気に入っている点
100系と比較すると格段に乗り心地いい。ギャップ等を乗り越えたりした時に実感します。装備、運動性能、静粛性のどれをとっても満足です。
不満な点
クラッシャブルゾーンが増えたせいなのか、足元が狭いです。また、100系との比較でも燃費はほぼ同じ。ストップ&ゴーが多い運転だと厳しいかな。
総合評価
乗り換えた甲斐あり。100系のハイエースを9年乗り、そろそろと思い、200系のレジアスエースに買い替え。パーフェクトに近い。
ファミリー向けで、アウトドアや旅行で長距離を運転しても疲れを感じません。
気に入っている点
モデルチェンジ前のものとは比べ物にならないほど、質感の向上が図られています。荷室のスペースも十分です。
不満な点
以前のモデルと比較すると荷室が若干狭くなった気がします。また、塗装などの品質もあまり良くなく、すぐに傷つきます。
総合評価
業務用車両としては、非常に優れています。けれども、仕事用として使用するには、こんなにゴージャスにする必要はないのかなと思います。その分、シートベルトやABSなどの安全面の標準化にお金かけてほしいものです。
気に入っている点
仕事でもプライベートでも使える大きな車が欲しくて購入しました。週末にまとめ買いを良くするのですが、家族みんなで出かけても、たくさん荷物が乗るので、便利です。
不満な点
揺れの激しさがとにかく気になります。ちょっとした路面の凸凹のも下からの突き上げるような揺れを感じます。
総合評価
人も荷物もたくさん入る車としては、最高だと思います。私は仕事でも使用でも活用できる車が欲しかったので、完璧です。家族と、週末に出掛けることが多くなり、子供たちが次はどこに行くの？と楽しみにしています。
気に入っている点
ファミリーキャンプが大好きなので、キャンプに行くために購入しました。大きなテントやバーベキューセットなど、たくさん載せれるのも魅力的です。
不満な点
燃費が悪く、維持費が思った以上にかかります。家族で思いっきり出かけたいけど、ガソリンを入れる時は、テンションが少し下がります。
総合評価
燃費が悪いので、維持費がかかりますが、家族でキャンプを楽しめるので、それ以上の価値があります。車室はゆったりとしているので、車内泊できます。運転で疲れたり、渋滞に巻き込まれても、サービスエリアで気兼ねなく休憩できます。
気に入っている点
やはりバンです。そのバンをここまで一般ウケするまでにブラッシュアップしたメーカーさんやお店の人がまずすごい！
不満な点
ドアの開閉時のバーンという音がやっぱり気になります、ちょっと安物っぽいなあ。
あと内装部分もペラペラだなあ
総合評価
ハイグレードなミニバンなんかがあるので、バンでここまでのものを出してるのは凄いとは思うのですけど、限界かな？とも思います。こんな感じのクルマが好きな人にはたまらないですね。ボクもどちらかと言えばそうなんですがね。
気に入っている点
車室がかなり広いので、荷物が大量に積めるところが大変満足している点です。
視界も広いので見やすいとこも、いいですねえ。
不満な点
乗り心地はかなり悪いです。運転席がタイヤの上にあるので、たて振れがひどいです。カップホルダーのコーヒーがこぼれます。
総合評価
デザインが、見た目シンプルなので、自分好みなのですが、やはり積載車・・・。乗り心地は望んではいけませんね。もう少しファミリー向けに改善していただけたらと思いますが、規定があったり、需要の問題とかで作るのが難しいんですかね。
気に入っている点
屋外の趣味が多いので、趣味で使う道具を乗せれるように買いました。今まで入らないと困ったことはないくらいとにかく広いです。
不満な点
やっぱり思っていた通り、燃費が悪いです。想定内ですので、しょうがないと思っていますが、税金等も高いので、それも考慮したほうが良いと思います。
総合評価
この車があれば、海でも川でもどんなところでも行くことができます。サーフィンのボードも積めるし、荷室が少々汚れても問題ないです。車中で足をのばして寝ることもできるので、週末は友人と遠出を楽しむこともできます。
気に入っている点
おもに、仕事で使用するので、荷室が広いのは助かります。大きな荷物もたくさん載るし、仕事のパートナー的な存在です。
不満な点
乗り心地は、快適とは言えないです。運転しているときはあまり気になりませんが、特に後部座席の揺れは激しいです。
総合評価
