最高値(車両本体価格) | 285.3 万円(税込) |
---|---|
最安値(車両本体価格) | 285.3 万円(税込) |
平均小売価格(車両本体価格) | 285.3 万円(税込) |
掲載台数 | 11 台 |
最高値(車両本体価格) | 285.3 万円(税込) |
---|---|
最安値(車両本体価格) | 282.3 万円(税込) |
平均小売価格(車両本体価格) | 285.3 万円(税込) |
掲載台数 | 11 台 |
最高値(車両本体価格) | 309.6 万円(税込) |
---|---|
最安値(車両本体価格) | 281.2 万円(税込) |
平均小売価格(車両本体価格) | 285.3 万円(税込) |
掲載台数 | 11 台 |
年式 | 2010年 (H22) 以前 |
2011年 (H23) |
2012年 (H24) |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
|
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価格 | 物件数 | |||||||||||||||
380万円以上 | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
360万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
340万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
320万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | 2 | |||||||||||||||
300万円~ | 2 | |||||||||||||||
290万円~ | 1 | |||||||||||||||
280万円~ | 3 | |||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
260万円~ | 1 | |||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
240万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | 1 | |||||||||||||||
220万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
210万円未満 | 1 |
走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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価格 | 物件数 | ||||||||||||||
380万円以上 | |||||||||||||||
370万円~ | |||||||||||||||
360万円~ | |||||||||||||||
350万円~ | |||||||||||||||
340万円~ | |||||||||||||||
330万円~ | |||||||||||||||
320万円~ | |||||||||||||||
310万円~ | 2 | ||||||||||||||
300万円~ | 1 | 1 | |||||||||||||
290万円~ | 1 | ||||||||||||||
280万円~ | 2 | 1 | |||||||||||||
270万円~ | |||||||||||||||
260万円~ | 1 | ||||||||||||||
250万円~ | |||||||||||||||
240万円~ | |||||||||||||||
230万円~ | 1 | ||||||||||||||
220万円~ | |||||||||||||||
210万円~ | |||||||||||||||
210万円未満 | 1 |
走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
2024(R6年) 以降 | |||||||||||||||
2023(R5年) | |||||||||||||||
2022(R4年) | |||||||||||||||
2021(R3年) | |||||||||||||||
2020(R2年) | |||||||||||||||
2019(R1年) | |||||||||||||||
2018(H30年) | |||||||||||||||
2017(H29年) | |||||||||||||||
2016(H28年) | |||||||||||||||
2015(H27年) | |||||||||||||||
2014(H26年) | |||||||||||||||
2013(H25年) | |||||||||||||||
2012(H24年) | |||||||||||||||
2011(H23年) | |||||||||||||||
2010(H22年) 以前 | 1 | 2 | 1 | 5 | 2 |
ランドクルーザー70系の派生モデルとして、1984年に登場したプラド。それ以来、2015年時点で4代目(150系)まで進化してきました。ヘビーデューティなランドクルーザーに比べて、足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化しているのが特徴です。ここでは初代ランドクルーザープラドである70系、90系、120系、150系とモデル別にじっくりと解説していきます。ランクルに限らずどの自動車もそうですが、世代によって性能は大きく進化していっています。最新モデルはあらゆる点で改良されて行っていますが、古いモデルは逆に味として感じられることもあるでしょう。こちらのガイド記事で、あなたのお気に入りにプラドを見つけてください。
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