【最新版】トヨタ ランドクルーザー40系：タイプ別解説

ホイールベースが違う3種類のバリエーションが設定されたランドクルーザー40

【最新版】トヨタ ランドクルーザー40系：タイプ別解説系は公用車や救急車など特殊な架装車両を除くと、全て商用車カテゴリー（貨物登録）のクルマになります。一般的には作業車としての用途が主であったため、インテリアや装備の違いで設けられる「グレード」という考え方はこの時代にはまだありません。バリエーションとして3種類のホイールベースが設定され、ユーザーが目的別に選べるというラインナップで展開されていました。

ランドクルーザー40　ショートボディ

FJ40（V）/ BJ40（V）/BJ41（V）/BJ42（V）

2ドアのショートホイールベース（2,285mm）車です。全ての型式に幌タイプとハードトップが存在しました。シリーズ中、最も小回りが利き、取り回しの容易さとオフロード走行での優位性が魅力です。定員は2(4)名で、リアシートは対面2座となっています。

ランドクルーザー40　ミドルボディ

FJ43/BJ43/BJ44（V）/BJ46（V）

2ドアのミドルホイールベース（2,430mm）車。前期型の43は幌タイプのみで、後期型となる44、46にはハードトップもラインナップされています。ロングほど取り回しに苦労せず、積載能力はショートを遙かに凌ぐ…という良いとこ取りのモデルがミドルです。定員はシートの仕様により最大8～9名を確保。最終型には、前向きリアシートを装備し、カラフルなシートデザインを採用した特別仕様車も設定するなど、「グレード」の概念を国内のランドクルーザーに持ち込んだモデルも存在しました。

ランドクルーザー40　ロングボディ

FJ45V

4ドアのロングホイールベース（2,650mm）車。ハードトップ車のみの設定です。主に海外マーケットでの需要に対応したモデルで、国内ではごく少数派。海外向けにはさらにホイールベース（2,950mm）を延長したバンやピックアップも存在しました。