気に入っている点
エンジン性は満足そのもの。
パワートルク共に文句なし。
思い切り踏み込んだ時の加速が何とも言えない。
轟音がやめられない！
不満な点
見切りは悪いと言いながらも十分対応可能の範囲内です。
バックモニターもあるので駐車も問題なし。
乗っていて楽しいしすごくいい車だと思う。
普通のランドクルーザーとは違った一面をみることができてよかった。
総合評価
内装はシンプルなので、汚れたものでも気にせず、積み込めるよう配慮されています。
また、サイドの観音開きのドアも慣れれば使い勝手が良いと思います。
ランクルにはないデザインも含め、細かな配慮がなされた車です。
気に入っている点
ハイブリッドからの乗り換えです。
静ではないですけど気にする程ではないと自分は思います。
あえて４ＷＤを選んだと言うのもありますが。
不満な点
一目惚れで購入したのでずっとのるつもりです。
見た目とは裏腹にエンジンをかけた時のワイルドな感じの音が気に入っています。
大人げないけど毎回わくわくしています。
総合評価
私は、全然違和感なく乗れますが、キュートで女性らしい感じが残るクルマだと思います。オシャレ感覚で乗れるクルマだと思います。とても気に入っています。あとは、燃費がもう少しよければ言うことないなと思います。
気に入っている点
ランドクルーザー４０系をもとに作られたデザインなのでランドクルーザーとは一味違うデザイン性を醸し出していてちょっと自慢の車です。
不満な点
ランドクルーザー４０系をリーズナブルにした感じだと思いますけどランドクルーザーには負けていないと思います。内装以外は。。価格と比較したら納得がいくと思います。いやそれ以上の価値がある！！
総合評価
人をたくさん乗せるのには、ちょっと不向きではないかと思います。しかしながら、当然のごとく、オフロード向きなので、本格的に悪路を走行する機会の多い人には、十分すぎるくらいの走破性と安定性を兼ね備えた良い車だと思います。
気に入っている点
内装がシンプルで気に入ってます。余計なデザインがなくてすっきりして見えるので良いと思います。
不満な点
デザイン性の高さは見てすぐわかると思います。乗ってみるとエンジンがいいから、街乗りでも山でも悪路でもどんな所でも安定の走りを見せてくれるんです。乗らないとわからないですよね。シンプルな作りだから長く乗れると思います。
総合評価
デザイン性の高さがかえって、硬派には貧弱に映るかもしれませんが、乗ってみて初めてわかるパワフルさと、安定感は、硬派も納得するはずです。
しょぼいSUVを高額で買うくらいなら、こちらを断然オススメします。
気に入っている点
ランクル４０系のいいとこどりの車だね。可愛いとかっこいいを兼ね備えて男性にも女性にも受けがいいと思う。
不満な点
トータル自分はいいと思ってる。凍った道でもパートタイム式の４ＷＤとアクティブトラクションコントロールスイッチを使えばしっかり路面をつかんで問題なし！いい走り、期待通りの走りをしてくれています！
総合評価
車体価格は高めですが、ところどころに、トヨタブランドを感じさせる魅力が詰まっています。不満点もありますが、外装のイカつさを保ちながら、ポップな高級感に納得させられていまします。購入して良かったと満足できるクルマです。
気に入っている点
ツートンカラーで気に入ってます。全てのパーツがごつくておもちゃみたいで可愛いけどシンプルな感じがカッコいい。
不満な点
パートタイム４ＷＤがドライバー目線なので凄くいい！グローブをはめたままでも運転できるように設計されているらしいけどその意味が良く分からない。（笑）トルクとパワーのバランスに優れているエンジンが快適な走りを導いてくれているんだな。
総合評価
見た目から想像するよりも乗り心地も穏やかです。トランスファーレバーを用いたシンプルなパートタイム式の４ＷＤメカに、アクティブトラクションコントロールスイッチを入れれば、滑りやすい極悪路面でもしっかりとグリップしてくれます。
気に入っている点
広くもなく狭くもなくの室内空間で運転席は広々しているので快適なドライブができる。運転が好きやから色んな道に行ってオンロード、オフロードどっちも楽しんでます。
不満な点
めっちゃ気に入ってます。
楽しくどこまでも運転が出来るし目立つしかっこいい中にも可愛さもあるし。言うことなし！後ろに座った事ないから乗り心地はわからへんけど、なんしか運転手だけで言ったら満点やね～。
総合評価
一般的に40系の下位クラスのように思ってしまいますが、あのランクルに負けず劣らず、本格的SUVだと思います。
どんな悪路も問題なく走行できます。価格は、ランクルより安価です。購入して損はしないですね。
気に入っている点
高級感はないけれどチープ感もないこのインテリアはすごく好き！３本もワイパーも魅力の一つだよ。
