戦前に軍用車両としてアメリカで誕生したジープはランドクルーザーのルーツとなったモデルで、4WDの代名詞として今でも世界中で人気のクルマです。実用車としてのイメージが強いジープですが、ノスタルジックなデザインを持ちつつ、スタイリッシュでレジャーユースにも適したジープとして1987年に誕生したのがジープラングラーです。現行のジープラングラーJKは3世代目のモデルで、初代からYJ、TJ、JKと進化してきました。中古車としての販売の中心になっているのはラングラーTJ、JKの第2、3世代のモデルです。どの世代のモデルにも各種グレードが用意されており、それぞれに仕様が違います。ジープラングラーについて詳しく知りたい方はJEEPラングラー:中古車購入ガイドをご覧ください。
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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カスタム ソフトトップ 4WD | 295万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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MT |
カスタム ソフトトップ 4WD | 300万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
カスタム ハードトップ 4WD | 315万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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カスタム ソフトトップ 4WD | 340万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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MT |
カスタム ソフトトップ 4WD | 345万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
リミテッド ハードトップ 4WD | 370万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
レネゲード ソフトトップ 4WD | 380万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
レネゲード ハードトップ 4WD | 395万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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サハラ ソフトトップ 4WD | 323万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
カスタム ソフトトップ 4WD | 300万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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MT |
カスタム ソフトトップ 4WD | 310万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
軍用ジープの民間モデルであるシビリアンジープ(CJ)シリーズが1945(S20)年に誕生して以来、丸目ランプと縦型グリルが特徴的なジープスタイルの本格派4WDは最もプリミティブなスポーツレジャービークルとして長い間愛され続けてきた。ジープブランドがクライスラー傘下となる1987(S62)年のわずか1年前にCJ7の後継モデルとして登場したのがYJラングラーシリーズである。リーフリジッドサスをもつCJ譲りの硬派なヘビーデューティモデルであったが、角型ヘッドランプやメッキパーツをあしらうなど適度なシティユース感が特徴だ。エアコンやパワーステアリング、さらにはオートクルーズといった快適装備の設定もあった。ソフトトップモデルが基本となるが、+αのコストでハードトップ仕様を選ぶこともできた。(1990.1)
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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4.2 4WD | 261万円 | 直列6気筒OHV | 4228 | 0(110 )/ 3000 | 0(28.9 )/ 2000 |
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MT |
カスタム ソフトトップ 4WD | --- | 直列6気筒OHV | 4228 | 0(110 )/ 3000 | 0(28.9 )/ 2000 |
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AT |
サハラ ソフトトップ 4WD | 323万円 | 直列6気筒OHV | 3959 | 0(180 )/ 4750 | 0(30.4 )/ 4000 |
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AT |
ラレード ハードトップ 4WD | --- | 直列6気筒OHV | 4223 | 0(110 )/ 3000 | 0(28.9 )/ 2000 |
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AT |
ラレード ハードトップ 4WD | --- | 直列6気筒OHV | 4223 | 0(110 )/ 3000 | 0(28.9 )/ 2000 |
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MT |