皆様こんにちは！
旧車世田谷店の栗橋です。
先日からラジオでブルーインパルスの話を聞きましたが、それが川崎市制100周年記念で
今日は上空をブルーインパルスが飛び回るというイベント🛫🛬
昼過ぎあたりですけど轟音が響き渡り、来たのがすぐに分かりました🎌
通行人もガンガン写真やら動画を撮ってましたね～(笑)
しかしあのフォーメーションのまま旋回している姿はシブいです。
天気も回復して良かったですね！
今日の入庫車も要必見の極上車ですのでお見逃しなく🚗
とくにネオクラセダンファンの方々こそ見逃し厳禁です😬
マークⅡ ＧＴツインターボ
これはかなりアツい７１マークⅡです。
８０年代車のプライス感覚、位置づけが正確に分かっていないとこの手の車の購入に失敗します👌
失敗するというかあまり得した気分にはならないと思うんですよね。
そこらへんをよく分かっているからこそのプライスでお出ししています。
せっかくだから７１マークⅡの位置付けだけでもグレード別で出しましょうか😏
→ツインカム５速ＭＴ
→ワンカム５速ＭＴ
→ツインターボ５速ＭＴ・ツインカムリミテッドＡＴ
→ツインカムＡＴ・ツインターボＡＴ・リミテッドワンカムＡＴ
→ワンカムＡＴ・ＬＧ５速ＭＴ
※もちろん状態によりけり
金額的には順番でこんな感じです。
クレスタとチェイサーでも同じようなイメージで！
ずっと乗ってきている方なら１００％伝わりますこの理由は👍
で、これを分からないところが多く相場？がバラバラになっているのを正したいと思う毎日です。
ＧＸ６１系、６１セリカ、１０ソアラあたりも同じことです。
本題に戻りまして、今回のマークⅡはかなり手が入っているのです。
ほぼセミレストアしているに近い状態ですね、後々の維持費をそんなに心配しないで済みます。
ガラス外してキレイにオールペン
タイベルシール類ウォーターポンプサーモデスビ交換済み
ラジエター燃料タンクＯＨ済み
ブレーキ類ＯＨ済み
前後車高調ステンレスマフラーＢＢＳ１６インチ
これだけでもお得なワードてんこ盛りというのは分かりますね？
はい、もう買いです！ってなります。
いろいろ手はつけてメンテナンスはバッチリですが、エンジンルームは私が仕上げます。
ここキレイだったら１００点満点でした💡
走行７５千km、機関も絶好調でエアコンも実動です！
ツインターボでこの外観はオトナチックでシブいので、私ならこのまま乗ってもいいくらい🙌
追加カスタムしてもおもしろいです。
伸びしろがありますねー👌
実はとあるプロショップで仕上げられているこのマークⅡ👏
そのプロショップは私も知っているところですが、かなり良いところです。
車高調とマフラーはそこのオリジナル品だそうです。
音はそんなにうるさくなくて街乗りにもちょうど良いくらい👍
めちゃくちゃ室内キレイです！！
こりゃあー素晴らしい、乗っているだけで良い気持ちになります😀
文句無しですね。
これだけの状態を維持してくることが価値があるし、これまでの苦労もよく分かります。
ちなみに同じくツインターボでも他では２４０～２８０万くらいで販売されています。
それとこのマークⅡ見比べてどう思いますかって話しですよ👀
毎度のこと早い者勝ちです！
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