気に入っている点
ディーゼルエンジンと迷いましたが、２７００ｃｃ直列４気筒ガソリンエンジン（２ＴＲ－ＦＥ）なので、加速は良いですね。
不満な点
加速は良いですが、馬力がイマイチです。
ガソリン、ディーゼル共に、一長一短なので、どこで妥協するかですね。
総合評価
念願のハイエースを購入したこと自体で満足しています。
けど、調べに調べ抜いて、かなりカスタマイズしたので、正直、金かかっています！！
細かいことを言えばキリがないですが、マイナス部分もその車の魅力なので、大事に乗っていきたいと思います。
気に入っている点
エンジンの上の座席なので、エンジンの振動がよく座席に伝わり、ハイブリッド車とは違い、車を運転している感が強いです。
不満な点
荷物や人が少ない時は、結構、跳ねます。
内装がもう少し、グレード高ければ言うことないのですが、仕方ないです。
総合評価
主に、仕事用で日産キャラバンからの乗り換えです。
キャラバンよりも、視界が広く感じ、運転は断然ハイエースの方がし易いと感じました。
プライベートではプリウスを所有していますが、燃費等は比べるものではないですね。
気に入っている点
運転席が、高い位置にあるから、すんごい優越感に浸れるわ<(｀^´)>
バスやトラックにはかにゃわないけど(´；ω；｀)
不満な点
とにかく、車どうのこうのよりも、うちの会社の社員の対応((o(>皿<)o)) !!
社長夫人が乗れないって言ってるのに誰も変わってくれないなんて！！
総合評価
自営なんで、いやいや乗るハメになってしまいました。
「のれな～い(//∇//)」と、可愛く言ってはみたものの、誰も擁護してくれず、泣く泣く乗ってみると意外と運転しやすかったのでよかったで～す(´∀｀)！！
気に入っている点
フロントの視界が広いので、とても運転しやすいです。
車幅も狭いので、細道での交差点でも、ラクラク曲がれます。
不満な点
2年車検が面倒くさい。
バックミラーが隠れると、バックしにくい。
坂道では、かなりアクセル踏まないといけない。
総合評価
運転はかなりしやすいです。
サイドミラーも大きいので、前方だけでなく、左右の視界もかなり広く感じます。
ただ、小型貨物登録で4ナンバーのため、2年ごとの車検は面倒です。
それさえ、クリアしたら100点満点です。
気に入っている点
オイラは、スノーボーダーなんで、ボードが沢山積めれるのは、かなり助かるでやんす。
ボード痛むから、キャリアに乗せるのいやなんよね。
不満な点
うーん、オイラ自体、あんま気にならないんだけど、あえて言うなら、夏場のリアのエアコンの効きが悪いくらいかなぁ。
総合評価
スノーボード～サーフボードまで、車内に積めるのは、かんなり魅力的どす！！
キャリアに積んで、「オラ、やってます」感出すのもいいけど、本物は、道具を大事にするもんだかんね！！
オイラのような、本物指向をお助けする、ナイスなハイエースどす！！
気に入っている点
100系から、ワイルドに進化した、フロントは俺好みっすね。
特にフロントはエアロで、よりいかつくなります。
不満な点
ガンガン揺れますが、これこそ車乗ってる感って感じで個人的には不満までいかないけど、あえてということで書いておきます。
総合評価
会社の先輩に勧められたのがきっかけで、みんなでキャンプとかBBQとか行くときに、目立つようカスタムしました。
「お前の、ハイエース渋いな」と言われることが快感になってきて、どんどんエスカレートしそうな自分が怖いっす。
気に入っている点
ハイエースといえば、100系です。
200系も悪くはないですが、100系の独特のフォルムがお気に入りです。
不満な点
ずばり！！ディーゼル規制です。
軽油なんで燃費はいいんですが、この辺をわきまえとかないといけません。
総合評価
若干の丸みを帯びた、フロント。
それでいて、箱型のシルエット。
どれをとっても、100系が一番しっくりします。
内装も、それなりに悪くはないですし、今では珍しい、自動カーテンもお気に入りの一つです。
この型でのモデルチェンジを大いに期待するところです。
気に入っている点
ローダウンしてます。そのほうが全体的なシルエットのバランスがいいと感じます。
不満な点
ローダウンすると段差や急な坂道にて底をするのが難点ですね。
それに馴れないといけません。
総合評価
ローダウンしたのが原因の一つかもしれないですけど、ここまでハネるのでしょうか。標準仕様で乗ったことがないので、普通はどのくらいハネるのかがわからないので何ともいえませんが。
