気に入っている点
大柄な車体の割に小回りが利くため、狭い通路の立体駐車場でも安心して曲がれる。
落ち着きのある内装と、思っていたより滑らない本革シート。
不満な点
セカンドシートの足元が狭く、乗り降りしにくい。
セカンド＆サードシートの折り畳み状態は最悪。
標準装備のムーンルーフで車内の天井が低い。
総合評価
シグナスを購入前は、１００かシグナスで悩みましたが、道でシグナスとすれ違う度にジェラシーを感じた事で、シグナスの購入に至りました。購入後に不満を感じる事も多々ありますが、それ以上に好感が持てる車です。
気に入っている点
オン・オフともに、乗りこなせてしまう優れもの！！
見た目も、ランドクルーザーらしくなく、おっと思われますね！！
不満な点
サードシートは大人ではかなり狭い！！
特に足元が！！
購入を考えてる方は、サードシートは除外で考えたほうがよい！！
総合評価
基本的な構造は100系と同じですが、外観や内装は、100系よりラグジュアリー！！
外装の専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプなんかはめちゃ、かっこいい！！
気に入っている点
静寂さは、最高ですね。
だから、運転していても、ストレスなく運転できて、疲れないです。
二重丸です。
不満な点
シートが革製で豪華なんだけど、その分手入れが大変かな。
あとは、燃費…これだけはどうしようもないかな。
総合評価
走行性は安定していて、かなり乗りやすいと思います。
街乗り重視のわりには、オフロードも、ガンガン行けると思いますね。
見た目が、オフロードっぽくないので、落ち着いた感じで、大人のSUVという感じです。
気に入っている点
低回転のトルクが太く、初速がパワフル。
力強さがストレスなく走れる一番の要因になっている。
不満な点
車重が結構重たいのが原因か、燃費があまりよくない気がする。
あと、たまにだけど故障があるのも玉にキズ。
総合評価
悪くない車というのが一番の印象。
フォルムがずば抜けてセンス抜群。シグナスというレクサスブランドが少々マニアックでこれもまた良し。
見た目は、そこそこまとまっているのだが、それでいて重厚感があるところは絶妙なバランスだと関心しる。
気に入っている点
とにもかくにもカッコイイ！に尽きるっしょ！
乗り心地も最高レベルじゃないのか！？まああまり高級車に乗ったことないから比べる車種がしれてるけどねｗ
不満な点
シグナスって名前がどうしてもしっくりこないよねー。
友人からは早速お、ウルトラマンの兄弟車だなｗｗなどとからかわれる始末・・・
総合評価
特段不満もないんだけれど、不満な点であげた部分は心外だー！
でももうちょっとカッコイイしっくりする名前があったんじゃないかなーとも思うんだよね。
でもまあ、不満なんてそんなものであとは内装外装足回りからエンジンと自分にとっては不満なところはありませんでしたよー
気に入っている点
トヨタの高級車なので乗り心地、コストの掛かった内装、外装は文句なしです。各部品の耐久性もすばらしいです。
不満な点
大きいので、通る道を選ばないといけないのが難点です。燃費も悪く、維持費などがかなり掛かりますが、それでも所有したい車です。
総合評価
国産なので、安心して乗れます。装備等すべてが高級感あふれています。車内はとても落ち着ける空間で、見晴らしもよく、長時間ドライブも快適に過ごせます。憧れの車を手に入れ、満足感や優越感は十分すぎるほどです。
気に入っている点
実際に運転すると、安全性の高さはかなり優れています。とても頑丈なので、ほとんど故障することがありません。
不満な点
不満な点は特にありません。
まあ覚悟はしていましたが、燃費が悪いので、良くなればと思いますが、それ以上に満足しています。
総合評価
ランクルの中でも最高のランクなので、すべてにおいて高級感あふれた装備を兼ね備えています。長距離を運転しても疲れることがなく十分満足しています。燃費が良くないことを除くと、期待以上の品質、性能を備えた豪華な仕上がりなので、とても満足しています。
気に入っている点
実際に運転すると、安全性の高さはかなり優れています。とても頑丈なので、ほとんど故障することがありません。