不満な点
オートエアコン、今ライト、電動格納ミラーなどの快適装備がほとんどないです。荷室の防水処理されているのは素晴らしい！広いからロードバイクもフロントタイヤを外したら２台は問題なく乗るよ。燃費は見ての通り良くはないよね。
総合評価
あまり知られていない、コアなクルマであることには間違いないですね。日野自動車株式会社羽村工場でつくってるなんて、なんて渋いクルマなんだ!見た目も、性能も文句ない本格派SUVなので、見つけたら買うくらいの値打ちありますよ。
気に入っている点
エンジンはさすがのもので全くストレスを感じません。
スタートからの加速も文句の付けどころがないですね。
不満な点
Ｘ－ＲＥＡＳは２０インチホイールとの抱き合わせオプションなのですが、タイヤが細身になったので見た目が貧弱に思えるんです。
こういう車は力強さ、迫力が物を言うと思っているから残念で仕方がない。
総合評価
デザインの良さと乗りご心地は非常に高評価なので、街中でもガンガン乗ってます。実用的かといえば、そうでないかもしれませんがね。
それくらいに、愛着がわく可愛いやつなんです。あまり、他で走っているのも見ないので、間違いなく、目立ちます。
気に入っている点
ワイパーが３つ付いていて可愛い！
加速も問題なくてストレスも全く感じなくて。
めっちゃ満足してます。
不満な点
あまり売れていないのか、アメリカでの生産ストップ。
見た目もシンプルな室内も走りも文句の付け所がないと思ってるのは自分だけなのかな？
燃費の悪さは殆どの人が同じ意見だと思うけど、、。
ちょっと安っぽく感じるのかな、、、。
総合評価
ワイルドなボディーに丸目のライトがアンバランスでデザイン性を高めている。あまり、見かけない個性的なエクステリアなので、駐車場にあるだけで、人の目をひきつけます。オーナーによって内装・オプションは違いがあるので、中古購入時は要チェックです。
気に入っている点
乗り心地はすごく良いです。他のトヨタ車にも乗っていましたが、ＦＪクルーザーがダントツに良かったです。
不満な点
重量があるので、コーナーでかなりロールします。あとは、長く乗ってるとクラッチが硬くなり、違和感がある。
総合評価
足回りは、すごく調子がよいので、乗っていてストレスがないです。見た目はナンパな感じがするので、好き嫌いは分かれると思いますが、私はめちゃくちゃ気に入っています。
燃費に関しては・・・それなりの悪さです。
気に入っている点
ツートンブルーのカラーリングに丸目のヘッドライト!!外観に至っては、完璧すぎるデザインだと思っています。
不満な点
燃費は街乗りで、リッター5キロと悪いですが、それをカバーするだけの走行性があるので、私はよしとしています。
総合評価
内装はシンプルなので、汚れたものでも気にせず、積み込めるよう配慮されています。
また、サイドの観音開きのドアも慣れれば使い勝手が良いと思います。
ランクルにはないデザインも含め、細かな配慮がなされた車です。
気に入っている点
満足点は、視界が広いので、運転はしやすく、乗り心地も悪くありません。
収納スペースは広いので荷物はたくさん乗ります。
不満な点
不満点は、後部座席が狭いので、駐車場での後席の乗り降りは結構大変です。
観音開きじゃなかったら良かったのにと、いつも思います。
総合評価
人をたくさん乗せるのには、ちょっと不向きではないかと思います。しかしながら、当然のごとく、オフロード向きなので、本格的に悪路を走行する機会の多い人には、十分すぎるくらいの走破性と安定性を兼ね備えた良い車だと思います。
気に入っている点
ランドクルーザープラドと同じラダーフレームが本格SUVを物語っていますね。それでいて、ちょっとお茶目なデザインは、遊び心あるエクステリアです。
不満な点
内装は、チープですが、まぁ、本格派なので全く気にはなりません。あとは、ちょっとシートが固めなので、嫌いな人は疲れるかも。
総合評価
生産中止が非常に残念でなりません。北米仕様となっていますが、日本でも、もっと人気が出てもおかしくないのではと思います。
復刻版等の再販を期待するところですが、できれば今のままのコンセプトを残して欲しいです。
気に入っている点
『TOYOTA』エンブレムと、40系の丸目ランプと、ランクル40系の良いとこばかりを集結したようなクルマです。
不満な点
不満なところは、街乗りには不向きなところです。街乗りすると、燃費はとても悪いです。何か改善案はないでしょうか？
総合評価
見た目から想像するよりも乗り心地も穏やかです。トランスファーレバーを用いたシンプルなパートタイム式の４ＷＤメカに、アクティブトラクションコントロールスイッチを入れれば、滑りやすい極悪路面でもしっかりとグリップしてくれます。
気に入っている点
