気に入っている点
ランドクルーザーの中でも価格が低いから中古車でならより手に入りやすかったです。
走行距離を気にしなければですけど。
不満な点
４ＤＷですけど見た目がそこまでオフロードっぽくないので街中でも気にせずに乗れます。
パワーがありすぎるから街中で乗るのはもったいない気がする位。
高速に乗るとついアクセル踏み込んでしまうので気を付ける様にしています。
総合評価
週末の買い出しに出かける時も、大型車なので、荷物もたくさん載るし、かなり使えます。仕事でも使っていますが、内装が装飾がなくシンプルなので、仕事用の汚れた工具を積んで、少々車が汚れても、全く気になりません。
気に入っている点
とにかくＴＨＥオフロード車です！雪山や大雨でぬかるんだ悪路、砂浜でも豪快に走ってくれるので、とてもカッコいいです。
不満な点
覚悟していましたが、オフロード車ならではの揺れが、気になります。特に後部座席は、結構揺れて車酔いします。
総合評価
全天候に対応してくれます。雪道やぬかるんだ悪路も問題ないです。特に、砂浜を走る姿は、とてもカッコよくて、惚れてしまいます。人目を引くクルマなので、優越感に浸れますよ。とにかく、めちゃめちゃカッコいいので、友人にも勧めてます。
気に入っている点
車高が高くて、視野も広いので、渋滞の時もイライラ度が少なく、運転できますよ。通勤時で渋滞しているときも、そんなにイライラしません。
不満な点
小回りがあまり利かないので、狭い道を曲がるのがちょっと気を使います。曲がるときに切り返しをする時もあります。
総合評価
狭い道が多い住宅街に住んでいるので、曲がるときは、めっちゃ緊張します。まあ、それも考慮して、ランクルにしてよかったです。車高が高い分、見やすくて、運転しやすいです。パワフルですし、加速する時も、重く感じることなく、満足しています。
気に入っている点
街乗りでは他を圧倒し、山でも大自然に負けないぐらいの風貌があります。ピカピカにして乗っても、汚れた状態でも実にかっこよく決まる車。
不満な点
ブレーキとパワーウィンドウの２点が不満な点です。ブレーキは止まりにくいし、パワーウィンドウはすぐに壊れました。
総合評価
ランクルの中で一番オールマイティなシリーズ。アウトドアには、これ以上ない頼りになるし、相棒として使えます。目線も高いので安全にもつながり優越感にひたれます。街乗りしか使わない人でも大事に乗れば結構乗れますよ。
気に入っている点
視野が広いので、長距離を走っても、疲労感を感じることなく運転できます。高速道路を走行することが多いので、助かります。
不満な点
世の中、エコなクルマが当たり前なので、燃費の悪さが不満かな。ガソリンも値上がりしていますが、維持費も結構します。
総合評価
フロントが幅広なので、開放感がありますし、車高が高くいので、運転を楽しめます。景色を楽しみながら運転するのはサイコーです。視野が広くなってるので、運転する疲れを感じることがないので、長時間の運転にも適しています。
気に入っている点
故障はほとんどないし、仕事でも、プライベートでも活躍してくれるので、満足しています。私にとっては、最適なクルマです。
不満な点
車高が高いのが車が乗りたくて、買いましたが、子供たちが乗り降りするときは大変だと少し後悔。まあ、一時的なことなんですがね。
総合評価
週末の買い出しに出かける時も、大型車なので、荷物もたくさん載るし、かなり使えます。仕事でも使っていますが、内装が装飾がなくシンプルなので、仕事用の汚れた工具を積んで、少々車が汚れても、全く気になりません。
気に入っている点
ディーゼルエンジンなので、もたつき感があるように思うが、高速走行時の加速力は、ガソリン車にも劣らないぐらいのものは、持っている。
不満な点
後部座席が、リクライニングできないのも不満点です。内装にあまり手がかかっていないのでチープ感がある。
総合評価
