【知ってお得】トヨタ ランドクルーザーが今なら手ごろな価格で買える！　ランクル80、100、200の魅力と相場を紹介！

世界最高性能、品質のプレミアムSUV　ランドクルーザーに乗りたい！

トヨタのランドクルーザー(以下、ランドクルーザー)と言えば、クルマ好きだけでなくクルマにあまり興味がない方でも一度は聞いたことがある名前のクルマですよね。1954年に発表された初代ランドクルーザーは、当初警察予備隊(今の自衛隊の全身)への納入を目的とした四輪駆動車という経緯を持っています。そしてランドクルーザーは警察予備隊のパトロールカーとして採用されました。市販車両としても悪路走破性の高さや、他の四輪駆動車よりも快適な乗り心地などがウケ、順調に販売台数を延ばし続けました。ランドクルーザーは時代の移り変わりと共に運動性能だけではなく、インテリアなどのラグジュアリー性も高め、最新モデルのランドクルーザー200は日本だけでなく世界中で愛されるプレミアムSUVと成長しました。業務用四輪駆動車として誕生したランドクルーザーはいまや世界最高峰の4WD車として「King of SUV」と称されるまでになったのです。ランドクルーザーの歴史についてはこちらの記事にまとまっているのでよろしければご覧ください。

ちなみに、ランドクルーザーは国産乗用車として日本で一番長く使われている車名で、はじめてランドクルーザーの名を冠してから今年で63年目となる超ロングセラーモデルになんですよ。そんな歴史とネームバリューがあるランドクルーザーを所有する…そんな憧れを持っている人は多いはずです。「でも、ランドクルーザーは高額だから手が出せない」そんな方にはランドクルーザー100やランドクルーザー80など、かつては手が出せなかった、でも今は手頃に購入できるランドクルーザーはいかがでしょう？　今回の記事では各モデルの紹介と、中古車相場もまとめてみましたよ。

モーグル最強のオフロードマシン　ランドクルーザー80

高い悪路走破性を実現する前後リジッド×コイルスプリングのサスペンション

1990年1月にデビューしたランドクルーザー80は、ランドクルーザーシリーズとして初めてのサスペンション構造を採用したことで話題になったモデルです。これまでのリーフリジッドサスペンションを潔く捨て、前後コイルリジッドサスを採用したことで乗り心地を大幅に向上させました。エンジンにはディーゼルの1HD型とガソリンの1FZが搭載され(1993年4月販売までのランドクルーザー80は、ランドクルーザー60と同じ3F-Eを積んでいます)、共に2.8トンの重量をものともしない動力性能が与えられました。高い悪路走破性と快適な乗り心地、豊富なカスタムパーツもあり本格的なオフロードユーザーからもとても人気があるモデルです。 生産終了から20年以上経つモデルですが、中古相場は極端な値下がりもなく安定しています。手頃な価格でリフトアップカスタムをしたいなら、シンプルな足回りのランドクルーザー80以前のモデルの方がカスタムがしやすいですし、クラシックなスタイルにカスタムするとなるとボディ形状の違いから、やはりランドクルーザー80以前のモデルを選ぶことをオススメします。そういった点から販売終了から時間が経った今もランドクルーザー80の人気は健在で、部品供給やカスタムパーツは今も充実しています。今後、程度の良いランドクルーザー80が減ると相場は値上がりしていく可能性もありますので、程度が良く相場が落ち着いている今が買い時ですよ！

ラグジュアリーSUVの先駆け的存在　ランドクルーザー100

V8エンジン×フロント独立懸架サスペンション採用で走行性能が一気に向上したランドクルーザー100

ランドクルーザー80のデビューから10年後の1998年1月。待望のフルモデルチェンジをしてデビューしたのがランドクルーザー100です。SUVにも快適な高速移動を求められる時代の流れをうけて、ランドクルーザーの誕生からずっと受け継いできた前後リジッドサスペンションが廃止されました。ランドクルーザー100のリアはランドクルーザー80と同じ5リンクコイルリジッドのままですが、フロントにトーションバー式独立懸架サスペンションが与えられています。これにより、高速走行時の操縦安定性と乗り心地が大幅に向上し、国内だけではなく海外でも高い評価を得ることになりました。足回りが市街地走行を得意とするモノに変わったり、シンプルだった内装がラグジュアリーなデザインになったことからも、ランドクルーザーがプレミアムSUVとして進化しはじめたのがわかりますね。洗練された内装のつくりこみと、ランドクルーザー史上初採用になった4.7リッターV8エンジンは人気を博し、「King of SUV」として世界中で多くのユーザーから支持を受けたことでも有名なモデルです。生産終了から10年経ちましたが、高い耐久性と質の良いつくりこみから程度の良い中古車が多いのも特徴です。ランドクルーザー100の中古相場を見てみると、新車時の4分の1以下の価格で購入できるクルマも出回っていてお手頃なことが良くわかります。憧れのランドクルーザー100をリーズナブルな価格で手に入れちゃいましょう！

乗り心地、静粛性、走行性能、全てが最上級　SUVの王者ランドクルーザー200

すべてにおいて最強　ライバルを大幅に凌ぐ性能が与えられた

2007年に待望のフルモデルチェンジをし、全世界に衝撃を与えたのがランドクルーザー200です。他メーカーがこぞってモノコックボディ(ラダーフレームを持たない一体型ボディのこと)を採用する流れのなか、ランドクルーザーは伝統のラダーフレームにこだわり続けました。これは悪路でのボディ剛性を重視した結果で、道の無いような道でも音を上げず突き進むことが必要なランドクルーザーには、強靭な剛性を確保できるラダーフレームが最適だと判断したのです。基本的なサスペンション構造はランドクルーザー100から変わっていませんが、フロントのトーションバーをコイルスプリングに変更したことで、走行性能は歴代最高となっています。数々の電子制御デバイスが採用されたのもランドクルーザー200からで、悪路走破性と舗装路での走行性能を高いバランスで実現しています。見た目はSUVですが、乗り心地は高級車そのもの！　大柄なボディからくる安定感と、どこからアクセルを踏み込んでも瞬時に立ち上がる加速は、あなたを運転のストレスから解き放ってくれますよ。新車ではおいそれと手を出せる値段じゃないランドクルーザー200ですが、中古の初期モデルはだいぶお手頃になってきました。新車のスタンダードグレードと同じ値段で、最高グレードを狙えるのも中古車の魅力です。世界最高峰のSUVを所有する喜びは、ほかの何にも変えがたい満足感を与えてくれること間違いありません。いつものクルマ選びより一歩踏み出して、ランドクルーザー200と彩(いろどり)のあるカーライフを送っていきたいですよね！

フレックスでは全年式のランドクルーザーを全国で販売中！

いかがでしたでしょうか。どのモデルのランドクルーザーもそれぞれの個性があってとても魅力的ですよね。どの年式のランドクルーザーでも、他のクルマより値下がりが大幅に少ないことも分かっていただけたと思います。ランドクルーザー専門店のフレックスは今年で創業50周年を迎えます。長年培ってきた、老舗ならではの知識と経験でお客さまにピッタリなランドクルーザーをご案内いたします！　全国に展開するランドクルーザー取り扱い店には、ランドクルーザーが大好きなスタッフが多数在籍しています。ノーマル車両の販売はもちろん、お客さまの思い描くカスタムのお手伝いもぜひさせて下さい。私たちと一緒に最高のランドクルーザーライフを送っていきましょう！