気に入っている点
クルマが大好きな方は、絶対と言っていいほど、あこがれる最高級車です。デザイン、性能ともに優れています。
不満な点
完璧なクルマなので、私にとっては不満な点はないです。一般的に、四駆なので燃費が悪く、維持費がかかるといわれています。
総合評価
友人に、かなり羨ましがられています。憧れのランクルを手に入れ、うれしくてたまりません。誰もが認める優れた性能を持ち、世代を超えて、車好きには愛される最高のクルマです。維持費が気にならない方は、是非購入をお勧めできるカッコいい車です。
気に入っている点
雪山でも走行できるカッコいい車です。積雪量が多い日も、車高が高いので、問題なくスムーズに運転できます。
不満な点
覚悟はしていましたが、燃費が悪いです。税金も高めなので、維持費は年間で結構掛かります。ガソリンの高騰はつらいです。
総合評価
冬は、スノーボードのインストラクターをしているので、安心して雪道を走れる丈夫なクルマが必要なので、購入しました。購入して３年ほど経ちますが、今まで、壊れたことがありません。オフロード車なので、少しくらいぶつけても、大丈夫です。
気に入っている点
運転しているときの開放感がたまりません。景色の良い郊外を運転しているときは、リラックスでき、日常のストレス解消ができます。
不満な点
駐車場に停める時に、立体駐車場は制限があるので、できる限り平面駐車場に停めるなどの注意が、必要です。
総合評価
車高が高く、見晴らし抜群なので、運転していて、周りとの一体感がたまりません。日常の仕事の疲れを癒してくれます。どちらかというと、運転は得意ではなかったのですが、ランクルに乗り始めて、疲れないので、運転が好きになりました。
気に入っている点
安定性はかなり優れています。土砂降りの雨が降った時も、舗装されていない山道も、走行に不便さを感じた時はありません。
不満な点
わかってはいましたが、維持費が高いです。ガソリン代、自動車税などかなり高額です。それでも手に入れたかった車です。
総合評価
世界的にも安定性、安全性に優れているトヨタ車なので、雪道や雨の日など、さまざまな天候に対応できるデキたクルマです。川岸までクルマで寄せて、バーベキューをしたり、悪路もスムーズに走行できます。さまざまな場面で、活躍しますよ。
気に入っている点
やっと手に入れた喜びを感じつつ、毎日運転しています。デザインもカッコいいし、タフな感じがたまりません。
不満な点
車高が高いので、乗り降りがとても大変です。両親を病院まで送り迎えするときは、踏み台を準備しています。
総合評価
デザインのレトロなカッコよさや、フロントの開放感、無駄のないシンプルな内装も、大変満足しています。街を走っていると、あまり見かけないので、目を引くところも魅力です。信頼できるクルマに出会えてうれしいです。
気に入っている点
友人と草野球をしているので、道具などを積んで、遠征に出かけることが多いです。少々汚れても気になりません。
不満な点
河川敷で野球の練習をすることが多いのですが、狭くて走行しにくいは、結構注意が必要です。曲がり角も気を使います。
総合評価
荷物がたくさん積めるので、週末は野球の道具を載せて、人も結構乗るので、チームのみんなとにぎやかに遠征へ出掛けています。大人が乗っても窮屈に感じることなく、ゆったりと座れます。帰宅すると、クルマに土が落ちていても掃除も簡単にできます。
気に入っている点
会社の同僚とよく釣りに出かけます。釣竿も乗るし、荷物も結構乗るので、とても満足しています。車中泊も可能です。
不満な点
今のところ不満な点はないです。最初は狭い道の曲がり角が曲がりにくく、慣れるまで、切り返しをしないといけなかったです。
総合評価
アウトドア用としては最高のクルマです。荷物もたくさん載るし、頑丈だし、街乗りには不向きですが、長距離走行も向いています。釣りによく出かけますが、荷台が汚れても、簡単に掃除ができるのも良いです。車中泊できるので、夜釣りもできます。
気に入っている点
仕事で高速道路を使うことが多いですが、長距離を運転しても、視野がとても広いので、疲れをほとんど感じることはないです。
不満な点
高速道路の坂道を走行するときは、思ったほどスピードが出るまでに時間がかかります。もっと馬力が欲しいです。
総合評価
おもに仕事用として購入しました。遠方のお客さんが多いので、高速を使うことが頻繁にあります。一度に、かなりの距離を走行しますが、視野が広く、見晴らしが良いので、あまり疲れを感じることなく、運転できます。
気に入っている点
ダート・オフロードでの走破性能は抜群です！
現在の国産車では、ランドクルーザーに対等できるクロカンはありません！
不満な点
燃費、維持費等は、かなりかかります。でもランクルは趣味の車ですから、それは関係ないのでは！
総合評価
国内で最高級のクロカン4WDです！高級乗用車にも劣らない洗練された創りの室内、ダート、オフロードの走破性能は飛び抜けています。おそらく、他車の追随を許さないでしょう！アウトドア志向の方なら、一度は自己所有してみたい車なのではないでしょうか？
気に入っている点
大人数が乗れて、キャンプなどのアウトドアにおすすめです。電動のカーテンも付いていて、操作性も素晴らしい。
不満な点
みんなと遠出する時にはとても便利だが、一人で乗る分には、ちょっと広すぎるのが難点。
総合評価
車高も高くて、見渡しもよく、車体も頑丈に出来ているので、万が一の事故にも安心出来る。悪路の走行にも強く、キャンプ向きである。ただ、通勤・通学で使うには装備がありすぎて困ることもあるかもしれないので、趣味で乗る車であると思う。
気に入っている点
トヨタランドクルーザーというネームバリューと歴史と高級感などですかね。
不満な点