ただ欲しかったハイエースにやりたかったローダウン。気分的には最高です。
気に入っている点
旋回性の良さは抜きん出ているかな。
ホイールベースの長さを考えると、小回りが効くのがすごいと関心すますね。
不満な点
車体にせよオプションにせよ何かするたびに高いですね。
コスパは悪いかな。
人気車特有なんでしょうね。
総合評価
見た目と積載量のみの車。そう割り切ればとても良い車ですよ。
エンジンなんかはいたって普通ですかね。太いトルクが魅力って感じでもなし。実用性をみて○ってところ。その上はやりの形なんでなお◎ですね。
気に入っている点
特に内装にこだわりをもってイジっています。
サードパーティからの商品も多々あるし選択肢が多いのはすごくいいです。
不満な点
荷物が多くつめるのは最大級の利点なのですが、ぎゃくに広すぎて、積んでいる荷物がバラバラに崩れてしまうことがあります。
乗せ方に工夫が必要ですね
総合評価
工事現場に乗り込む仕様（笑）です
結構乗っているひとが多いんですけど、個性がでるというかドノーマルで乗るhとと色々さわる人と分かれて面白いですね
自分は色々カスタムしてたのしむ派（笑）です
ローダウンしたいんですが現場駐車場はスタックしやすいのでできませｎ・・・
気に入っている点
エアロに車高調してます。
かなりいいカンジに仕上がっています。
運転中の前方の見晴らしはすごくいいです。
不満な点
あたりまえですが軽箱とはまったく大きさが違います。
そのでかさにまだ慣れていません。
今まで通れた道で通れないところがあります。
総合評価
今まで軽箱に乗っていました。
デカすぎて運転ビビってます。
まだちょっと慣れていません。
でもよく走ってくれます。
乗り心地もそんなに気になりません。
エアロが底を擦るのがきになります。
段差とかには注意しています。
気に入っている点
運転のし易さ、視界のひろさは今まで乗ってきた色々な車種のなかでダントツで一番ですわ。
死角の部分の心配も予想以上に低いし。
不満な点
それぞれのパーツ類が結構高い。
メンテナンスもなかなかお高め。毎年車検を含めた維持費も辛い。
何より本体が圧倒的に高い。
ブルジョア車ですな。
総合評価
人気車種なだけあって、足元みられてる？って値段設定に一々イラッとしてますわ。
まあ、需要があるんやから当然なんでしょうけどね。つらいわ～
といいつつも、下取りに出すときには一般の車よりもいい値がつくことも利点の一つですな。
気に入っている点
仮眠をとるのにセカンドシートにゴロンと転がって寝ています。
さすがに足を伸ばせませんが、全然苦にならないレベルです。
不満な点
なかなかのボディサイズなんで入っていけない道などがチョクチョクありますよね。
これはちょっとつらいかな。
総合評価
フィッシング仕様車！長めのロッドをそのまま突っ込めるのには驚き！9ftでも余裕につめるよ！
ランガンスタイルの私の釣りには完全にこの車がベストマッチ！
友人たちにも釣行は私の車が一番よいとお褒めいただいています。
気に入っている点
軽と二台持ちしてます。普段は軽の方が利用頻度高いです。荷物が沢山あるときや長距離ドライブや旅行の際にはとても重宝してます。
不満な点
乗り心地は軽の5ナンバー方が少しよい感じです。やわらかい感じです。荷物が多く乗ればハイエースも乗り心地がよくなります。
総合評価
やっぱり二台持ちにしているのが正解だったのかなと思います。
ちょっと、スーパーまでとかそこのコンビニまで、とかにいちいちハイエースを出すのは億劫になりますね。
そんな時は軽ですけど、それ以外はだいたいハイエースを選びます。TPOですね。
気に入っている点
見た目の圧がたまらなく好きです。
バンというジャンルで考えればなかなかの作り込みじゃないでしょうか。
バンには感じませんね。
不満な点
ワイドのスーパーロングなのですが、車高が高いです。
気をつけないと車高制限に引っかかることなんてのもありますね。
総合評価
実は私所有の屋根付き駐車場、上部に趣味の道具やらを吊っているのですが、今回それが車に当たってしまいました。
予想以上に背が高かった。試行錯誤の末道具のレイアウトをなんとか変更して駐車できました。
最初は焦りましたね。
気に入っている点
トラックです。あ、バンか笑
荷物乗ります。現場職人やってるので仕事では重宝します。道具も人もつめるので。
不満な点
燃費もうちょい良くなったらいいのに。今はやりのハイブリッドとかのハイエースってまだでてないのかな？
あったら欲しいくらい。
総合評価
スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。
