ハイエースバン(200系)の口コミ(評価・レビュー) | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>
トヨタ

ハイエースバン(200系)の口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.7(口コミ数:338件)
デザイン:4.2|走行性:3.6|快適さ:3.5|運転のしやすさ:3.6
  • FLEX在庫台数: 585台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 139.8万円〜639.8万円
  • |新車相場:599.8万円
338 件の口コミのうち、301〜320件を表示中。
ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:初エースさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

段ボールが積みやす形状でどんどんと載せられる荷室スペース。

標準ボディの2リッターガソリンモデルは4ナンバー登録ができる。

意外と直進安定性がある。

不満な点

高速道路では騒音疲れする遮音性の無さ。

空荷の時はリアが浮く。

税金等安いのでしょうがないが貨物自動車なので車検が1年おきになる。

総合評価

昔からハイエースはいつか乗ってみたいと思っていたが、仕事の都合で遂に乗り換えのチャンスが来た。
ハイエース気に入った。不評の内装の質感もレクサスじゃあるまいし、そもそもトヨタに内装の良さは期待していないので現状で良し。
ガシガシ使って新型が出るまで長く乗るつもりでいる。

ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)

  • 投稿:トルシエさん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:2|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

長い上り坂でも苦も無く走る事ができる力強さ。これはディーゼルではないと感じることができないかもしれない。

不満な点

・後ろが跳ねるのか、例えるとロデオのような乗り心地。高速道路ではお尻がやや浮きます。
・エンジン音がガラガラうるさい。
・ボディのツートーンカラーが古い。

総合評価

タイミングベルトの交換等はしますがエンジンは故障しないし、運搬車として長距離に耐えうる作りだなぁという印象。
もう少しシート形状やハンドルに工夫があると乗り手も長距離に耐えられるんだけどな...

ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)

  • 投稿:Bianchiさん(40代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:3|走行性:2|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

自転車が2台余裕で積みこめる。四角い車体で四隅の状況を把握しやすいので大きい車体をギリギリまで寄せたりコントロールが簡単。

不満な点

2リッターのガソリンモデルは明らかにパワー不足。燃費の点からもディーゼルにしておけばよかったと後悔している。

総合評価

正直なところ、ガソリンモデルの100系では積載面を除いて褒められる個所が少ない。商用車としては十分だが。
趣味で使用する方も多いと思うのでせめて運転席と助手席位は快適に過ごせるように改善してもらいたい。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:BOMBさん(20代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:2|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

見た目はどのミニバンより200系ハイエースの方が断然好き。
内装の質感はどのミニバンよりも劣りますけど、用途がアウトドアなので十分です。

不満な点

走り出しが重いなぁと感じる事がしばしば。どうせ燃費が悪いならもっとパワーのあるエンジンにして欲しかった。

総合評価

フロアにロンリウム加工を施してシーリング処理もしているのでマリンスポーツやスキーの後に道具をそのまま載せても後で拭くだけでOK。
以前はもっとパワーのある仲間のSUVでの移動でしたが、ハイエースを買ってからは皆も広くて良いと気に入って乗ってくれます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:レペゼン川崎さん(20代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:4|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

ミニバンのフルフラットシートはボコボコして嫌だったのでハイエースの完全フルフラット空間は快適に寝ることができる。

不満な点

購入する前からわかっていましたけど、広い空間と見た目以外は不満だらけ。
少しずつ改善対策をしているが燃費はどうしようもない。

総合評価

ハイエースのおかげで趣味も変わる。
見た目が好きで買ったわけだけど、やっぱりキャンプとか行きたくなるし必然と遠出も多くなる。
このクルマにして1番よかったと思うのは、夏に海に行ったとき。後ろのスペースで簡単に着替えが出来る事。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:スコーピオンさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:3|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

やや大きいボディなので走行性能は期待していませんでしたが、坂道も難なく登るし加速もまずまず。2リッターでこれなら十分。

不満な点

運転席周りの内装はまずまずですが、2列目シートはパイプ椅子のような仕上がり。
エンジン音や外の音は少しうるさい。

総合評価

購入前にネットで調べた限り、乗り心地の悪さが指摘されていましたがバンでも自分はあまり感じません。
1番良いと感じたのはバンタイプなので4ナンバー登録ができ維持費が安いこと。自動車税と保険料で溜め息つくことはありません。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:Saddlebackさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

