2代目 ラングラーのカタログ | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>

JEEP ラングラーのカタログ

戦前に軍用車両としてアメリカで誕生したジープはランドクルーザーのルーツとなったモデルで、4WDの代名詞として今でも世界中で人気のクルマです。実用車としてのイメージが強いジープですが、ノスタルジックなデザインを持ちつつ、スタイリッシュでレジャーユースにも適したジープとして1987年に誕生したのがジープラングラーです。現行のジープラングラーJKは3世代目のモデルで、初代からYJ、TJ、JKと進化してきました。中古車としての販売の中心になっているのはラングラーTJ、JKの第2、3世代のモデルです。どの世代のモデルにも各種グレードが用意されており、それぞれに仕様が違います。ジープラングラーについて詳しく知りたい方はJEEPラングラー:中古車購入ガイドをご覧ください。

ラングラーのグレード一覧

2006年01月 ~ 2007年02月

4速AT車を追加発売

06年モデルのラングラーではスポーツの6速MT車だけが先に発売されていたが、これにスポーツとサハラの4速AT車が追加設定された。トランクにロック付き収納ボックスを備えるほか、スポーツには自動防眩ミラーや革巻きステアリングなどが採用された。(2006.1)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 330.2万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 285.6万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.7
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 291.9万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT

2004年12月 ~ 2005年12月

内外装のカラーリングを変更

サハラのセンターパネルをシルバーに変更したほか、スペアタイヤカバーの色もカーキ色からブラックに変更するなど、内外装のカラーリングを変更した。(2004.12)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 330.2万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
サハラ プラス 4WD 349.7万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 285.6万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.7
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 291.9万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 298.2万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 0.0
AT

2003年11月 ~ 2004年11月

スピードコントロールを標準装備

ボディカラーに新色を追加したほか、上級グレードのサハラにスピードコントロールを標準装備した。(2003.11)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 314.5万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.6
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 272万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.6
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 278万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.6
AT

2002年12月 ~ 2003年10月

ATの変更と装備を充実

ソフトトップのスポーツとハードトップのサハラに設定されていた3速AT車を4速AT車に変更し、スムーズな走りを実現した。またシートの使い勝手を高めたほか、オーディオの仕様を変更するなど、装備の充実を図っている。(2002.12)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 314.5万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.3
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 278万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.3
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 272万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.7
MT

2001年11月 ~ 2002年11月

グレードの見直しと仕様変更

従来のハーフドアを廃止し、スポーツ、サハラともフルメタルドアとフルロールアップウインドゥを設定した。またボディカラーに新色を加えた。(2001.11)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 310万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 270万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.8
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 275万円 直列6気筒OHV 3959 129(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT

2000年11月 ~ 2001年10月

01年モデル発売

細部の変更を行った01年モデルを発売。(2000.11)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 299万円 直列6気筒OHV 3959 128(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 255万円 直列6気筒OHV 3959 128(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.5
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 260万円 直列6気筒OHV 3959 128(175 )/ 4600 290(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT

2000年01月 ~ 2000年10月

仕様変更とグレードの追加

スポーツのソフトトップ車にフルフレーム(窓枠付き)ドア車を設定した。またボディカラーに新色を追加したほか、サハラに16インチアルミホイールを標準装備した。(2000.1)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 299万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 255万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.7
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 260万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.2
AT

1999年01月 ~ 1999年12月

グレードの見直しとボディカラーの追加

98年モデルで追加されたサハラのソフトトップを99年モデルでは早くも廃止することになった。またこのとき新しいボディカラーが設定されたほか、内装色も変更されている。(1999.1)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 299万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 249.9万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.8
MT
スポーツ ソフトトップ 4WD 255万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT

1997年11月 ~ 1998年12月

サハラにソフトトップを追加

従来はハードトップ車だけに設定されていたサハラをソフトトップ車にも設定し、ボディカラーに新色を追加したほか、スマートキー盗難防止装置やカップホルダーを追加するなど装備を充実して実用性を向上させた。(1997.11)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ソフトトップ 4WD 279.9万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT
サハラ ハードトップ 4WD 289.9万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 249.9万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 244.9万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.8
MT

1996年11月 ~ 1997年10月

ジープの伝統に培われた正統派モデル

オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル。外観デザインの丸型ヘッドライトと7本のスリットが入った縦型のフロントグリルはらしさを主張する。ボディは幌タイプとハードトップの2種類が用意され、ソフトトップのスポーツには5速MTと3速ATが、ハードトップのスポーツとサハラには3速ATが組み合わされる。1996(H8)年に登場した現行モデルではサスペンションがリーフリジッドからクォドラコイルに変更されている。搭載エンジンは4Lの直6OHVで、175ps/29.6kg-mのパワー&トルクを発生した。このモデルから全車右ハンドル車になった。(1996.11)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
サハラ ハードトップ 4WD 281万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 242万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT
スポーツ ソフトトップ 4WD 237万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 7.1
MT
スポーツ ハードトップ 4WD 256万円 直列6気筒OHV 3959 0(175 )/ 4600 0(29.6 )/ 3600
  • 0.0
  • 6.4
AT

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