日本車に総じて言えることですが、アフターパーツ類の価格が、アメリカメーカーのSUVパーツより高い。また製造中止後のパーツ供給が年を経つにつれて望めない事など。
総合評価
乗り心地は最高です。タイヤのロードノイズ、エンジンノイズ、エアコンの風切り音など皆無。フレームの効果が抜群で、悪路でのタイヤからの突き上げの振動をよく押さえています。60Ｒのタイヤを選択できたのは良かったです。
気に入っている点
見た目のインパクトが良すぎる！走行性能には文句のつけようがないほど、安定しています！
不満な点
悪いとこはないが、強いて言えば燃費だけ。ただ、ランクル乗りはそんなことを気にしないのが当たり前！
総合評価
世界で愛されてるクロカンですから疑う余地のない最高の車。外国産クロカンを何台も乗ったが最終的にはやっぱりランクルの落ち着く。そしてワイルドとラグジュアリーを兼ね備えた100が間違いなくランクル中で史上最高！！
気に入っている点
故障があまりないです。30万ｋｍ以上走っていますが、大きな故障はオルタネーターを2回交換しました。
不満な点
特にないです。購入時は8ナンバー登録だったので、メリットが大きかったのですが、現在は３ナンバー車と同等になっており残念です。（少し安いですが…）
総合評価
素晴らしい安定性。雪道、雨降り、高速走行等どのシチュエーションにおいても安定感が素晴らしい。燃費は、8～10ｋｍ位ですね。
乗り心地は、乗用車のようなフワフワ感がなく、どっしりとして安定感で抜群です。
タイヤのロードノイズもなくて静かです。
気に入っている点
・どこでも走れるところ。
・迫力のあるフロントマスクと車体。
・ディーゼルエンジンだったので燃料費が気にならない。
不満な点
速さを求める車ではない。しかし、とにかく遅い！乗っていてイライラするほどだった。
立体駐車場はほぼ無理です。
総合評価
不満もいろいろとあったけど、とてもいい車！諸事情により手放しましたが、なにもなければ壊れるまで所持していたでしょう。
車体が大きい割に見切りがよく運転しやすかったです。
もう国内でディーゼルは出ないので勿体無かったですね。
気に入っている点
80と比較するとエンジン音は静かです。オンもオフも安定した走行性。
Gセレクションは車高が上下出来るので、子供でも昇降がし易い。
不満な点
ランクル80と比較すると高回転型エンジン。
ディーゼル乗りからすると、慣れるまではアクセルを踏み込むのを躊躇します。
総合評価
ランクル80から乗り継いでいます。
ディーゼルエンジンは、2000ccクラスの車を維持するのと同等の維持費で家計にも優しいと思います。
高速での安定性は他車と比較出来ないくらい安定しています。
新しい車で欲しい車がないため、乗り潰す予定です。
気に入っている点
車内が広く、８人まで乗車できるので、旅行やスキーなどで大活躍します。
運転していても、高速では安定していて見晴しも良いです。子供も居住性が気に入っています。
不満な点
やはり燃費が悪いのでガス代がかかる。あと重量税などの税金が高くて、維持費がかかる。
総合評価
家族も満足していて、気に入っています。購入時は大きくて擦らないかどうか気になりましたが、慣れてしまえば問題なしです。
大きく目立つので、運転していても他の車から幅寄せされることはないです。
すでに15年近くになりますが、壊れるまで乗り続けたい車です。
気に入っている点
高級感が漂う内装でおしゃれです。ハンドリング性能は問題も無く、乗り心地も快適です。
不満な点
後方が見にくいので、車庫入れや駐車の時に気をつかう事が多いです。小回りが利かないので、細い路地などでの走行には適していません。
総合評価
広々している室内空間で荷物もたくさん積めます。開放感があり、快適なドライビングが出来ます。ハンドリング性能も抜群なので走りを楽しむことも出来ます。走行性能も良く、坂道や高速道路でも安定感があるので安心出来ます。
気に入っている点
小回りも利きます。林道でも、十分に180度回転できます。道幅にもよりますが、切り替えしはだいたい3回ぐらいかな。低速状態での操舵角の切れは、とてもよく考えられています。
不満な点
重い車なので、下り坂は止まりません。雪道よりも特に泥道がたちが悪いです。
運転が未熟な方は、無理にオフロードに出ないほうがよいと思います。
総合評価
かなりハードに乗っていますが、故障箇所は想定の範囲内で起こっていて、修理後は同じ場所がトラぶりません。アクティブTRCの性能は抜群で、80よりも雪山は登ります。アクセルを踏みつつけるだけで、前進しようとしてくれるので、冬山のハンティングにはもってこいです。
気に入っている点
世界のトヨタ！さすがです。高級感があり、本当に頑丈で、カッコいいです。街を走っていても、優越感に浸ってしまいます。
不満な点
燃費がかかるので、エコカー社会とは無縁かなって感じです。それでも乗りたい！と思わせてくれるクルマです。
総合評価
ランクルは、車体も内装も、どれをとっても、高級感たっぷりで、本当に満足しています。シートはゆったり座れるし、座り心地も良いです。内装も申し分ないです。燃費は少々かかりますが、それ以上に乗る価値のあるクルマです。
気に入っている点
冬は雪が積もるので、車は欠かせないものです。危険な雪道も、アイスバーンになった悪路も走れるし、生活に適したクルマです。
不満な点
燃費が悪いところが、不満点です。都会とちがって、ガソリンスタンドはあまりないので、こまめに確認しないといけないところが大変です。
総合評価
ランクルは、私の生活には欠かせない車です。冬はかなりの積雪なんですが、悪路な道も安心して走れます。休日はスノーボードをするので、余裕で入るし、荷物もたくさん載るので、満足しています。見た目のカッコよさも気に入っています。
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