【FLEX NEWS】トヨタ ハイエース、レジアスエースで自動変速機のリコールのお知らせ
2010年7月~2016年7月に製造されたハイエース、レジアスエースなど約7万5000台が対象
トヨタ自動車より2016年11月24日、ハイエース、レジアスエースの自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出ました。対象となっているのはハイエースバン、レジアスエース、トヨタ救急車で、2010年7月~2016年7月に生産された約7万5000台が対象となっています。皆さまのハイエース、レジアスエースがリコール対象なのかについてはこちらのページで車体番号を打ち込めば確認可能です。
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リコール対象のハイエース、レジアスエースの車体番号、製造年月日について
対象車両
型式 | 通称名 | 対象車の含まれる 車台番号 |
製作期間 | 対象車の 台数 |
---|---|---|---|---|
ADF-KDH201V LDF-KDH201V ADF-KDH201K LDF-KDH201K ADF-KDH201K改 LDF-KDH201K改 |
ハイエース レジアスエース |
KDH201-0052590~ KDH201-0094954 |
平成21年12月 8日~ 平成24年 4月26日 |
19,984 |
KDH201-5004229~ KDH201-5009192 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 3月 1日 |
3,034 | ||
ADF-KDH206V LDF-KDH206V ADF-KDH206K LDF-KDH206K ADF-KDH206K改 LDF-KDH206K改 |
KDH206-6001921~ KDH206-6004897 |
平成21年12月9日~ 平成24年 3月 7日 |
2,093 | |
KDH206-8022223~ KDH206-8047022 |
平成21年12月8日~ 平成24年 3月29日 |
18,835 | ||
ADF-KDH211K LDF-KDH211K |
KDH211-8002561~ KDH211-8003832 |
平成21年12月 8日~ 平成24年 2月16日 |
1,198 | |
ADF-KDH221K LDF-KDH221K |
KDH221-0005888~ KDH221-0009251 |
平成21年12月11日~ 平成24年 2月16日 |
1,221 | |
ADF-KDH223B LDF-KDH223B ADF-KDH223B改 LDF-KDH223B改 |
KDH223-0007642~ KDH223-0013313 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 2月17日 |
1,378 | |
CBF-TRH211K | TRH211-8002524~ TRH211-8004194 |
平成21年12月 8日~ 平成24年 2月28日 |
1,553 | |
CBF-TRH216K | TRH216-8002432~ TRH216-8003931 |
平成21年12月9日~ 平成24年 3月20日 |
1,292 | |
CBF-TRH221K | TRH221-0019401~ TRH221-0032388 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 2月16日 |
2,155 | |
CBF-TRH223B CBF-TRH223B改 |
TRH223-6076900~ TRH223-6124208 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 2月28日 |
1,642 | |
CBF-TRH226K | TRH226-0007162~ TRH226-0010138 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 2月16日 |
1,888 | |
CBF-TRH228B CBF-TRH228B改 |
TRH228-0002974~ TRH228-0004660 |
平成21年12月10日~ 平成24年 3月 1日 |
1,548 | |
CBA-TRH214W | ハイエース | TRH214-0017716~ TRH214-0027823 |
平成21年12月 8日~ 平成24年 4月 4日 |
8,340 |
CBA-TRH219W | TRH219-0009593~ TRH219-0014547 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 3月 6日 |
4,604 | |
CBA-TRH224W CBA-TRH224W改 |
TRH224-0007594~ TRH224-0010056 |
平成21年12月11日~ 平成24年 2月15日 |
1,778 | |
CBA-TRH229W CBA-TRH229W改 |
TRH229-0004961~ TRH229-0006290 |
平成21年12月 9日~ 平成24年 2月15日 |
1,229 |
注意
1.対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれますので、詳細については最寄りのトヨタ販売店にお問い合わせください。
2.対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。
自動変速機のシフトレバーに連結している油路切替レバー支点部の強度が不足しているため、想定外の素早いシフト操作を繰り返すと支点部が摩耗してガタが生じることがある内容のリコールになります。ガタが生じると、シフト位置に応じた油路の切替えができなくなり、走行不能になったり、Pレンジ以外で前進や後退するおそれがあります。対策としては自動変速機の油路切替レバーを対策品に交換することで対応します。対象車両のオーナー様へはトヨタよりリコールの案内が届きますので、お近くのトヨタ販売店で補修作業を行ってください。なお、リコール対象の整備につきましてはフレックスの各店では作業は行えませんのでご了承ください。
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