戦前に軍用車両としてアメリカで誕生したジープはランドクルーザーのルーツとなったモデルで、4WDの代名詞として今でも世界中で人気のクルマです。実用車としてのイメージが強いジープですが、ノスタルジックなデザインを持ちつつ、スタイリッシュでレジャーユースにも適したジープとして1987年に誕生したのがジープラングラーです。現行のジープラングラーJKは3世代目のモデルで、初代からYJ、TJ、JKと進化してきました。中古車としての販売の中心になっているのはラングラーTJ、JKの第2、3世代のモデルです。どの世代のモデルにも各種グレードが用意されており、それぞれに仕様が違います。ジープラングラーについて詳しく知りたい方はJEEPラングラー:中古車購入ガイドをご覧ください。
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.3)
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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サハラ 4WD | 396.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド スポーツ 4WD | 396.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド サハラ 4WD | 427.7万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド アルティチュード 4WD | 429.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ルビコン X 4WD | 457.9万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD | 468.7万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド サンセット オレンジ 4WD | 399.6万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD | 443.9万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD | 396.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
75th アニバーサリー エディション 4WD | 412.6万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD | 443.9万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド モハベ エディション 4WD | 401.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
サハラ メイク マイ ジープ 4WD | 418万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD | 449.3万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ナビ エディション 4WD | 413.1万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド JK 4WD | 427.7万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD | 388.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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サハラ 4WD | 379.1万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド スポーツ 4WD | 379.1万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド サハラ 4WD | 409.3万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ポーラー エディション 4WD | 429.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド フリーダム エディション 4WD | 399.6万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド アルティチュード 4WD | 429.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ルビコン X 4WD | 457.9万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD | 388.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
新たに3.6LのV6エンジンと5速ATが採用された。従来型の3.8Lユニットからダウンサイジングを果たしながら、最高出力は従来比40%アップの284ps、トルクは同10%アップの35.4kg-m実現。さらに燃費性能の向上も実現している。(2012.1)
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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サハラ 4WD | 368万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド スポーツ 4WD | 368万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド サハラ 4WD | 398万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド アークティック 4WD | 408万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
ブラック タイ エディション 4WD | 388万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
マウンテン 4WD | 358万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド アルティテュード 4WD | 413万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド オレンジ 4WD | 368万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド トレイルエディションII 4WD | 413万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD | 438万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ポーラー エディション 4WD | 417.9万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド フリーダム エディション 4WD | 388.5万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
アンリミテッド ルビコン コール・オブ・デューティーII 4WD | 428万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 209(284 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
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AT |
デザイン性の高いインパネ、センターコンソール、ドアトリムパネルを採用し、デザインを一身。また、オーディオのコントロールやクルーズコントロールを備えた、ジープブランド統一のステアリングホイールを採用。機能面では、ヒルディセントコントロール機能が追加された。(2011. 2)
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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スポーツ 4WD | 338万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド スポーツ 4WD | 368万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド サハラ 4WD | 398万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド 70thアニバーサリーエディション 4WD | 408万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド トレイルエディション 4WD | 400万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
ルビコン コール・オブ・デューティー 4WD | 388万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
10年ぶりにフルモデルチェンジした6代目。従来からの3ドア4人乗り仕様に加え、5ドア5人乗りのアンリミテッドが新たに仲間入りした。2ドアボディからホイールベースを520mm延長し、3名乗車のリアシートとラゲージスペースが設けられている。標準のスポーツと上級のサハラという2グレードを用意。両グレード共に“フリーダムトップ”と呼ばれる新開発の3分割ハードトップを採用したのも特徴だ。3ドア仕様にはアンリミテッドと同じ2グレードに加え、極限のオフロード走行を可能とするグレード、ルビコンをラインナップ。ハーフメタルドアや6MT、独自のロックシステムを持つ4WDといった専用装備が与えられる。(2007.3)
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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アンリミテッド アイランダー 4WD | 393.2万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド サハラ 4WD | 441万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド スポーツ 4WD | 379.1万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
アンリミテッド ルビコン 4WD | 483万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
サハラ 4WD | 368.6万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
スポーツ 4WD | 323.4万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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AT |
ルビコン 4WD | 384.3万円 | V型6気筒OHV | 3782 | 146(199 )/ 5000 | 315(32.1 )/ 4000 |
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MT |