気に入っている点
ランクル好きの人なら一度は乗ってみたい車です。かっこよくて、大変良くできた車です。大人数で行くレジャーにも向いていますよ！
不満な点
特にこれというのはないのですが、大人数で乗ると結構揺れるので、車酔いする人には、ちょっと辛い車かもしれませんね。
総合評価
憧れていた車を手に入れたので、最高の気分です！本当にかっこいい！！
乗り心地も最高で、友人も羨ましがっています。車酔いには要注意ですが、それ以上の安定した走行なので満足しています。長時間の運転も楽なので疲れません。
気に入っている点
大きい車体なので安定感があって、山道などの勾配のある道も難なく走行出来るので、とても使い勝手の良いです。
不満な点
小さなくぼみでも結構揺れますね。そこが弱点ですね。車酔いする方には、お勧めできませんが、それ以外は申し分ないですね。
総合評価
ゴツゴツした感じの見た目がかっこよくて、車内も大きいのでとても気に入っています。乗り心地もよく、素晴らしい走りです。よく揺れる面は気になりますが、雪山もスイスイと登ってくれるので、運転していても安心感があります。
気に入っている点
デザインがレトロな感じなとこに惚れこんで購入。古い車ですが、部品や社外パーツも豊富なので、今のところ困りません。
不満な点
誰にでもお勧めできる車ではありません。走行や操作に必要なものは最低限だが、非常に良いものはついている。しかし、それ以上のものはついてません。
総合評価
シンプルで飾り気がなく、飽きることのないデザインが一番気に入っています。最近の車にはない良さがある、がっちりとしたボディはお気に入りです。そしてとにかく壊れない丈夫なエンジンを積んでいるので、総合的にはかなり満足してます。
気に入っている点
四駆が大好きな私にとっては、申し分のない高級車！何といっても、ガンガン走ってくれるので大満足です！
不満な点
よく揺れる車なので、乗り心地を重視される方にはあまりお勧めできません。
音や振動もうるさいので、それが好きな方は快適だと思います。
総合評価
本当に非のうちどころのない形状と大きさです。足回りもよく、安定した走行です。
高速道路の走行ももちろんですが、坂道などもイライラすることなく、スイスイと上ってくれるところが魅力。買って良かったです。
気に入っている点
荷室が大きいのも嬉しいのですが、高さがあるので、荷物をたくさん積んでも、後方が見えるので困りません
不満な点
維持費が若干かかります。車好きな方なら、気にならないと思いますが、そうでない人なら、痛い出費になるので不満な点になります。
総合評価
維持費のことを考えなければ、今まで購入した車の中で、一番気に入っています。人も荷物もたくさん入る車体の大きさなので、特に満足しています。信頼性も抜群で頑丈だし、故障もほとんどないので長い間乗れます。
気に入っている点
おもに通勤で使用していますが、車高が高く視野も広々としているので、渋滞の時もイライラせずに運転できますよ。
不満な点
狭い道を曲がる時にちょっと気を使います。小回りがあまり利かないので、曲がるときに切り返しをする場合があります。
総合評価
自宅の周辺は狭い道が多いので、曲がるときは気を使いますが、それも含めてとても気に入っています。車高が高い分、見やすいので運転しやすいです。エンジンもパワフルで、加速時も、重さ感じることがないです。
気に入っている点
世界最高峰のオフロード性能を持つ車なので、今まで乗った車の中で、走り心地の良さは一番です。私の欲求を満たしてくれます。
不満な点
あえて言えば、加速の出だしが遅い感じがします。もう少し馬力のあると思っていましたが。加速すれば、力強い走りなんですけどね。その点が不満です。
総合評価
車の運転を楽しみたい方には是非お勧めしたいです。普通車ではなかなか味わえないスリルがあって、頑丈で安心性も兼ね備えた最高の走行が可能です。とても頼りになります。是非一度は試してもらいたいですね。魅力たっぷりな車ですよ。
