ランドクルーザープラド VS ヴェルファイアどちらがオススメ？
トヨタのランドクルーザープラドはいつの時代でも憧れの対象であり、ロマン的な要素を求めて購入されることも多いクルマです。しかし、今までフレックスでランクルプラドを購入してくださったお客様たちは、購入する車を一車種に絞ってから来店した訳ではありません。予算・車庫サイズ・家族構成等を考慮し、様々な車種と比較検討をした結果、最終的にプラドを選んでくださったのです。一般的にSUVとしてカテゴライズされるランドクルーザープラドですが、その中身は本格的なオフローダーでもあります。ではどんな車種と比較される事が多いのか。それは意外にも、トヨタのフラッグシップミニバンであるヴェルファイアなのです。ランドクルーザープラドとヴェルファイア。全く異なるカテゴリーのクルマが何故比較され、フレックスのお客様達が最終的にプラドを購入しているのかご説明します。シェア
ランドクルーザープラドVSヴェルファイア カタログ情報比較
- 新車時価格
- 366.6万円〜554.3万円
- 1578.5万円
- 中古車相場価格
- 259.8万円〜599.8万円
- 73.4万円～1950万円 （2019年3月5日時点）
- ボディタイプ
- ---
- ミニバン
- 全長x全幅x全高(mm)
- 4825x1885x1850
- 4935x1850x1950
- 排気量(cc)
- 2754
- 3456
- 最高出力(馬力)
- 204
- 301
- 駆動方式
- 4WD
- FF / 4WD
- 乗車定員
- 7
- 8
- JC08モード
- ---
- 19.4
- 解説
- ランドクルーザープラドは、兄貴分のランドクルーザーよりも一回りサイズが小さく、シティユースまでも想定して開発された乗用車テイストのSUV車です。1990年に誕生した70系のランドクルーザープラドは、同じ時期に販売されていたリーフスプリングのランドクルーザーとは違う4輪コイルスプリングを採用し、乗り心地と取り回しを重視した設計で登場しました。現行型で4代目となる150系プラドもキープコンセプトではありますが、ランドクルーザーと同じく初代よりもボディは大型化し、高級感も大幅にアップしています。名前こそランドクルーザーの弟分的なイメージがありますが、堅牢性・走破性・高級感でも決して引けを取りません。高級SUVの選択肢のひとつとして考えると良いでしょう。
- 現行型で30系となるトヨタのヴェルファイアは、アルファードとプラットフォームを共用するトヨタのフラッグシップミニバンです。高級ミニバンの先駆けとして登場した、日産 エルグランドの牙城を崩すべく登場した初代アルファード（10系）は、パッケージングの良さやトヨタの販売力も合間って、瞬く間に人気ミニバンとなりました。その人気はモデルチェンジした20系でも衰えませんでしたが、トヨタは更なる顧客を取り込む為にアルファードの外観を変更して新たな車名を与えました。それが、初代ヴェルファイア（20系）です。アルファードよりも若々しく挑戦的なデザインは大ヒットを記録し、その人気は30系となる現行型でも続いています。高級感・乗り心地共に日本トップクラスのミニバンと言えます
ランドクルーザープラドVSヴェルファイア 比較の結果
ランドクルーザープラド比較記事
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