幅もかなり広く、車高が高いので、大きな段ボールもたくさん積むことができます。本当に便利ですよ。とてもパワフルなので、重い荷物を積んでも問題なく走行できるので、仕事で使用するクルマとしては、申し分無く使えます。
気に入っている点
どちらかといえば、社用車としてや、建築関係で使われてることがおおいので、耐久性と信頼に優れています。
不満な点
見た目、パワーがあるように見えて、坂道などはそこまで馬力がないです。あと、燃費があまり良くないし、小回りもきかないです。
総合評価
社用車や会社の営業車としてよく使われます。収納が多く、積載も良いです。あと、大型の荷物を買う人にはお勧めです。一台あって困ることはないでしょう。よく走るし、丁寧に乗れば長く乗れます。部品も安くて手に入ります。
気に入っている点
加速力もあるし、エンジン音がとても静かです。高速道路の坂道でも、ストレスを感じない馬力！！意外と小回りが利くし、燃費も良い。
不満な点
横風に弱いです。ハイルーフなので、特に高速道路を走行中に感じる。ハイルーフは、ＤＸしか無く、スーパーＧＬ等の、上のグレードがあるといい。
総合評価
趣味のウインドサーフィンの道具を積むために車内を改造しました。ベッド、冷蔵庫を装備したので、車中泊もできるようになりました。ハイルーフのおかげで、縦空間の余裕が最高です。自分好みに装飾できる楽しみが味わえます。
気に入っている点
登山とスキー用のために購入。以前はノアに乗っていましたが、子供達も独立し、やっと自分の趣味の車を持てました。人より荷物をたくさん載せる機会が多いので、重宝しています。
不満な点
リアシートに人を乗せる目的での使用は、正直お勧めできません。それなら、キャンピング仕様にするべきだと思います。そのぐらい、リアシートの乗り心地は悪いです。当然ですが、エアコン系の電気回りも、リアシートは正直言って人用ではないです。
総合評価
商用車、または個人の趣味用の車としては非常に使い勝手の良い車です。ファミリーカーとしてはちょっと厳しいと思います。揺れやリアシートの環境の悪さを考慮するなら、積載量も運転のしやすさも二重丸です。燃費はそこそこで、他のバンタイプとはさほど変わらないと思います。
気に入っている点
荷物が大量に積めて、後部座席も広いです。大きい車体の割には、加速が良いので運転しやすいです。積載車としてのデザイン性はピカイチですね。
不満な点
運転席がタイヤの上になるので、座席も高く乗り心地は良くないです。振動でカップホルダーのコーヒーがこぼれる場合があるので要注意！（笑）助手席に座る人から苦情がよく出ます。
総合評価
仕事で使っていますが、仕事用でこれだけのデザインは十分だと思います。乗り心地は良い方ではないですが、積載車ならどれも同じ位のレベルなので十分満足できるです。
この車種で家庭用は出ないのでしょうかね？出たらもう一台即買いなんですが。
気に入っている点
購入したのはディーゼル車ですが、思っていた以上によく走ってくれるので助かります。ターボの力強さにはびっくりしました！仕事から遊びまで使え、故障も少ないです。さすがはトヨタ車です。
不満な点
ディーゼル車のエンジン音はかなりうるさいです。商業バンの安っぽさがやはり抜けません。価格は高いと思いますが、この価格からすればもっと良いもの作れる気がすると思いますが…。改造パーツもヤンキー仕様のものばかりです…。
総合評価
仕事も遊びも含めて年間3万キロ以上は走るので、故障の少ない国産車のワンボックスなので迷わず購入しましたが、車両価格が高すぎます。車自体はとても気に入っているのですが、もう少し価格が下がればもっと売れるのでは…。それがトヨタクオリティーというのなら仕方ないと思いますが…。
気に入っている点
内装は広く、シンプルで、ゆったりと座ることが出来ます。燃費も大きなボディにしてはかなりいい方だと思います。
不満な点
言わしてもらうとすれば、車高が高いので、年配の方や女性の方が、運転席に乗り降りする時は、正直大変だと思います。
総合評価
ワイルドで、デザイン性があるところが魅力だと思います。内装はシンプルで、無駄なスペースが無いので、広々してるるし、乗っていても圧迫感を感じさせません。サスペンションが柔らかい為、少々のガタガタ道でも乗り心地も良い。
気に入っている点
経済的にめっちゃええ車やと自負してます。燃費もすべて高速やと、650～700km走るし！下道だけでも450～500kmは、走れる！