たまに家族を乗せて長距離走りますけど、セカンドシートの悪さには困ります。
とりあえずは座布団のようなクッションを敷いてこましにはなってますけど。
気に入っている点
スノボ仕様になってます
いくらでもボード積めるし、夜明けまで仮眠もとりやすいし最高な車だとおもってます
不満な点
値段が高かったのとオプションとかもけっこう高いものが多いのがイヤなところ
もうちょい貧乏人にもやさしくしてー
総合評価
峠みちなんかでは少し運転がしにくいと感じることがあります
ホイールベースがけっこうあるからそれが原因です
慣れればなんてことはないでしょう
燃費ももう少し伸びてくれれば恩の字なんですけど・・・今はガソリン代が安くなってくれたからいいですけど
気に入っている点
ラゲッジスペースの広さは申し分なし。
ちょっとした部屋レベルとして考えられるくらい。
これはなかなか無い。
不満な点
車高が高い分、乗降の際に登る感じになる。トラックと同じような感じ。
自分はいつものことだらかなれたものだが、たまに乗る人は乗りにくそう。
総合評価
突発的にたくさんの荷物や長い荷物を乗せないといけないときに、重宝する。
普段から乗っているからこそ突発的な状況でも対応できるところがよい。
それとともに普段乗りするには大きすぎるボディというのは少しデメリットとしてある。
気に入っている点
とうとう買っちゃいました！スーパーGL。うっひょ～最高にうれしいっすよ！
ローフォルムフェンダー付けたら更にカッコよさが倍増！車高調もするよ～
不満な点
跳ねるっす！こりゃカエルっすね！
もう開き直るレベルの跳ね方は笑える位ww後部に乗る友達はみなギャグやなと笑ってます
総合評価
カッコイイしとっても楽しい車。それがスーパーGL！と言い切ってしまうっすよ！
まだまだ改造しまくりたいんですけど、いちいち高いっすよね！値段。給料をセコセコとためてますよ！
この車のおかげで仕事に俄然やるきがでましたね！！
気に入っている点
基本的には仕事で使うので文句はありません。
荷物も積める大きな車のわりには旋回性がいいし、燃費もそこまでひどくはないし。
不満な点
今時のオシャレなハイエース乗りの人からすれば、もっとカッコよくカスタマイズしたらいいのにと言われそうだけれど、私はノーマルなハイエースが昔からすき。
総合評価
かれこれハイエースを20年以上乗ってきた。
数台乗り潰した。でも新しいハイエースに乗り換えるたびに進化していっているのが分かるのが面白い。
今後も進化しつづけてほしい。
期待してます。
ハイエースバン オススメの中古車在庫
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2018
- 389.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2022
- 509.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.0 スーパ...
- 2017
- 309.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2023
- 519.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.7 DX ワイ...
- 2012
- 329.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.0 スーパ...
- 2023
- 469.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.7 スーパ...
- 2021
- 479.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2018
- 439.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2024
- 619.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2020
- 405.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.8 スーパ...
- 2022
- 459.8万円
-
-
-
- ハイエースバン2.0 スーパ...
- 2019
- 399.8万円
-
