気に入っている点
無骨な男らしいデザインと直6ディーゼルの音。エンジン音は好き嫌いがわかれトラックみたいだねという意見も耳にしましたが気に入ってます。
不満な点
自分の反省点になってしまうが、汚れていてもカッコの良い車なので洗車をサボリがちになってしまう。やはり綺麗に越したことはない。
総合評価
あまり多くを求めてはいけない車種かもしれません。｢男らしく移動する手段｣がランクルであり70系だと思うからです。
乗りたいなら乗る、駄目なら乗り換える。それ位の気持ちで！ただ自分も含め70仲間は愚痴をいいながらも誰一人として乗り換えるとは口にしません。
それが全てではないでしょうか。
気に入っている点
デフロックが必要な場面を走る事がまだ無いのですが、デフロックがあるという余裕と満足感みたいなもの。もちろんいつかはクロカンにもチャレンジしてみたいです。
不満な点
標準シートの形状は自分には合いませんでした。長時間乗っていると腰が痛くなるのるのでその都度休憩が必要。シートを変える等、改善方法を考えます。
総合評価
ホビーカーなので趣味だと思えば維持費等もそんなにかかるとは思いません。
一般道でも高速道路でも走行性能で不満はありません。最低限の装備もついているので快適とまでいかなくても、普通に運転できます。
ただナナマルの本気が発揮されるのはクロカンや少し特殊な悪路だと思いますので、この車で運転が上手になれるようになりたいです。
気に入っている点
オフロードを第一に考えられた走破性。室内は広くは無いけれど高さがあり窓が大きいので解放感があります。
同乗者もある程度でしたら長時間ドライブも飽きずにできると思います。
不満な点
走破性は高いのですが、実際悪路を走るとピョンピョン跳ねる感覚で心配になります。つまり乗り心地はオンロードもオフロードも悪いという事です。
総合評価
キャラクターがハッキリしているので乗り手を完全に選びます。スピードを求めるならどうぞ他車へ。。。乗り心地を求めるならどうぞ他車へ。。。
という車です。同じ型が走っているのをあまり見かける機会がないのも嬉しいですが、見つけるとついて行きたくなる嬉しさもあります。
気に入っている点
最も気にっているのがボディデザイン。ベンツGやレンジローバーなど角ばったスタイルが好みでしたが、ランクル70はそういう意味ではドンピシャです。また背の高い運転席からの眺望（笑）も気に入っています。
あとはリセールバリューの高さですかね。
不満な点
当たり前ですが燃費は悪いです。
あといい点と相殺ですが、乗り降りしづらいですね。
小さなお子さんや赤ちゃんがいる家庭では、結構つらいかと。
総合評価
これまで乗ってきた中で、間違いなく最良の一台。時代の流れから、今後は希少種となることは間違いない大排気量エンジンに、質実剛健かつ実績十分なボディと足回りが楽しくないはずがありません。
気に入っている点
今のSUVにはない無骨すぎるスタイル、どんな道でもそうはできると確信させてくれる機能性。
不満な点
スタイルが気にっていますが、できればヘッドライトは丸目がよかったなぁ。
総合評価
復活と聞いて迷わず購入しました。私は昔、ランクル80に乗っていたため、70はその強烈なワイルドさと趣味性が一層強く感じられます。さすがに今でも世界で活躍する車です。ただ見た目の良さだけで購入すると、その強烈さ故に公開することも多いかもしれません。
気に入っている点
再販モデルでガソリン車が設定されたこと。昔のディーゼルも好きだったが、都内では登録できないので諦めていた。ガソリン車で70を復活させてくれたトヨタに拍手！
不満な点
新車で70を復活させてくれたというだけでトヨタには感謝なので何の不満も無し！ こういう車を大事にしてくれるトヨタに感謝！！
総合評価
今のランクルやFJクルーザーにはない昔っぽいデザインが素晴らしい。あえて言うなら丸目2灯で販売してくれれば最高だったかな。
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