気に入っている点
車室が広く、荷物がすごく載せやすいので、かなり有効的に活用することが出来る車です。非常に楽しめる車ですよ。
不満な点
悪路を重視したサスペンションの構造によって、乗り心地は良くはないです。1年車検ですので維持費も結構かかりますよ。
総合評価
オフロード車の中では、ナンバーワンのクルマです。わたしは、何よりデザイン重視で購入しました。ボディラインが美しすぎますよね！！！めっちゃカッコいいです。オフロードでの性能はバツグンで、最高に良いと太鼓判を押します。
気に入っている点
車高が高くて、視野も広いので、渋滞の時もイライラ度が少なく、運転できますよ。通勤時で渋滞しているときも、そんなにイライラしません。
不満な点
小回りがあまり利かないので、狭い道を曲がるのがちょっと気を使います。曲がるときに切り返しをする時もあります。
総合評価
狭い道が多い住宅街に住んでいるので、曲がるときは、めっちゃ緊張します。まあ、それも考慮して、ランクルにしてよかったです。車高が高い分、見やすくて、運転しやすいです。パワフルですし、加速する時も、重く感じることなく、満足しています。
気に入っている点
故障はほとんどないし、仕事でも、プライベートでも活躍してくれるので、満足しています。私にとっては、最適なクルマです。
不満な点
車高が高いのが車が乗りたくて、買いましたが、子供たちが乗り降りするときは大変だと少し後悔。まあ、一時的なことなんですがね。
総合評価
週末の買い出しに出かける時も、大型車なので、荷物もたくさん載るし、かなり使えます。仕事でも使っていますが、内装が装飾がなくシンプルなので、仕事用の汚れた工具を積んで、少々車が汚れても、全く気になりません。
気に入っている点
たくさん荷物を載せてバーベキューに出掛ける時も、友人とドライブする時も、どんな場面でも、大活躍してくれています。
不満な点
少し小回りが利かないので、街乗りの時は、大変です。住んでいる街には、一方通行や狭い道が多いので、そこが不満点です。
総合評価
車内が広いクルマなので、アウトドアに適しています。家族や、友人たちと、海や川へバーベキューに出かける回数が増えました。オフロード車なので、川の側までクルマを寄せれるので、荷物を運んだりするときも、とっても便利です。
気に入っている点
視野が広いので、長距離を走っても、疲労感を感じることなく運転できます。高速道路を走行することが多いので、助かります。
不満な点
世の中、エコなクルマが当たり前なので、燃費の悪さが不満かな。ガソリンも値上がりしていますが、維持費も結構します。
総合評価
フロントが幅広なので、開放感がありますし、車高が高くいので、運転を楽しめます。景色を楽しみながら運転するのはサイコーです。視野が広くなってるので、運転する疲れを感じることがないので、長時間の運転にも適しています。
気に入っている点
車高が高く、見晴らしが良い。視野が広いので開放感を感じられる。走行性能には、文句の付けようがないほどすばらしい。
不満な点
オフロード車特有の揺れが気になる。大型車なので、コインパーキング、立体駐車場での車幅、車高を気にしないといけない。
総合評価
映画に出てくるような優雅な景色を満喫して、運転できることに、大変満足しています。時に、山や海を見ながらのドライブは最高です。街乗りは、駐車場等で制限があるのはちょっと不便ですが、それ以上に、手に入れた喜びを噛みしめています。
気に入っている点
とにかくＴＨＥオフロード車です！雪山や大雨でぬかるんだ悪路、砂浜でも豪快に走ってくれるので、とてもカッコいいです。
不満な点
覚悟していましたが、オフロード車ならではの揺れが、気になります。特に後部座席は、結構揺れて車酔いします。
総合評価
全天候に対応してくれます。雪道やぬかるんだ悪路も問題ないです。特に、砂浜を走る姿は、とてもカッコよくて、惚れてしまいます。人目を引くクルマなので、優越感に浸れますよ。とにかく、めちゃめちゃカッコいいので、友人にも勧めてます。