エコランプを多少気にしながらという点を考慮しなあかんけど。
不満な点
この手のガソリン車で、この燃費は出されへんと思った方がええね。
燃費と引き換えに、ディーゼルは音がうるさいけどな。昔のディーゼルと比べれば劇的にマシやで！
総合評価
維持費が高く燃費も悪くて、フル乗車する事は滅多にない、アルやヴェルより断然いい車やと思うわ。好みは当然あるけどな…。どちらかと言えば、若い世代向けの車やないかな～と思うわ。
長距離を良く乗る人や、小さい子供がおったりするような人にはもってこいの車やと思うわ。でも、腰痛持ってる人はアルやヴェルにしといたほうがええで。
気に入っている点
荷物も人もたくさん乗るのでとても使いやすいね。キャンプも行けるし、車中泊もできるから、使い勝手は最高にいい。
ちなみに、ディーゼル車は早いけどガソリン車は遅い気がしますね。高速合流時は結構アクセルべた踏み状態です。
不満な点
ローダウンしてるので、走行性能は良くないね。バネもリヤは板バネなんで余計悪いかな。乗り心地は普通車と比べたらダメだね。購入金額のわりに装備が安っぽいのは残念で仕方がないね。
総合評価
運転はしやすく、どんな場所でもストレスなく行けるので、自分は満足していますよ。乗り心地がもうちょっと良かったら申し分ないと思うけど、ローダウンしてあるので自業自得だと思ってるよ。いろいろと自分の好きな改造ができる車だね。
気に入っている点
とにかく広い室内なのでとても助かります。キャンプや釣り、その他のアウトドア系の遊びが中心なので重宝します。燃費もそれほど悪くはないですよ。内装シートを改造すれば、自分好みのカスタムカーとして愛着の持てる車になりますよ！
不満な点
バンとしての揺れですね。こればっかりは避けられないですね。車内が空っぽだと、高速を走る時にガンガンに揺れます。ですので、ある程度荷物は積んでおいたほうがいいです。それ位の覚悟がなければハイエース系はやめた方がいいと断言できます。
総合評価
バンは所詮バンなので、普通乗用車との用途の違いは当然あります。車内に荷物が積めたり、広々と使う用途が必要であれば、これほど使い勝手の良い車はないと思います。あとは、ネームバリューかな。やっぱり、ハイエース系じゃないとダメ！という方は満足できますが、そうじゃない人はノアやアルファード系がお勧めです。
気に入っている点
アウトドアでは、大活躍します。荷物もたくさん乗るので、単身の引っ越しなら難なくこなせる頼もしいクルマです。
不満な点
車高が高いので、見晴らしは良いのですが、乗り心地は、非常に悪いです。ホイルベースが長いので内輪差に注意が必要です。
総合評価
平日は仕事に、週末はアウトドアにと使える便利なクルマです。運転席はふわふわしますが、リアシートはかなり劣悪です。段差で人が跳びはねますので、段差はゆっくり走りましょう。
運転席からの視界が良いので、運転しやすいです。
気に入っている点
路面状態が悪くなければ、問題ない走行性能だと思います。高速で走っている時に、エンジンの回転数ちょっと高いなって感じます。燃費は、良くも悪くもこんなもんだと思うので許せる範囲内ですね。
不満な点
貨物車はどこまでいっても貨物車。内装は当然シンプルなので、内装をいじる楽しみはありますが、リアヒーターの場所が悪いので、ベットキットを組んだ状態では全然利きません。あとエンジン音はとにかくうるさい。
総合評価
ハイエースの兄弟車だけあって、運転がしやすく、荷物を積める量は半端ないです！貨物車としての出来は最高レベルで、普通に乗る分には問題なし！言うなれば100系（速い系バン）の進化系と言った所だと思います。
悪い点もけっこうありますが、それを払拭する勢いは間違いなくありますね。
気に入っている点
乗用車というよりも、バンとして使う分には十分です。ディーゼルの騒音や振動は気にならないレベルです。軽油で動くのが良いですね。
不満な点
足回りが少々固いとおもいます。路面の凹凸をけっこう拾うので、車内への振動が気になります。でも、慣れればどうってことないと思いますが。
総合評価
ハイエースやレジアスを愛車としているユーザーさんが多いと思いますが、乗ってみて納得しました。燃費もそこそこ良いですね。こういったタイプの車の方が、運転する点では面白みがあるのかも知れないと感じています。
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