トヨタ ランクル ディーゼル

重いランクルでも力強く加速させるディーゼルエンジンは今でも多くのファンがいますが、90年代から強化されてきたディーゼル規制の結果、環境規制に適合していない車両は規制区域内を運行することができなくなりました。しかし、排出ガス適合装置を取り付けることによってディーゼルエンジンのランクルでも規制地域でも乗れるようになる場合がありますので、詳しくは全国のフレックス ランドクルーザー取扱店までお問い合わせください。

ランクルディーゼルの在庫

【LX】【77】【純正ホワイト】【リフトアップ】【ブラッドレーV16インチAW】【オープンカントリー235】【前後クロカンバンパー】

更新 品質評価

トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD

【LX】【77】【純正ホワイト】【リフトアップ】【ブラッドレーV16インチAW】【オープンカントリー235】【前後クロカンバンパー】

  • 年式
    1998年(H10年)
  • 走行
    17.8万km
  • 排気
    4200cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    車検整備付
  • 駆動
    4WD
  • ホワイト
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    4ATフロア
  • 型式
    KC-HZJ77V
群馬県 ランクル 高崎店
無料通話 0078-6011-3087

【ディーゼルターボ・オートマ】【ベージュオールP】【ロールーフ換装】【BFG 31×10.5R15 A/T】】

NEW 品質評価

トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD

【ディーゼルターボ・オートマ】【ベージュオールP】【ロールーフ換装】【BFG 31×10.5R15 A/T】】

  • 年式
    1988年(S63年)
  • 走行
    25.3万km
  • 排気
    4000cc
  • 修復
    あり
  • 車検
    車検整備付
  • 駆動
    4WD
  • ベージュ
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    4ATフロア
  • 型式
    P-HJ61V
栃木県 ランクル 宇都宮店
無料通話 0078-6011-3015

希少71プラド入庫・低走行16万キロ台・茶内装・グットリッチタイヤ・リフトアップ・灯火レンズ類

品質評価

トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD

希少71プラド入庫・低走行16万キロ台・茶内装・グットリッチタイヤ・リフトアップ・灯火レンズ類

  • 年式
    1996年(H08年)
  • 走行
    16.7万km
  • 排気
    3000cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    車検整備付
  • 駆動
    4WD
  • ベージュホワイト
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    4ATフロア
  • 型式
    KD-KZJ71W
石川県 ランクルハイエース 石川店
無料通話 0078-6011-3099
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基本データ(レビュー・評価・評判)

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店舗ブログ

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ランクルの保証・サービス

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    初年度登録から50年未満、走行距離30万km以下のランクルであれば加入ができる、業界初自動更新型の中古ランクル用の保証です。

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    ディーラーでも試乗することが難しい、ランクルやランクルプラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。

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    フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。

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    インテリア、エクステリア、メンテナンスなど、お客様からよくいただく様々なご質問に専門店がお答えします!

トヨタ ランクル ディーゼル記事

ランクル40から採用され、規制強化の流れの中で現在も採用され続けているランドクルーザーのディーゼルモデルに関する記事一覧になります。各モデルに採用されていたエンジン仕様について、中古車市場でのディーゼルモデルの人気度合いなどについて紹介しています。東京をはじめとする大都市圏では古いランクルのディーゼルモデルの登録はできませんが、規制対象となっていないエリアでは今もディーゼルモデルのランクルは根強い人気があります。フレックスランクル取扱店 ではほとんどのお店でディーゼルモデルを取り扱っていますのでお気軽に問い合わせください。

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ランクルの歴史

ランドクルーザー

自衛隊の前身である警察予備隊の軍用車として1954年に登場。以来60年以上、数々のモデルチェンジを経て生産されている。

2021年

ランクル300

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2021年に登場する、次世代ランドクルーザー。フルモデルチェンジの予想情報は、こちらの記事で詳しく解説しています。

2007年

ランクル200

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2007年登場。2015年にマイナーチェンジされている。なお、同じプラットフォームを使用したレクサス版が、2015年よりレクサスLXの名称で正式に日本にも導入されている。

2006年

FJクルーザー

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トヨタが2006年より製造販売している大型SUV。北米市場専用モデルだったが、2011年より日本でも販売開始された。

1998年

ランクル100

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ランクル シグナス

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1998年登場。これまでのクロカンスタイルから、豪華な仕様となった。なお1999年にはレクサスブランド(当時海外のみ展開)から販売されていたLX470が、シグナスとして販売開始されている。

1989年

ランクル80

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1989年登場。世界的なアウトドアブームの流れを受け、SUV的な要素(一般道での快適性)も考えられ始めたのが特徴である。圧倒的な人気を誇り、発売当時は納車待ち6か月ともなったモデル。

