気に入っている点
走行性能に関しては走り出しから力強く加速してくれるため、2500ターボ車からの乗り換えでも特に不満に思ったところは有りませんでした。また目線が高いため、先まで見通せる事や四角いボディで見切りが良い事などから思った以上に運転しやすく感じています。また、後期ですと2DINのオーディオスペースがあるので、特に困る事も無いかなと思います。存在感や迫力はかなりありカッコ良いと思います。燃費も街乗り7弱、高速遠出10キロほど走りますし、税金も安い為、維持費に関しても普通車以下だと思います。故障は水温計のセンサー異常とブレーキシューが剥がれて自走不可になった事もありますが、大きな故障は特にありません。どこへ行くにも楽しくかっこいい車です！
不満な点
やはり年式の事もありますので、仕方ないのですが、錆との戦いです。
また24Vなので、何をするにも一工夫いる所。実際は絞り出してこんな感じですので、不満は無いに等しいです。
総合評価
ほぼ良い所で書いてしまったのですが、存在感や迫力、思いの外良い燃費、走りも不満はなし、総合的に楽しくてカッコイイ車です！ただどこに居ても目立ってしまうので、知り合いなどには直ぐにばれてしまいます。笑
気に入っている点
デザインが最高です。
燃費がいいです。
走破性・走行安定性が抜群です。
存在感あっていやでも目立つので、安全運転志向になった気がします。
不満な点
ビビり音。
真冬の暖気。
総合評価
去年中古で購入。30年近くまえの車ですので故障が怖くて購入に踏み切るまでだいぶ悩みました。が、買って本当によかったと思っています。もちろん、故障が起きないようにできるだけのことはしています。日々の運転はもちろん、こまめに点検・メンテナンスをしています。なによりも販売店さんのランクルへの理解の深さが、わたしの購入までの気持ちの一押しとなり、現在もバリバリ走れている証拠だと思います。
気に入っている点
低速のトルクが太いため、悪路の走りも乗りやすい車ですね。
古い車の割に、故障も少なく、丈夫な車で長年活躍できる素晴らしい車です。
不満な点
古い車なんで、仕方ない事かもしれませんが、燃費は良くないです。
維持費も結構掛かります。
ホイールベースが長いので取り回しが困難です。
内装はもちろんかっこ悪いです。
総合評価
今の車にはない、角ばったデザインが周りの目を引き、目立つことは間違いなしの車です。
もう、すでに好んで乗る人はマニアぐらいなものでしょうか。
エコ車でない点を除けば、今の車にもひけをとらないと思うのですが、、、
気に入っている点
とにかく室内が広いので、開放感はあるね。
あと、昔の車（特にこのての車）特有の視点が高さは、見通しが良くて、運転もしやすく、優越感に浸れる。トラックやバスには負けるけどね（苦笑）
ま、運転するのが楽しいクルマ。
不満な点
ディーゼルターボにしたけど、やっぱ、加速が非常に悪いね。
高速の合流は一苦労するよ。
けど、燃費面では、さほど悪いとは感じないよ。
総合評価
角ばった外観と、ジープの進化系をうまく表現したデザインは、発売当時から考えても画期的だったとおもうね。
そこが今の車にはないかっこよさなんよね。
軽油なので燃費もわるくないから、今のしょぼいクルマ買うくらいなら、ランクル買うべきやと思うね。
気に入っている点
目線の高さ、運転の楽しさ、エンジン音、デザイン、近場のお出かけも楽しくなります。最高の車です。
担当頂いたスタッフの方も非常に丁寧で、安心して購入できました。
不満な点
黒煙、これはどうしようもないですが。
その他は全く問題ありません。
総合評価
スタッフさんの対応、車の状態、非常に満足しています。
今後、長く乗り続けたいと思います。、
気に入っている点
着座位置が高いので見渡しやすく、運転も楽です。
20万キロ近く走っていますが、おおきなトラブルに見舞われたことがほぼ皆無です。
不満な点
キーロックは鍵をささなければならない。(ちょこっと前までそれが当たり前だったはずなのに…。)
故障した際の部品調達が苦労します。
総合評価
ここまで永く付き合える車はそうそうないのでは。耐久性という意味でも、飽きがこないという意味でも。