存在感のあるすごいクルマです。海や山に行く機会が多い方にはもってこいかもしれません。外観に似合わない本格派です。
不満な点
維持費はそれなりにかかります。燃費もよくありません。あとは、前席がベンチシートだったらもっとよかったなと思います。
総合評価
ワイルドなボディーに丸目のライトがアンバランスでデザイン性を高めている。あまり、見かけない個性的なエクステリアなので、駐車場にあるだけで、人の目をひきつけます。オーナーによって内装・オプションは違いがあるので、中古購入時は要チェックです。
気に入っている点
左右の視界が広く見切りがよいです。車体に対しても、意外に軽いハンドルは、女性でも扱いやすいくるまです。
不満な点
デザインは好評ですが、私はちょっと中途半端感が否めません。もっとキュートにすべきだったのではと感じます。
総合評価
私は、全然違和感なく乗れますが、キュートで女性らしい感じが残るクルマだと思います。オシャレ感覚で乗れるクルマだと思います。とても気に入っています。あとは、燃費がもう少しよければ言うことないなと思います。
気に入っている点
ローレンジ付きパートタイム４ＷＤシステムなど、本格的な性能がとても魅力的です。アメリカでの先行発売で火が付いたのがよくわかります。
不満な点
車体が大きい割に、居住スペースが意外と狭いです。観音開きのサイドドアは、リアシートに乗りにくくて、ちょっと使いにくいです。
総合評価
以前のランドクルーザー４０系をモチーフにしてます。中身は現行型のランクル・プラドです。４ＷＤシステムも本格的で、ランクルに匹敵するオールラウンドな走りが魅力です。特に、Ａ－ＴＲＡＣという最新オフロードデバイスも用意されてます。
気に入っている点
デザインのおしゃれさは、トヨタ系のSUVの中ではピカイチではないでしょうか？
とくに、カラーリングは目立ちます。
不満な点
狭い道のカーブなどでは、小回りが効かないので曲がりにくいのと、後方の視界が狭いので、車庫入れはちょっと苦労します。
総合評価
もともと、海外向けのせいか、国内のタウンユースにはちょっと合っていない気がします。まあ、そこが、逆に目立って、他にはない優越感を感じます。それに加えて、おしゃれなデザインは、見た目と性能のバランスがばっちりです。
気に入っている点
観音開き式のサイドドアや、３本のフロントワイパーなど、細かなところにファッション性を感じます。とてもおしゃれです。
不満な点
不満点は、販売中止になってしまったので、純正パーツの入手が困難です。社外品もあるとは言え、販売中止なんて。
総合評価
販売中止になりましたが、そのおかげで中古車相場はどんどん高くなるでしょうね。早めの、決断で買ってよかったと思います。レアな、トヨタ車は人気が高いし、あまり街でも見かけないので、大切に乗っていこうと思います。
FJクルーザー オススメの中古車在庫
-
-
- FJクルーザー4.0 オフロー...
- 2018
- 419.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2012
- 339.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 ブラック...
- 2013
- 319.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 4WD
- 2011
- 319.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2012
- 349.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 4WD
- 2012
- 279.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2011
- 309.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 4WD
- 2011
- 329.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 4WD
- 2011
- 299.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2014
- 299.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 オフロー...
- 2013
- 349.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 レッドカ...
- 2012
- 269.8万円
-