郊外へ、５人乗ってのドライブはかなり辛いです。ですが、貨物だけに荷物は十分に乗ります。車高が高いので、渋滞時の前方の状況がわかるので、イライラしないです。毎年車検なので、ランニングコストを十分検討したうえで購入したほうがいいとおもいます。
気に入っている点
身長170センチの私ですが、足を伸ばして寝ることが出来る、室内の広さに大満足です。
家族でキャンプにいくのに最適ですね。
不満な点
車体がデカいので、駐車テクニックが要ります。
こいつでスムーズに車庫入れが出来る様になれば、どんな車も楽勝で出来ます。
総合評価
大きい車を運転するのが苦手な人は敬遠すると思いますが、デカい車大好き人間の私からすれば、どストライクなんです！
この時代の車は味があって、ランクル以外もいい感じなんだと思います。
みんな、今より働いていたんでしょうね。
気に入っている点
1ナンバーで登録すれば、自動車税が安くなります。1年に1回の車検にはなりますが、維持費は3ナンバーより安くなってお得です。
不満な点
バンタイプだと、2列目のシートが倒せないのがウィークポイントかな。
スピードはあまり出ないのでご注意ください。
総合評価
中古車屋で、10万キロ以上乗っているものを購入しました。
まだまだ、全然走れる感じがするので、大切に乗っていこうと思っています。
デフロックがついているので、オフロード走行は余裕です。
ランクルはやっぱり80が最高ですね。
気に入っている点
とにかくＴＨＥオフロード車です！雪山や大雨でぬかるんだ悪路、砂浜でも豪快に走ってくれるので、とてもカッコいいです。
不満な点
覚悟していましたが、オフロード車ならではの揺れが、気になります。特に後部座席は、結構揺れて車酔いします。
総合評価
全天候に対応してくれます。雪道やぬかるんだ悪路も問題ないです。特に、砂浜を走る姿は、とてもカッコよくて、惚れてしまいます。人目を引くクルマなので、優越感に浸れますよ。とにかく、めちゃめちゃカッコいいので、友人にも勧めてます。
気に入っている点
ほとんど毎日通勤で使いますが、車高が高くて、視野も広いので、渋滞の時もイライラ度が少なく、快適に運転できますよ。
不満な点
小回りがあまり利かないので、狭い道を曲がる時が、とても気を使います。曲がるときに切り返しをする時もあります。
総合評価
車高が高いので、前が見やすいし、運転しやすいです。自宅の周辺は狭い道や一方通行が多いので、曲がるときとか緊張しますが、購入して良かったと、とても気に入っています。運転していても、重く感じないので、満足しています。
気に入っている点
トラックのシャーシを使用していた最後のモデルなので、本当に頑丈です。
見た目の大きさとは違って、すごく運転しやすいです。
不満な点
車体が頑丈な分、重量が重たいので燃費は悪いです。
運転の仕方によっては、若干燃費が向上するかもしれないですね。
総合評価
若い時から欲しかった車なので、やっと手にした時の喜びは、計り知れません。
乗り心地・安定感は、オンロードでもオフロードでも抜群にいいです。
ディーゼルエンジンの加速も、素晴らしいものがあります。
足回りを改造しようかと、検討しています。
気に入っている点
カスタムパーツもまだ豊富で、自分好みにカスタマイズできる楽しさがあります。
貨物でなら、それほど維持費もかかりません。
不満な点
ノーマルだとファミリーカーとして使えないこともないと思いますが、リフトアップ等、いじってしまえば、ファミリーカーには向かなくなります。
総合評価
貨物で登録することをお勧めします。
多少のデメリットはありますが、維持費が全然違うので、選択肢の1つにしておいてもいいと思います。
乗る人の環境は、限られてくると思うので、自分にあったタイプを探してみてください。
気に入っている点
街乗りでは他を圧倒し、山でも大自然に負けないぐらいの風貌があります。ピカピカにして乗っても、汚れた状態でも実にかっこよく決まる車。
不満な点
