【FLEX NEWS】トヨタハイエース、レジアスエースで自動変速機のリコールのお知らせ

フレックス（FLEX）からのお知らせ|#トヨタ,#ハイエース,#ハイエース200

投稿日：2016/11/28
更新日：2018/8/5

2010年7月～2016年7月に製造されたハイエース、レジアスエースなど約7万5000台が対象

トヨタ自動車より2016年11月24日、ハイエース、レジアスエースの自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ました。対象となっているのはハイエースバン、レジアスエース、トヨタ救急車で、2010年7月～2016年7月に生産された約7万5000台が対象となっています。皆さまのハイエース、レジアスエースがリコール対象なのかについてはこちらのページで車体番号を打ち込めば確認可能です。

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リコール対象のハイエース、レジアスエースの車体番号、製造年月日について

対象車両

型式	通称名	対象車の含まれる車台番号	製作期間	対象車の台数
ADF-KDH201V LDF-KDH201V ADF-KDH201K LDF-KDH201K ADF-KDH201K改 LDF-KDH201K改	ハイエースレジアスエース	KDH201-0052590～ KDH201-0094954	平成21年12月 8日～平成24年 4月26日	19,984
		KDH201-5004229～ KDH201-5009192	平成21年12月 9日～平成24年 3月 1日	3,034
ADF-KDH206V LDF-KDH206V ADF-KDH206K LDF-KDH206K ADF-KDH206K改 LDF-KDH206K改		KDH206-6001921～ KDH206-6004897	平成21年12月9日～平成24年 3月 7日	2,093
		KDH206-8022223～ KDH206-8047022	平成21年12月8日～平成24年 3月29日	18,835
ADF-KDH211K LDF-KDH211K		KDH211-8002561～ KDH211-8003832	平成21年12月 8日～平成24年 2月16日	1,198
ADF-KDH221K LDF-KDH221K		KDH221-0005888～ KDH221-0009251	平成21年12月11日～平成24年 2月16日	1,221
ADF-KDH223B LDF-KDH223B ADF-KDH223B改 LDF-KDH223B改		KDH223-0007642～ KDH223-0013313	平成21年12月 9日～平成24年 2月17日	1,378
CBF-TRH211K		TRH211-8002524～ TRH211-8004194	平成21年12月 8日～平成24年 2月28日	1,553
CBF-TRH216K		TRH216-8002432～ TRH216-8003931	平成21年12月9日～平成24年 3月20日	1,292
CBF-TRH221K		TRH221-0019401～ TRH221-0032388	平成21年12月 9日～平成24年 2月16日	2,155
CBF-TRH223B CBF-TRH223B改		TRH223-6076900～ TRH223-6124208	平成21年12月 9日～平成24年 2月28日	1,642
CBF-TRH226K		TRH226-0007162～ TRH226-0010138	平成21年12月 9日～平成24年 2月16日	1,888
CBF-TRH228B CBF-TRH228B改		TRH228-0002974～ TRH228-0004660	平成21年12月10日～平成24年 3月 1日	1,548
CBA-TRH214W	ハイエース	TRH214-0017716～ TRH214-0027823	平成21年12月 8日～平成24年 4月 4日	8,340
CBA-TRH219W		TRH219-0009593～ TRH219-0014547	平成21年12月 9日～平成24年 3月 6日	4,604
CBA-TRH224W CBA-TRH224W改		TRH224-0007594～ TRH224-0010056	平成21年12月11日～平成24年 2月15日	1,778
CBA-TRH229W CBA-TRH229W改		TRH229-0004961～ TRH229-0006290	平成21年12月 9日～平成24年 2月15日	1,229

注意

1.対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれますので、詳細については最寄りのトヨタ販売店にお問い合わせください。

2.対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。

自動変速機のシフトレバーに連結している油路切替レバー支点部の強度が不足しているため、想定外の素早いシフト操作を繰り返すと支点部が摩耗してガタが生じることがある内容のリコールになります。ガタが生じると、シフト位置に応じた油路の切替えができなくなり、走行不能になったり、Pレンジ以外で前進や後退するおそれがあります。対策としては自動変速機の油路切替レバーを対策品に交換することで対応します。対象車両のオーナー様へはトヨタよりリコールの案内が届きますので、お近くのトヨタ販売店で補修作業を行ってください。なお、リコール対象の整備につきましてはフレックスの各店では作業は行えませんのでご了承ください。

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執筆者

武内祐徳（たけうちひろのり）
モトクロス／エンデューロなどダート系2輪レース参戦を趣味としており、マシンを運ぶためのトランスポーターとしてハイエースを所有。学生時代に建築を学んできた知識を活かし、自らハイエースの内装カスタムなども手掛ける。ハイエースやランクルの素晴らしさを多くの人に知ってほしいと自動車ウェブメディアの編集者へ転身。得意な車種はハイエース／ランドクルーザー／ロードスター／ジムニーなど。