不満な点
不満な点は特にありません。
まあ覚悟はしていましたが、燃費が悪いので、良くなればと思いますが、それ以上に満足しています。
総合評価
ランクルの中でも最高のランクなので、すべてにおいて高級感あふれた装備を兼ね備えています。長距離を運転しても疲れることがなく十分満足しています。燃費が良くないことを除くと、期待以上の品質、性能を備えた豪華な仕上がりなので、とても満足しています。
気に入っている点
トヨタの高級車なので乗り心地、コストの掛かった内装、外装は文句なしです。各部品の耐久性もすばらしいです。
不満な点
大きいので、通る道を選ばないといけないのが難点です。燃費も悪く、維持費などがかなり掛かりますが、それでも所有したい車です。
総合評価
国産なので、安心して乗れます。装備等すべてが高級感あふれています。車内はとても落ち着ける空間で、見晴らしもよく、長時間ドライブも快適に過ごせます。憧れの車を手に入れ、満足感や優越感は十分すぎるほどです。
気に入っている点
インテリアといいエクステリアといい最高級ランクルという異名をほしいままにする！？
そんな車ですね。ドアを締めた時特有の音がセルシオか？ってなりますよ！
不満な点
もちろん維持費は高くつきますし、車両も安くはないですね。
あとは旋回性は悪くはないものの街によってはしんどいかも。
総合評価
ランクルが一気に方向転換した時代の車の代表的な車じゃないでしょうか。
若い頃からバイクでオフロードを走りまくって、車はクロカン仕様ばかり。そんな私も家庭をもち落ち着いた頃にさて、どんなファミリーカーに乗ろうか。そう思った時に出会ったのがシグナス。もう走りには行くことはないですけど、未練がこんな感じであらわれます。最高の妥協です！
気に入っている点
ものすごい高級感ただよるランクル 笑い
ランクルらしからぬランクル 笑い
そんなイメージでした。はじめはほんとに笑っちゃいました
不満な点
80系以前のランクルユーザーには邪道に見えるのかな やっぱり
その気持はわからないでもない いやわかる 笑い
中途半端かんは否めない
総合評価
RVのランドクルーザー！と強くイメージしている人はカタログも見ない事がいいですね 笑い
でもランクルという固定概念、潜在意識をとっぱらって見てみたらこれは、かなり良い車だってことがわかるんですよね
ランクルファンにはそまでたどり着くのが時間かかるか 笑い
気に入っている点
エクステリア及びインテリアよいです。走行性能についても安定感及びトルクともに満足です。
不満な点
燃費くらいですが、それも予想よりは十分です。
総合評価
10年選手ですがまだまだ快調です。車体はもちろん各パーツそれぞれの耐久度が高いので長く乗れる。すれ違いが少ないのもいい。
高水準でまとまりのよい車だと思う。
気に入っている点
乗り心地最高です。積載性も申し分ないです。友人とスノボに行くことが多いのですが、ボード４枚積んで４人乗っても平気です。
不満な点
燃費。
総合評価
ランクル100前期からの乗り換えです。ランクル100前期の4ATと比較してシグナスの5ATはスムーズでいいです。一方燃費については100のほうがよかったかと思う。買取価格もなかなか落ちないですし、なにより格好良くて持っているだけで愉悦感をあたえてくれる車です。総合的に見て乗り換えたのも正解。つぎに乗り換えるとしてもランクルにすると思う。
気に入っている点
内装で本木目を使うという、贅沢で他のランクルにはない点。
車高が高いためこれまた贅沢な気分を味わえる。(自分は慣れたが同乗者に好評)
不満な点
内装が豪華すぎる感。
実際にはオフロードには不向きな点。
わかっていたが、燃費。リッター3〜６km。
総合評価
いい車だが、その煌びやかさ故か乗っていて少々気を使ってしまうような。(笑) そこについては完全に個人の感じ方です。かと言ってシグナスに乗ってしまった今は他のランクルだと内装を貧相に感じてしまいそうです。(笑) 人間てわがままですね。ランクルにゴージャスさを追求するならわたしならシグナスを推しますよ！
気に入っている点
