【最新版】トヨタ FJクルーザー：グレード別解説

モノグレードといいほどシンプルなグレード展開

FJクルーザーには他のランドクルーザーのようなグレードは用意されていません。スタンダードなFJクルーザーをベースに3～4種類のパッケージが用意されているだけのシンプルな構成で、モノグレードと言ってもいいでしょう。ベースはシンプル装備ながら、パッケージやオプション、カラーが豊富に用意されているためにユーザーは無数のバリエーションの中からFJクルーザーをデザインすることができます。個性を演出でき、かつカスタマイズにも適したアメリカスタイルのカスタマイズ方式が国内仕様にも採用されているのです。

ちなみにエアコンは全車マニュアルのみ、シート表皮もファブリックのみ、全車オーディオレスと、豪華装備の類はオプションでも用意されていない。そのあたりの割り切りもFJクルーザーらしいポイントです。

ベースグレード

豊富なオプション装備を選び、オリジナルなFJクルーザーをデザイン可能

17インチスチール製ホイールが標準装備（オフロードパッケージ、カラーパッケージも同様）。ステアリングやシフトノブ、トランスファーノブはウレタン製です。ベースとなるグレードですが、撥水・防水ファブリックシート表皮やバックソナー、VSC（ヴィークル・スタビリティ・コントロール）＋TRC（トラクション・コントロール）などの安全装備は標準となっています。さらに、対角線のショックアブソーバーを繋いでコーナリング時の安定性と悪路走行時の追従性を両立する機構「X-REAS」やリアデフロック、アクティブトラクションコントロールなど、他のパッケージ車では標準となっているほぼ全ての装備もオプションで選ぶことができます。

オフロードパッケージ

オフロード走行に適した装備を標準化したパッケージ

ビルシュタイン製モノチューブショックアブソーバー、リアデフロックなどオフロード走行に適した装備を標準化したパッケージです。2012年以降のモデルでは「クロールコントロール」、「アクティブトラクションコントロール」も標準装備となりました。

カラーパッケージ

ボディ同色のドアトリムや本革ステアリングなど色で遊べる仕様

ボディ同色のドアトリムや本革ステアリング、メタルカラー加飾付きのシフト＆トランスファーノブなど、インテリアを豪華にデザインできるパッケージです。機能面ではクルーズコントロールが標準装備となっています。