2代目チェロキーのカタログ | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>

JEEP チェロキーのカタログ

ジープチェロキーはミドルサイズのSUVモデルの位置づけのジープで、1974年に2ドアモデルとして誕生したのが初代ジープチェロキーSJです。その後、チェロキーXJ（1984〜2001年）、チェロキーKJ（2001〜2008年）、チェロキーKK（2008〜2014年）、チェロキーKL（2014年〜）と進化してきました。中古車の販売の中心となるのはXJ以降のモデルです。一目見てジープだとわかるデザインがラングラーの特徴ですが、アウトドアにも活躍できる能力を持ちながら、都会の街並みにも似合うチェロキーは幅広いユーザーから支持を受けています。ジープチェロキーについて詳しく知りたい方はJEEPチェロキー：中古車購入ガイドをご覧ください。

チェロキーのグレード一覧

2006年01月～ 2008年05月

安全性の向上

全グレードに横転防止のエレクトロニック・ロールオーバー・ミティゲーション付きESPを装備して安全性を高めた。（2006.1）

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
スポーツ 4WD	319.2万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.5	AT
リミテッド 4WD	378万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.5	AT
レネゲード 4WD	357万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.5	AT
65アニバーサリーエディション 4WD	337.6万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.5	AT

2005年07月～ 2005年12月

ホイールの変更

リミテッドのアルミホイールを16インチから17インチにサイズアップし、よりスポーティなクロームクラッドタイプとした。(2005.7)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
スポーツ 4WD	314万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT
リミテッド 4WD	372.8万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT
レネゲード 4WD	352.8万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT
エクストリームスポーツ 4WD	353.9万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT

2005年03月～ 2005年06月

外観の変更と装備の充実

前後のバンパー、グリル、ランプ、フェンダー回りのデザインを変更し、インテリアはシートを変更するなど装備を向上させたほか、スイッチ類を改良して操作性を高めた。グレードによる外観の違いもより明確化されている。(2005.3)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
スポーツ 4WD	314万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT
リミテッド 4WD	367.5万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT
リミテッドプラス2 4WD	392.7万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT
レネゲード 4WD	352.8万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 3700	0.0 6.4	AT

2003年11月～ 2005年02月

安全性能向上とエンジンのパワーアップ

シートベルトを装着していないとチャイムとライトの点灯で装着を促すリマインダーを追加した。またエンジンのパワー＆トルクが150kW／307N・mに向上した。(2003.11)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
スポーツ 4WD	299万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 4000	0.0 6.6	AT
リミテッド 4WD	350万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 4000	0.0 6.6	AT
レネゲード 4WD	330万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 4000	0.0 6.6	AT
リミテッドプラス 4WD	359万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 4000	0.0 6.6	AT
エクストリームスポーツ 4WD	306万円	V型6気筒SOHC	3700	150（204 ）/ 5200	307（31.3 ）/ 4000	0.0 6.6	AT

2003年01月～ 2003年10月

仕様変更とグレードの追加

スポーツとリミテッドだけだったバリエーションに中間グレードのレネゲードを追加。ルーフバスケットや専用16インチアルミホイールなどを備えたモデルだ。全車に4輪ディスクブレーキを採用し、リミテッドに自動防眩ミラーを採用した。(2003.1)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
スポーツ 4WD	299万円	V型6気筒SOHC	3700	155（210 ）/ 5200	315（32.1 ）/ 3800	0.0 6.9	AT
リミテッド 4WD	350万円	V型6気筒SOHC	3700	155（210 ）/ 5200	315（32.1 ）/ 3800	0.0 6.9	AT
レネゲード 4WD	330万円	V型6気筒SOHC	3700	155（210 ）/ 5200	315（32.1 ）/ 3800	0.0 6.9	AT

2001年10月～ 2002年12月

ウィリス以来の伝統を受け継ぐモデル

チェロキーはジープのラインナップの中でも伝統的なモデルで、2001（Ｈ13）年9月のフルモデルチェンジで丸型ヘッドライトと縦型のグリルというジープ伝統のデザインを現代風に洗練させた上で復活させた。現行モデルは本国ではリバティという名前で販売されているが、日本ではチェロキーが十分に浸透していることから引き続きチェロキーを名乗っている。足回りは前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪が5リンクコイル式に変更され格段に乗り心地が向上した。エンジンは3.7LのV6気筒SOHC。デュアルSRSエアバッグやABSなどの安全装備は全車に標準装備。(2001.10)

グレード名	新車時価格	エンジン種類	排気量	最高出力	最大トルク	燃費(km/L) JC08モード 10・15モード	ミッション
スポーツ 4WD	324.5万円	V型6気筒SOHC	3700	155（210 ）/ 5200	315（32.1 ）/ 3800	0.0 6.8	AT
リミテッド 4WD	368.5万円	V型6気筒SOHC	3700	155（210 ）/ 5200	315（32.1 ）/ 3800	0.0 6.8	AT