気に入っている点
車体のラインが、ランクルにしかない独特さがあり、めっちゃカッコいいです。今のクルマにはないワイルドさがたまりません。
不満な点
ガソリン代はけっこうかかります。エコとは無縁なクルマかなって言っても過言ではない感じです。維持費も相当かかります。
総合評価
カッコいいクルマランキングで、ダントツ１位です。今まで出会ったクルマの中で、ピカイチです。頑丈でワイルドなところが、魅力的だし、運転しているときも、乗り心地は最高です。私にとっては、最高のクルマです。大事に使います。
気に入っている点
室内が大変広いので、荷物も載せやすいのでレジャーに向いてます。運転もしやすく、乗り心地も文句ありません。快適なドライブが出来ます。
不満な点
ガソリン車なので、燃費がけっこう悪いです。街乗りではあまり期待できません。年式も古く、装備もシンプルです。
総合評価
見た目どおりで、頑丈な車体に、広い室内でとても快適な車です。アクセルを踏み込んだ時の加速のレスポンスもいいです。オフロード走行はしないので、オフロードでの走行感のレビューは書けませんが、家族でのレジャーには向いています。
気に入っている点
「所有しているだけで優越感にひたれる」っていう感覚あるのがランクル！
デカいボディの割に運転もしやすいし、乗り心地もイイネ！！
不満な点
室内は広いんだけど、セカンドシートの足元ががちょっと狭く感じるかな。あとは、小回りが利かないんでUターンしにくい。
総合評価
遊び心がある人でないと乗りこなせないかも。何と言っても、バブリーな車なんだから！
販売当時は、バブル全盛期で、燃費なんて気にしない！メーカーもいいものじゃんじゃん使って、高い車を作る！！って時代。今もそんな気持ちでないと乗れませ～ん！
気に入っている点
オンロード志向に偏ってるモデルなので、高速道路でも安定して走ることができます。
オフロードを走る場合は、足回りの交換が必要ですが、オフロードでSUVをかっこよく乗りこなしたい人にはもってこいの車かもしれないですね。
不満な点
大きすぎる車体なので、走る場所や駐車場を選んでしまいます。ノーマルのサスペンションではオフロードには不向きなので、交換することをお勧めします。
総合評価
ランクル80はオフロード用と思われがちですが、実際には、オンロード用の足回りなので、オフロードをガンガン走る車じゃありません。基本性能のレベルは高いので、オフロードを走りたいのなら、足回りの交換は必須。僕は実際に走り比べてみて実感しましたが、ノーマル状態でのオフロード走行は、ランクルシリーズの中で最低ランクです。
気に入っている点
ランクルの中では価格設定が比較的低いモデルなので、中古でも入手しやすかった。
車高も高く、視野も広いので運転もしやすい。
不満な点
ただし、燃費もそれほど良くなく、交換部品や修理、税金等も金額が高いので、やっぱりそれなりに経費の掛かる車。
総合評価
ランクルの中でもオンロードを重視した感じの車。なので、乗り心地は全然良い。
雪道なども悪路も違和感なく運転できる。
友人から、ランクルはかなり揺れると聞いていたが、それは感じない。
気に入っている点
ランクルは、リフトアップして乗るのが絶対にかっこいいと思います！
リフトアップすることによって、ワイルドさが増してきます！
不満な点
ワイルドな外観とは違って、室内は意外と控え目なんです。
天井が意外に低いのと、後部座席の圧迫感が残念なとこです。
総合評価
リフトアップされているのを狙って購入したので、やばいぐらいワイルドでかっこいいです！！
昔からランクルはワイルドに乗りこなすイメージがあったので、これから自分自身もワイルドに磨きかけます！！
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