1984年

ランクル70

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1984年登場。2004年までの20年にわたって販売され続けたロングセラーモデル。人気の理由は堅牢性と実用性に尽きる。登場から30年を経た2014年、国内販売復活を遂げた異例のモデル。

1980年

ランクル60

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1980年登場。それまでの日本市場に合わせて設計された小ぶりのモデルから、海外市場を見据えて大型化したのが特徴。生産終了から30年以上経過した今も、根強いファンが多い。

1967年

ランクル55

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1967年にユニークなスタイルで登場したランクル。パワートレインは40系を踏襲している。現在では希少なモデル。

1960年

ランクル40

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1960年登場。20系のフルモデルチェンジ版として登場。ランクルの名を世界に知らしめたベストセラーモデルが、ランドクルーザー40。派生モデルが多いのが特徴である。

ランドクルーザープラド

1984年にランクル70のライトデューティー版として登場。以来現在まで複数代にわたって生産されている名SUV。

2009年

ランクル プラド150

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2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。

2002年

ランクル プラド120

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2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。

1996年

ランクル プラド90

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1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。

1990年

ランクル プラド70

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70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。

ランクル ディーゼル

自動車排出ガス規制が強化されるまでランクルの主力エンジンだったディーゼルエンジンの魅力に迫るコーナー。

ランクルプラド ディーゼル

ランクルプラドは全世代に渡ってディーゼルエンジンがラインナップされており、中古車でも人気が高い。

ランドクルーザーのよくある質問

  • ランクル70の復刻モデルと旧モデルとの違いは?
    ランドクルーザー70には、1984年から生産され、日本ではディーゼル規制に伴い2004年に生産が終了したモデル(海外向けの生産および輸出は継続)と、2014年にランドクルーザー生誕30周年を記念して1年限定で復刻したモデルがあります。2004年に生産終了したモデル(旧モデル)と2014年復刻モデルはどのような違いがあるのでしょうか。 ランドクルーザー70としての基本部分は何ひとつ変わっていませんが、2014年時点の日本国内の規制やトレンドに合わせていくつか変更点があります。 ボディタイプ:バンに加えダブルキャブ仕様のピックアップ。フロントグリル、フードの形状変更。エンジンルームの拡大。最新の4リッターV型6気筒ガソリンエンジンを採用(旧型ランドクルーザー70バンは4.2リッター直6ディーゼルエンジンはノンターボ仕様)。インパネ:水平基調となり、スパルタンな仕様から安全性重視へと変化。 再販したモデルは2004年に終了したモデルからの変更点も少ないため、古いパーツ・輸入パーツを含めて豊富なカスタム環境が整っています。再販モデルはもちろん、ちょっと古いランドクルーザー70を購入しても部品は沢山あるため長く楽しめるモデルといえるでしょう!
  • ランクルの燃費ってどうなの?
    中古車市場に出回っているランドクルーザーのガソリンエンジン/ディーゼルエンジンの割合ですが、2000年付近までのものはディーゼルエンジン車が多く、それ以降はガソリンエンジン車の比率が高くなっています。 ディーゼルのほうが燃費も良く、1リットルあたりの燃料単価も安いため魅力的ではありますが、古いランドクルーザーは関東と関西の都市部でそのまま乗ることができません。 日本のディーゼル車規制は国が定める「自動車NOx・PM法」と東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、兵庫県、大阪府の自治体が定め実施している「条例規制」があります。前者はその名のとおりNOxとPMの排出を厳しく規制し、後者はPMを規制するものとなっています。 どちらも定められた排出ガス基準に適合しない自動車は、都市圏など指定された地域では登録できなくなったり、継続検査(車検)を受けられなくなったりし、さらに条例規制ではその地域への運行が禁止されているため、購入時に注意してくださいね。

人気車種ランキング

ランクル40、ランクル60、ランクル80、ランクル100、ランクル200。そしてシグナスやプラド、FJクルーザーなども含めた人気ランキングを作成しました。永遠の名車であるランクル60も市場における中古車数が少なく、今やランクル80やランクル100が人気の中心になりつつあります。FLEXではランクル80や100を中心にランクル60テイストにした「丸目」などをご用意しております。ぜひ一度、チェックしてみてください。

  1. 第1位
    ランドクルーザー80
    ランドクルーザー80
  2. 第2位
    ランドクルーザー100
    ランドクルーザー100
  3. 第3位
    ランドクルーザー70
    ランドクルーザー70
  4. 第4位
    ランドクルーザープラド150
    ランドクルーザープラド150

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