ブレーキとパワーウィンドウの２点が不満な点です。ブレーキは止まりにくいし、パワーウィンドウはすぐに壊れました。
総合評価
ランクルの中で一番オールマイティなシリーズ。アウトドアには、これ以上ない頼りになるし、相棒として使えます。目線も高いので安全にもつながり優越感にひたれます。街乗りしか使わない人でも大事に乗れば結構乗れますよ。
気に入っている点
20年以上前の車なのに、デザインは古臭さを感じさせないので、かっこいいですね。
車高も高いので、優越感にひたれます。
不満な点
購入時の足回りの仕様がイマイチだったので、いじりました。
こういうことがあるので、ちょくちょくお金がかかります。
総合評価
ワイルドな見た目を追求するなら、100系、200系よりも断然80系にするべき！
女性からの人気も高く、アウトドア派な感じに思われます。
ちなみに、私は、ぜんぜんアウトドア派ではないんですが…。
気に入っている点
ディーゼルエンジンなので、もたつき感があるように思うが、高速走行時の加速力は、ガソリン車にも劣らないぐらいのものは、持っている。
不満な点
後部座席が、リクライニングできないのも不満点です。内装にあまり手がかかっていないのでチープ感がある。
総合評価
郊外へ、５人乗ってのドライブはかなり辛いです。ですが、貨物だけに荷物は十分に乗ります。車高が高いので、渋滞時の前方の状況がわかるので、イライラしないです。毎年車検なので、ランニングコストを十分検討したうえで購入したほうがいいとおもいます。
気に入っている点
エンジンはかなり耐久性があるので、壊れそうな気配が、未だにありません。
ディーゼルターボの加速は、気持ちいいですね。
不満な点
思い出せば細かい点があるのかもしれないですが、燃費が悪いことぐらいしか書けません。
そのくらい、満足いく車なのです。
総合評価
この手の車は、所有しているだけで満足いくレベルなので、悪い点も含めて気に入ってしまいますよね。
しかし、そういう観点を除いても、かなり完成度の高い車であることは間違いないです。
気に入っている点
荷物がすごく載せやすい広さで、かなり有効的に活用することが出来るクルマです。走りも、非常に楽しめるクルマですよ。
不満な点
乗り心地は良くはないです。サスペンションの構造が、悪路を重視しているからです。1年車検ですので維持費も結構かかりますよ。
総合評価
オフロード車の中では、ナンバーワンのクルマです。わたしは、何よりデザイン重視で購入しました。ボディラインが美しすぎますよね！！！めっちゃカッコいいです。オフロードでの性能はバツグンで、最高に良いと太鼓判を押します。
気に入っている点
車体のラインが、ランクルにしかない独特さがあり、めっちゃカッコいいです。今のクルマにはないワイルドさがたまりません。
不満な点
ガソリン代はけっこうかかります。エコとは無縁なクルマかなって言っても過言ではない感じです。維持費も相当かかります。
総合評価
カッコいいクルマランキングで、ダントツ１位です。今まで出会ったクルマの中で、ピカイチです。頑丈でワイルドなところが、魅力的だし、運転しているときも、乗り心地は最高です。私にとっては、最高のクルマです。大事に使います。
気に入っている点
パワフルに走ってくれるのが魅力やわ。耐久性も抜群やし、少々ぶつけても気になれへんので満足してますわ。
不満な点
燃費がちょっと悪いなあ。そこが気になる人にはお勧めできまへん。そこを改善できたら文句ない車なんやけどなあ。まあ馬力ある車やから、しゃあないわな。
総合評価
力強く走ってくれるので、運転を楽しむんやったら最高な車やで。燃費は悪いけど、耐久性等総合的に考えたら、かえって経済的なクルマとちゃうかな。どんな世代の方からも愛される車なんで、ちゃんとメンテナンスしながら、使っていきますわ。
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