが、これほど乗ってて楽しい車はほかにない。
・日本が世界に誇る名車に乗るのは今しかないという思いで買った。
・毎日乗るのがとても楽しくて、「ランクル中毒」になっています。
気に入っている点
・ジャッキアップをせずにオイル交換ができる。
・シンプル構造のおかげで、壊れるところが少ない。
・定期的な交換と防錆をきちんとしていれば死ぬまで乗れそう
不満な点
ガソリンエンジンなので、低回転のトルクが足りない。
大排気量ガソリンエンジンとフロントのワイドトレッド化で、ミドルボディなの4ナンバーには構造変更できないこと。
総合評価
新車で買えたクラシックカー。
寒いと入らなくてあれこれ試しながら入れるMTに手動変速の４WD、ダイヤル式の前後デフロック。ABSは付いたけど。
ゆっくり走るときだけ最強の、基本的に自分任せの大昔のクルマ。
それに付き合える広い心が必要。
気に入っている点
冬は雪山で生活しているので、車がないと生きていけません。ランクルは、危険な雪道も、結構走れ、今まで困ったことはありません。私にとっては欠かせないものです。
不満な点
燃費が悪いので、しょっちゅう、ガソリンスタンドまで走らないといけないのが、不便です。都会とちがって、ガソリンスタンドはあまりないので、大変です。
総合評価
雪山生活にはもってこいの車です。休日は、スノーボードをするので、ボードも入るし、荷物もたくさん載るので、満足しています。狭い道もスムーズに走れますよ。私にとっては、生活に欠かせないものになっています。
気に入っている点
悪路でもしっかり走行してくれる、力強さが満足しています。山も、川辺もしっかり走行し、ドライブにも適しています。
不満な点
どんなところも走行してくれるんですが、下から突き上げるような揺れは、車酔いしやすい方は、要注意です。
総合評価
信頼性と安全性を持った、かなりお勧めの車です。車で出かけるのが好きな方は、どんなところも、難なく走行してくれますので、ドライブを満喫できます。山や川などへもスリルあるドライブが楽しめ、車での外出が増えました。
気に入っている点
トヨタは、世界でも信頼性においては、ずば抜けています。安全性においては、申し分ないです。たいへん気に入っています。
不満な点
さすが、オフロード車！思ったとおり、乗り心地は良くないです。ですが、その揺れを、スリルと思えば、結構楽しいですよ。
総合評価
信頼性の高さは、誰もが認めるトヨタ車なので、安心して運転できます。買ってよかったと思っています。揺れは結構なものですが、オフロード車なので、仕方がないと割り切っています。それ以上のたのしさが味わえるクルマですよ。
気に入っている点
外観のデザインが、昔っぽくて、とてもカッコいいので、気に入っています。街を走っていても、とても目立つので、うれしいです。
不満な点
とにかく燃費が悪いです。そこが不満な点です。ガソリン代が上がっているので、結構、家計を圧迫しています。
総合評価
カッコよさとレトロなおしゃれさが、このクルマの魅力的なところで、購入しました。このクルマは、あまり街でも見かけないし、走っていると振り返って見られるので、優越感に浸れます.(笑)友人にもうらやましがれています。
気に入っている点
車内が大変広いので、子供のいる大家族や友人と、アウトドアが楽しめ、週末のプランを立てるのが楽しみです。
不満な点
燃費は悪いです。世の中では、エコカーが当たり前となっていますが、比べると驚きです。好きじゃないと乗れないと思います。
総合評価
クルマ好きの方なら、一度は手に入れたい、走ってみたいと思う魅力いっぱいのクルマです。燃費が悪いのは覚悟していたので気になりません。家族や友人と、レジャーや旅行にと、楽しめ、色んなところに連れて行ってくれます。
気に入っている点
通勤でも私用でも活用できる、大きめの車が欲しくて手に入れました。、多くの荷物が乗るので、とても便利です。
不満な点
通勤の時に、狭い道や、駐車場に停める時は、慣れるまで大変でした。バンパーが長いので、前がとくに見にくいです。
総合評価
アウトドアが大好きですので、プライベートは子供や、友人と、楽しんでいます。会社へも車で通勤していますが、街乗りは、慣れれば楽しく運転することができます。車内は広くて、たくさん乗せることができ、助かります。
気に入っている点
オフロード車ですが、意外と乗り心地が良いので、満足しています。オフロード車なので、悪路でも問題なく走行できます。
不満な点
運転する時に、ハンドルが重たく感じるので、曲がるときは気を使います。大きいので、小回りが利かず、狭い道は走行が難しいです。
総合評価
海へ山へと、どんなところでも活躍できる車です。キャンプセットやボードも積めるし、汚れても掃除が簡単にできるので、気を使いません。車内が広いので、週末は友人たちをを乗せて、遠出をして、楽しむこともできます。
気に入っている点
車高が高いので、視界がとても広いです。大変満足しています。開放感を感じながら、運転できるところが、気に入っています。
不満な点
あまりないんですが、強いて言えば、車高が高いので、子供や女性が乗り降りするには、注意が必要だと思います。
総合評価
大型車ですが、フロントの視野が広いので、運転しやすいしです。長距離乗っていても、疲れることは少ないです。乗り降りは大変な欠点もありますが、車高が高いので、開放的で、山をドライブするととても気持ちいいです。
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