当時もかっこよくて、今見てもかっこいい。素晴らしい車は時代に関係なく素晴らしいということですね。
気に入っている点
憧れの丸目顔と観音開きリア。カーゴスペースはタイヤハウスの膨らみも2列目シートすぐ後ろなので手前は広々と使えます。
不満な点
純正のままの状態の中古車がまず無い。購入した60もオールペンされているし、以前のオーナーの好みに仕上がっていた。
総合評価
ただでさえ希少車種ですし好みの仕様で状態の良い60には出会うことが出来ませんでした。
状態の良さを優先し丸目と観音開きには拘ってやっと見つけた現愛車。
前オーナーさんの好みの色であろう渋いグリーンボディも今ではお気に入りとなりました。
気に入っている点
通常よりも車高が高いので大自然や海沿いを走っている時の見晴らしは最高！
最近は大きなサイズの車も増えましたから乗り慣れていれば取り回しも苦労しません。
不満な点
リフトアップしている分だけ高速の安定性は落ちていますが、スピードを出さなければ特に問題はありません。
※ロールを抑える補正パーツも取り付けています。
総合評価
ロクマルに乗るにあたり事前にロクマル慣れした信頼できる整備士(工場)をなるべく近場で探しておいた方が良いです。
基本的には長く乗れる車で今のところ目立った故障はありませんが、年式を考えるといつ何が起きてもおかしくありません。
気に入っている点
購入前にATとMT両方試乗しましたがMTは比較的思い通りの加速が得られます。
燃費はディーゼルでリッター7～8km位。サイズを考えれば納得。
不満な点
走行中にインパネ周り？からピキッと軋み音がする。プラスチッキーなインテリアのため仕方ないかもしれないですが。
総合評価
100系・200系と違いオフロードのために造られた車。つまり本来のランドクルーザーです。
普段乗りメインで乗り心地等を重視するなら100系や200系またはハリアー等にするべきですし。
ランドクルーザーの歴史を知れば知るほどこのロクマルの魅力に気づくはずですけどね。
気に入っている点
最近の車には無いデザイン。購入当時よりも今の方がその個性が際立ちます。
戦闘機のようなデザインの計器類も男心をくすぐります。
不満な点
マッドテレーンタイヤを履かせているのでロードノイズはします。
ディーゼルエンジン音は好き嫌いがあると思いますが私は好き。
総合評価
まぁ耐久性とボディ剛性の高さは当時群を抜いていました。
また、ターボとなったディーゼルエンジンも馬力こそガソリンに劣りますがもりもりっとしたトルクで力強い走りをしてくれます。
見た目も日本車では珍しくルート66のような道路が似合うアメリカンな車です。
気に入っている点
実に運転のしがいのある車。低速でハンドルを切るのはハンドルが重いが、高速道路も問題無し。
無茶な運転をしなければ故障も少ない。
不満な点
慣れてしまえば不満に感じるところはありません。最近の車と比較すればいろいろとあるでしょうけれど。
もう新車で手に入らないところ位でしょうか。もしもこの車が駄目になってしまったら次はどうしようかと。
総合評価
荷室も後席も広々として使い勝手の大変良い車です。近所へ買い出しに行くときも、孫へ会いに遠出する時もいつも一緒です。
そろそろどうですかと車屋さんが新しい車を勧めてくるのですがお断りしています。この車には愛着がございますので寿命以外で手放したくないですよ。
気に入っている点
現行ランクルのオトナな雰囲気より断然カッコイイ遊びのある内外デザイン。ロクマルに乗りたい人はまずデザインが好きに決まってる！！
不満な点
この車自体に不満な点はありません。新車で乗れなかった事くらいです。
なぜこういった車を現代で販売できないのか。国産自動車メーカーに不満です！
総合評価
最初にロクマルに一目惚れしてからいろいろと調べているうちにランドクルーザーの歴史に触れその世界に惹きこまれました。
故障リスク覚悟で購入を決断。前の所有者さんや車屋さんがきちんと整備していたせいもあるでしょうが今まで特に不具合がございません。
しばらく乗るつもりですが次はナナマルに乗ってみたいです！
気に入っている点
