現行のハイエース200系の先代モデルに当たるのがハイエース100系です。バン、ワゴン、コミューターの3種類がラインナップされているのは現行モデルと同様です。15年と非常に息の長いロングセラーモデルだったため、モデルチェンジも頻繁に行われており、初期モデルには4WD仕様がなかったり、エアバッグが採用されていなかったりとさまざまな違いがあります。ハイエース100系は生産終了から10年以上経ったモデルということもあり、中古車価格は手ごろですが、中古車として海外で人気なため日本国内にはあまり車両が残っていません。そのため、中古車選びの際の選択肢はハイエース200系ほど豊富ではないでしょう。ハイエース100系について詳しく知りたい方はハイエース100系に関する記事リストをご覧ください。
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 GL | --- | 直列4気筒DOHC | 1998 | 98(133 )/ 5600 | 182(18.6 )/ 4000 |
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AT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒DOHC | 1998 | 98(133 )/ 5600 | 182(18.6 )/ 4000 |
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AT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒DOHC | 1998 | 98(133 )/ 5600 | 182(18.6 )/ 4000 |
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MT |
3.0 GL ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
2.4 GL | --- | 直列4気筒SOHC | 2438 | 0(120 )/ 4800 | 0(20.2 )/ 2600 |
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AT |
3.0 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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AT |
3.0 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
2.4 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 2438 | 0(120 )/ 4800 | 0(20.2 )/ 2600 |
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AT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 1998 | 0(110 )/ 5200 | 0(17.0 )/ 2600 |
|
MT |
3.0 GL ディーゼル 4WD | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
3.0 DX ディーゼル 4WD | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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AT |
3.0 DX ディーゼル 4WD | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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3.0 GL ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
2.4 GL | --- | 直列4気筒SOHC | 2438 | 0(120 )/ 4800 | 0(20.2 )/ 2600 |
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AT |
3.0 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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AT |
3.0 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
2.4 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 2438 | 0(120 )/ 4800 | 0(20.2 )/ 2600 |
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AT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 2998 | 0(110 )/ 5200 | 0(17.0 )/ 2600 |
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MT |
3.0 GL ディーゼル 4WD | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
3.0 DX ディーゼル 4WD | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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AT |
3.0 DX ディーゼル 4WD | --- | 直列4気筒SOHC | 2985 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.5 )/ 2400 |
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MT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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2.8 GL ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.2 )/ 2400 |
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MT |
2.8 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(91 )/ 4000 | 0(19.2 )/ 2400 |
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MT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 1998 | 0(110 )/ 5200 | 0(17.0 )/ 2600 |
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MT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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2.8 GL ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
2.8 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 1998 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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2.8 GL ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
2.8 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 1998 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
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ミッション |
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2.8 GL ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
2.8 DX ディーゼル | --- | 直列4気筒SOHC | 2779 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |
2.0 DX | --- | 直列4気筒SOHC | 1998 | 0(0 )/ 0 | 0(0.0 )/ 0 |
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MT |