ハイエースのエンジンオイルはどんなオイルが最適？ ガソリン／ディーゼル／年式／モデル別の粘度やオイル量を解説

エンジンオイルは冷却や摩擦の低減、異物の除去など、エンジンにとって重要な存在です。この記事ではハイエースのモデル別にエンジンオイルの種類や粘度、油量などを解説します。

ハイエースのエンジンオイルについて

トヨタ・ハイエースは、ガソリンエンジンもしくはディーゼルエンジンを動力源にしています。どちらもハイエースの走りを支えるタフなエンジンです。そんなエンジンの性能をしっかりと引き出し、長期に渡って維持していくためには、定期的なエンジンオイルの交換が不可欠です。

200系ハイエースのエンジンはガソリンとディーゼルの2種類

200系のハイエースは2004年に販売が開始されてから20年以上が経過しています。2025年の現在に至るまで改良は続いていますが、基本的には、ガソリンエンジンが排気量2.0Lと2.7Lの2種類、ディーゼルエンジンが3.0Lと2.8L、2.5Lの3種類です。

ハイエースのガソリンエンジンと指定エンジンオイルの粘度や必要量は？

ハイエースのガソリンエンジン搭載は、2004年の発売当初から2.0Lの1TR-FEエンジンと2.7Lの2TR-FEの2モデルで、現在に至るまで排気量とエンジン型式は変わっていません。しかし、2014年12月の改良で可変バルブ機構の「Dual VVT-i」が採用されたことで、エンジンオイルの必要量も変化しています。

1TR-FEエンジン

2TR-FEエンジン

年式	車両形式	エンジン形式	排気量	純正オイル 指定粘度	必要オイル量
					オイルのみ	フィルター交換時
2004/8〜2012/3	TRH223B,TRH228B	2TR-FE	2700cc	5W-20	5.0L	5.5L
2004/8〜2012/3	TRH214W,TRH224W,TRH219W,TRH229W	2TR-FE	2700cc	5W-20	5.0L	5.5L
2004/8〜2012/3	TRH221K,TRH226K	2TR-FE	2700cc	5W-20	5.0L	5.5L
2012/4〜2014/11	TRH223B,TRH228B	2TR-FE	2700cc	0W-20	5.0L	5.5L
2012/4〜2014/11	TRH214W,TRH224W,TRH219W,TRH229W	2TR-FE	2700cc	0W-20	5.0L	5.5L
2012/4〜2014/11	TRH221K,TRH226K	2TR-FE	2700cc	0W-20	5.0L	5.5L
2014/12〜	TRH223B,TRH228B	2TR-FE	2700cc	0W-20	4.9L	5.3L
2014/12〜	TRH214W,TRH224W,TRH219W,TRH229W	2TR-FE	2700cc	0W-20	4.9L	5.3L
2014/12〜	TRH221K,TRH226K	2TR-FE	2700cc	0W-20	4.9L	5.3L

ハイエースのディーゼルエンジンと指定エンジンオイルの粘度や必要量は？

ハイエースのディーゼルエンジンは、大きく分けて3種類です。200系デビュー時に搭載されたのが排気量2.5Lの2KD-FTV。続いて2007年8月のマイナーチェンジでは3.0Lに排気量が引き上げられた1KD-FTV。そして2017年11月のマイナーチェンジでは2.8Lにダウンサイジングされた1GD-FTVとなっています。

ディーゼルエンジンは年を経るごとに高い環境性能が求められている、2KD-FTV、1KD-FTVともにラインアップから外れています。現行モデルの搭載は1GD-FTVのみです。ディーゼルエンジンの排気ガスにはNOxとPMが多く含まれていますが、1GD-FTVには大気汚染物資を除去するためのシステムとして、尿素SCRシステムやDPR触媒が採用されています。

※NOx：一酸化窒素（NO）や二酸化窒素（NO2）などの窒素酸化物の窒素酸化物の総称

※PM：大気中に浮遊する微粒子の総称で、微粒子状物質（Particulate Matter）とも呼ばれている

2KD-FTVエンジン

1GD-FTVエンジン

1KD-FTVエンジン

ハイエースのエンジンオイル交換はフレックスのお店で

ハイエースを健康な状態で長く楽しむには、定期的なエンジンオイル交換やメンテナンスが必要不可欠です。タフな車種ではありますが、しっかりとチェックすることで快適な走りが続きます。お乗りのハイエースのオイル交換やメンテナンスのご相談は、お近くのフレックスのハイエース店、またはカスタムパーツ専門店の ハイエースベースまでご相談ください。