バイク、サーフィン、スノボ、釣り、キャンプと何でもやりますのでトランポとして活躍できるクルマはハイエースの他に知りません。
長尺から幅広い物まで積めるのは大きな強み。

不満な点

アフターパーツの多さから欲しい物が沢山あり、アレもコレも取り付けようとすると快適性やスペース面で本末転倒になる可能性がある。

総合評価

トランポとしてだけでは無く、普段乗りもするので細い道も通ります。以前も大きい車でしたがハイエースは見切りがよく運転しやすいです。
購入当初は乗り心地は酷かったですが、リヤのリーフスプリングをソフトなコンフォートタイプと変更することでだいぶ改善されました。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:イングウェイ丸さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

バンドメンバー4人乗車でも楽器やアンプ等機材も積んで移動できる。積み方次第で横になって休むこともできます。

不満な点

運転を代わってほしい時に、ボディの大きさから運転できる自信が無いと断られてしまう。
同乗者に喫煙者が多いので換気が難しい。

総合評価

ライブで東京から名古屋&大阪への往復が主ですが大きな不満なく移動出来ています。
機材を積んでることもあってスピードも出しませんし、乗り心地なども問題ありません。
自分と同じようにバンドマンにはぴったりの車かと思っています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:トコロさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

バンなので3リッターディーゼルを選びました。あまりパワーを感じませんが普通に走ります。
これが2リッターのガソリンであればとてつもなく非力に感じたかもしれません。

不満な点

購入者がカスタムすることを前提としてメーカーが売り出しているのではと思うほど内装がチープ。
ノーマルで乗りたい派には痛いところ。

総合評価

多少価格が高くてももう少し内装が豪華な仕様があればいいのになと思います。
5人乗りで荷物の大きさ・多さ問わず、どうすれば全て入るかなど考える必要がないスペースはとても使い勝手が良く、ベッドキットのおかげで車中泊も快適です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:TAKさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

フロントグリルやドアミラーやドアハンドルがメッキ仕様で、バンながらスタイリッシュな見た目。
脱商用車感があり好きです。

不満な点

フォグランプの機能性。純正は暗く社外品に交換。他は特にありません。高級乗用車からの乗り換えで無ければ満足できます。

総合評価

VWのヴァナゴンからの乗り換えなのでデザインも乗り心地も走りも全てハイエースが上。
新しくハイエース仲間もでき、カッコよくカスタムされたハイエースを見せられる度にいろいろな刺激をもらっています。
次はインテリアカスタムに着手する予定。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:芋ロックさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

シンプルだがしっかりと主張のある外装デザイン、特に前面が格好良い。
他は走りも快適性も皆そこそこといったところ。

不満な点

リアの板バネはボヨンボヨンとバウンドするので乗り心地は悪い。
内装のプラスチック素材は傷がつきやすい。←仕事オンリーなら我慢できるが。

総合評価

仕事道具を積んだままプライベートでは買い物に遊び、何でも使えるユーティリティ。
日産のキャラバンの方が仕事車のイメージが強くハイエースの方がまだ遊び心がある。
車両価格はもう少し安くあるべき。価格に見合った車かは疑問。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:氷川さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

ソーラーパネルやFFヒーター、換気用ファンの取り付けをし
完全車中泊仕様となりました。

高速クルージングも問題なくパワー不足もあまり感じません。

不満な点

スーパーロングは慣れるまで取り回しが大変です。
リヤタイヤ付近は夜間見づらいです。路肩灯が必要かもしれません。

総合評価

エルグランドからの乗り換えで、前車も良い車だったのですが
車中泊の際に車内の荷物を片づけたり遮光をしたりと労力が
必要だったのでハイエースは楽になりました。
また、広々とした空間はまさに部屋。これを味わってしまうと
ハイエースしか考えられません。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:ノマシさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