高級感あふれる外内装。外装に関していえば10年という経年にも耐えるほどの綺麗な塗装が施されている。(塗装はプロの整備士の目から見ても素晴らしいと言われた。)内装についてもインパネの品質はなかなか他の車ではお目にかかれない品質。排気量のわりには燃費が良い。
不満な点
収納が極端に少ない。オシャレは我慢のいうやつか。そして純正マルチの音声はもう少しなんとかならなかったのか。。。
総合評価
総合的に見てよくまとまったクルマに思える。車内空間の広さや快適さは群を抜いている。同じランクルの冠でもやはり異質。とくに80までと比べると大きく違う。こちらのほうが優れているというよりはこちらのほうが個人的に好みである。
気に入っている点
エンジンはV8ならではの強靭なトルクです。そのわりに音は静かにできており、大人のランクル感が目いっぱい味わえます。
不満な点
やはり、ボディーの大きさは街乗りで、持て余してしまいます。大きいのが苦にならなければ、全く問題なしです。
総合評価
燃費を気にして、ディーゼルを購入しましたが、燃費は全く気になりませんでした。トルクフルな走りが楽しめるのでいいと思います。また、１ナンバーなので維持しやすく乗り出したら、やみつきになるかもしれません。
気に入っている点
ランクルって乗っているときの安心感がハンパない。おそらく頑丈なボディと視点の高い運転席と座り心地にいいシート、そしてランクルというネームバリューがそれを感じさせているのだと思う。シグナスはその中でも高級感あふれていて最高。人間の所有欲求を満たす車。
不満な点
パワー不足が少々気になる。高速クルージングはギリギリ。MTだったらなとたまに思う。
総合評価
あの車重で235馬力というのはやはりちょいと足りてないと思わざるを得ない。ランクルとはいえクロカンなどをするようなクルマではないからね。根本的にコンセプトが違います。たまに「レジャー」に行く街乗りユーザーあたりが一番良いのではないですかね。その使い方の限り、燃費がokであれば非常におすすめの一台です。
気に入っている点
トヨタの技術の高さがビシビシと感じれる車ですね。
高速もめちゃくちゃ快適で、高級セダンかよっと思ってしまうくらいです。
不満な点
内装がちょっと、時代遅れかな、、、
まあ、それも愛嬌で仕方のないことですが、純正のままだと、MDついてます。
総合評価
ランクル80に比べて、エンジンは静かになり、パワーもアップしています。
そして、使いやすいパワーモードで林道でもだいぶ便利になりました。
燃費面では、長距離ランで10キロは走り、かなり燃費が良いと思います。
気に入っている点
ハイグレードな外観やインテリア。見た目だけでなく安全面でもこの車のコンセプトに沿っていると思う。ナイトビュー、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなどの安全装置がそれである。
不満な点
カーナビ、エアコン、ステレオなどの電装系が少し脆弱な印象。これはトヨタ車にはある程度共通項か？走行に関しての装備は相当の信頼感があるが電装系はトラブル経験がかある。
総合評価
維持費の問題で今は手放してしまったが、また絶対に乗りたい車。内外装、静粛性、走行性能など良い点のほうが不満点を凌駕している。ただ維持費だけが・・・。
もし購入検討している方は、維持費はよく考慮にいれたほうがいいです。燃費、税金、メンテだけでなく、セキュリティ面でもお金がかかる車ということをお忘れなく。
気に入っている点
前車ベルファイヤと比較して運転しやすい小回りの効き具合。さらには見た目以上の小回りの良さ。
不満な点
こちらも前車との比較。車内空間が車体の大きさにしては小さく、車内の小物入れも充実はしていない。しかし広さについては必要十分とも言えるし、小物入れについていえば工夫の仕方でなんとでもできる。
総合評価
どこへでも行ってそして無事に帰ってこれる、という安心感がある車。そしてどこへでもというのは悪路だけでなく、利用シーンも指す。つまりはアウトドアだけでなくフォーマルやビジネスシーンでもということである。
また、不満な点にて運転者の工夫でなんとでもなると言ったが、そうすることでより愛着を持って車と付き合っていけるものと思う。
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