後期の角目デザインも良いのですがやっぱり前期の丸目がワイルドなボディ形状に意外とマッチしていて好きです。
不満な点
2H型ディーゼルエンジンは馬力もトルクも無い。ディーゼルとしてのメリットは燃費のみ。音はトラックみたいですし。
総合評価
鮮やかなブルーで全塗装しましたので丸目ライトと相まってポップな雰囲気が出ました。見た目は歴代の愛車でNo.1。
クロカンもすることなくオンロードでの乗り心地の悪さなどもこの車のキャラクターだと思って楽しんでます！
気に入っている点
ロクマルは経年劣化も味となる車。スピードを出さずとも雪や山の中に佇んでいるだけで画になる車。
維持は大変だがそれに勝る魅力が詰まっています。
不満な点
パワーウィンドウが動かなくなったりところどころガタがきています。
ディーゼルターボは白煙を吐きます。後続車に申し訳無い。
総合評価
今の時代にロクマルに乗ろうとするならある程度の車の知識が無いと大変かもしれません。
オイルや冷却水のチェックは必須。お洒落だという理由だけで乗ると後々痛い目にあいます。
メンテナンスを怠らなければ最高の愛車となるでしょう。
気に入っている点
古い車だが大きな修理がない。さすがランクル、思った以上に頑丈。
飽きがこない無骨なデザイン。
不満な点
他の方も書いていますが、故障したときにパーツが手に入りにくいこと。
リアのドアが観音開きではないこところ。
総合評価
今でこそ珍しくない大きさだが、当時の車の中ではかなり大きい部類に入る車だったので、この年代では貴重な存在。そのせいもあり何人かこの車を見に来る人もけっこう居ました。こいつとは結構長い付き合いになりますが、まだまだ乗っていきたいと思ってます。
気に入っている点
時代が一周回っておしゃれなデザイン
手回し窓は同乗者も珍しがって話題になる
大好きな丸目ライト
不満な点
とにかくお金がかかる！
燃費が悪いからガソリンスタンドがお友達
ドアが自動でない
総合評価
他の車に乗れなくなるほど好き
90,00年代の車より未来的に見える
女性にも可愛いと受けがいい
色もレトロ感が半端なくいい
ガソリン大食いの車だけど一生乗っていたい
気に入っている点
カッコイイ。カワイイ。調子・機嫌の良し悪しがあるところに人間味を感じる。
不満な点
一般的に言えば、走りは悪い。パワーがなく遅いし燃費も悪い。
総合評価
ガソリン車のＦＪ６２Vです。
故障は嫌、不便なの嫌、それほど好きじゃないなら絶対乗らない方がいい。
でも、好きなら絶対乗った方がいい。
走りの悪さに目を瞑れて、故障や不便な部分とも上手に付き合える覚悟をもてるなら、乗るべき。
フツーの車の何倍も手はかかるけど、その分、何倍も愛着が湧きます。
気に入っている点
室内が広く荷物も沢山積めるところ。見た目も内装も古いけどそこがオシャレで気に入ってます。アメリカンな雰囲気も。
不満な点
今のとこ大丈夫だけど故障が心配。アフターパーツがあるのかとか普段からネットサーフィンして調べてます。まぁそれも楽しいんだけど。
総合評価
親父から引き継いで乗ってるのでいろいろと思い出がつまってます。まだまだ現役でいてもらわないと困るので大切に乗ります。
少しリフトアップさせてるので、助手席の彼女は乗りづらそうにしている時があるけど気に入ってくれてるみたいです。
気に入っている点
クラシックなエクステリアとインテリア。これが気に入らなければ乗る理由は他にないかもしれない。
ファッションやオモチャの感覚で乗ることが大事かなと思っている。
不満な点
いろいろと維持費がかかる。綺麗な状態を保とうとするのは大変。先日もオールペンしたばかり。純正のパーツが中々手に入らないも難点。
総合評価
世話の焼ける子供やペットのようなものだが、それに勝る魅力がこの車にはあった。大自然のみならず都会においても画になるので写真を撮るのも楽しい。
購入時にレンジローバーのディフェンダーと迷ったが今はロクマルにして良かったと思っている。ただし購入を検討している方にはある程度の覚悟が必要だと言っておきたい。
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