インパネ周りにピアノブラックのパーツ、シートカバーも取り付けそれだけでだいぶインテリアも雰囲気が変わり上質になりました。

不満な点

不満な点は特にありません。走りも乗り心地もデザインもそこそこだと思います。
欲を言えばもう少し燃費が良ければいいなと。

総合評価

釣り好き、アウトドア好きにはたまらない。複数ロッドをセッティングした状態で積んでおけるのでポイントに着いたら投げるだけ!
ハイエース程、車中泊に向いている車もなくベッドキットはあると便利。ハイエースに乗ったら1度は車中泊したくなりますよ。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:ブルズアイさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

◆愛犬5匹とドライブが出来る(ゲージが余裕で積める)。
◆自動車税他、維持費用が格段に安い。車検は1年ごとだが金額は安くなりそう。

不満な点

2リッターのガソリンモデルですが燃費は決して良くはありません。レギュラーであることで何とか助かっています。

総合評価

3ナンバーへのこだわりが無ければバンなので貨物車登録ができ、長く乗るなら維持費は大変お得感があります。
あとは、リヤが跳ねるので犬用ゲージが横転したりしないように工夫することが大変でした。DIYにて加工いたしました。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H26(2014)年式)

  • 投稿:ジョンソンさん(30代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:2|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

インテリアやシートが安っぽいものの、カスタムの選択肢が豊富で好みの用途にカスタムしやすいこと。

不満な点

外観のデザインはまったく好みではない。嫌いでもないけれど、個性が感じられない。可もなく不可もなく、いかにもトヨタなデザイン。

総合評価

自転車を載せて山梨や長野に行き、子供とサイクリングを楽しむのが好きで、家族を載せて自転車も積載できる車というのでハイエースを購入。

ルーフに自転車を載せるのは嫌なので、車内に積み込めるのが嬉しい。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H19(2007)年式)

  • 投稿:匿名希望 純一さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

少し距離の走っているハイエースを購入しましたが、価格も安く状態もいい感じでした!

不満な点

ノーマルだと内外装共に物足りないです。

総合評価

スタッフの対応もよくいい買い物ができました。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H25(2013)年式)

  • 投稿:ZAREさん(30代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:2|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

仕事と遊び両方に使える車なところ。荷物スペースが広いのが一番有り難い。仕事で長尺物を積み込むのでキャラバンかハイエースしか選択肢が無かったが、ハイエースにして良かった。

不満な点

見た目がカッコよくない。デザインだけならヴェルファイアの方が好き。

総合評価

機能性は何も文句がないほど素晴らしい。外面のデザインの個性の無さが何とかなれば・・・セミボンネット型に進化すればカッコよくなるのか? でも荷室の奥行きが無くなるのは困る・・・・

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)キャンピング
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)キャンピング

  • 投稿:さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

とにかく室内が広い。車中泊も楽々出来る。
商用車ベースの設計なので耐久性が抜群。
他車と競合しないので、リセールバリューがかなり高い。

不満な点

内装は必要最低限。
電装系も最低限。
リアのドアが大きいので開け閉めに気を遣う。

総合評価

目的がはっきりしていないと買わない車なので、皆さんも不満は承知の上で買っていると思います。
私の場合は大人数で移動することが多いことや家族で旅行することが多いのでハイエースを購入しました。
購入後は目的通り使うことが出来、かねがね満足です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:monakaさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:3|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

荷物がたくさん詰める
天井が高いので作業しやすい
ミラーが大きくて見やすい
長距離移動が楽

不満な点

室内の照明が少ないので作業する際少し暗い
Uターンに時間がかかる
パワーが無い、加速も無い

総合評価

満足な点や不満な点は書いているが、ほぼ仕事で使うので本当は満足も不満もない。周りにこのような車を持っている人がいないので、友人の引っ越しなどでお願いされることもあった。
一回で多くの荷物を運べるので買って良かったと思う。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)DX

  • 投稿:SKKYさん(30代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

車内の移動が楽に出来るほど広い。そのわりにエアコンが意外ときく。走行音が予想していたより静か。

不満な点

純正でスピーカがついてない
。もう少し言うと、リアゲートにも照明を付けて欲しかった。

総合評価

仕事用。
可も無く不可も無く。
他の乗用車と比べると運転はしにくいが、この大きさのワンボックスで探すとハイエースしか考えられない。
やはり積載量はかなりあり、仕事で使う分には十分である。

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